看到這張首圖,相信百分之八十以上的人會直接聯想到M.Benz旗下最強悍的越野車G-Class,但總覺得哪裡怪怪的?事實上,這是北京汽車集團所推出的「BJ80」越野車,從外型上看來,擺明了就是直接向M.Benz G-Class「致敬」,除了水箱罩樣式不同之外,包括方正的車體、外露式的車門軸以及突出的輪拱等,完全延續G-Class的設計精神,或許會有車主購入後自行換裝水箱罩,這樣一來就更接近本尊了...


如果光從側面角度看過去的話,你認為分得出來BJ80和G-Class之間的差異嗎?


G-Class外型最顯眼的部分,當屬車尾後方的備胎蓋設計,BJ80當然也沒有忘記這點,而且周圍一樣具有電鍍設計。動力系統部分,BJ80搭載2.3升渦輪增壓引擎,可輸出250/35.7kgm的最大動力,變速系統則有六速手排及六速自排可以選擇。


提到山寨車文化,就不得不提「眾泰」這間車廠,其實在本屆北京車展之前,眾泰計畫推出一款名為T700的全新SUV,最大的爭議就是外型與Porsche Macan極為神似,就連內裝設計也很雷同,但中國保時捷因此展開抗議抵制行動,因此在車展中未見這部傳說中的「類」Macan現身。不過,出現在展場中的SR7,是不是覺得跟某部車長很像?


即使展示車加上了眼花撩亂的彩繪塗裝,但從車尾可以看出與Audi Q3相當接近。本車的動力系統搭載1.5升渦輪增壓引擎,最大馬力為147hp,售價則是約8萬人民幣起跳。


這部由江鈴汽車在本屆車展首度推出的S330,是一款搭載1.5升渦輪增壓引擎的小型跨界休旅車,從這個角度看過去,能發現長得像哪部車呢?


如果你看不出來江鈴S330的本尊,那麼看看這部由陸風汽車推出的X7,答案應該呼之欲出了!(照片來自官網)


沒錯,就是向Range Rover Evoque「致敬」,同樣的我們從側面角度觀察,好像也不容易分辨與本尊之間的差別。(照片來自官網)


至於這部「海馬M6」,許多人會直覺聯想到Mazda 6,但本車整體造型與本尊之間的差異較為明顯;其實,海馬M6並非所謂的山寨車,而是海馬汽車早期與Mazda進行合作(當時名為海南汽車),成立的「海南馬自達」負責生產Mazda 3等車款,但後來Mazda結束與海南汽車之間的合作關係,於是海南汽車自行成立海馬汽車品牌,繼續以舊款Mazda 3與Mazda 6底盤為平台開發新車,也就是這部海馬M6的誕生緣由。


照片中這部「經典勝達菲」,其實就是國內曾引進販售的Hyundai Santa Fe,本車的誕生緣由其實與剛才介紹的海馬M6差不多,推出本車款的華泰汽車是中國最早生產韓國SUV的製造廠之一,於2006年開始生產Santa Fe,相隔十年之後,Hyundai也轉與其它中國車廠合作,而華泰汽車就繼續生產這部「經典勝達菲」。


再回到「致敬款」的話題,也不得不再提眾泰這個品牌,既然命名為「X5」(全名為大邁X5),事實上與BMW X5沒有任何關聯,從車頭這個角度似乎能看出一些端倪,接著看看下一張照片。


除了頭燈與水箱罩造型有些不同之外,車型輪廓與VW Tiguan倒是十分接近,本車同樣搭載來自Mitsubishi的1.5升渦輪增壓引擎,變速箱提供五速手排與CVT兩種選項。(照片來自官網)


這應該是Smart的無血緣遠房親戚吧!其實這部車的車名取得有創意,以「芝麻E30」作為命名方式,正符合微型車的身份,動力系統為純電力電動馬達,續航力為150公里。


各位可以看得出來芝麻E30的內裝設計風格,是向哪一部車致敬呢?(答案就是:Tesla


這個內裝設計我看到了幾個品牌的影子,包括類似Porsche的方向盤、類似Audi的中控台,以及類似Jaguar/Land Rover的排檔座設計。


可以想像Jaguar/Land Rover的旋轉式排檔座與Audi MMI控制系統融合在一起的模樣嗎?眾泰T600做到了!


最後以北京汽車BJ40結束這一回合!人家Jeep 的水箱罩是七孔式設計,而長得像Wrangler的BJ40則是五孔式設計。

與前幾屆北京車展相比,其實這次的山寨車比起往年少了許多,而與當地人聊過之後,他們則表示這樣的產品其實在北京、上海等大都市的銷售表現並不出色,但在農村或比較偏遠的城市就受到預算有限的消費者歡迎;不管如何,我們還是認為山寨文化其實需要改進,但從這次車展推出的新產品看來,中國車廠確實在原創性部分已有明顯進步,或許下次再來北京車展,會有更多的意外收穫!