這不是請網路神人PS的修圖成果,而是Toyota澳洲設計團隊為了實現承諾所打造的86 Shooting Brake概念車;時間回到2014年,86車系總工程師多田哲哉(Tetsuya Tada)前往澳洲訪問時,當時的設計團隊便向多田展示了一組1/4比例的油土模型,以現行86為開發基礎,車頂與車身於B柱開始向後延伸,如此一來不僅能保留86原本的運動化車身線條,多出的一截車廂也增添空間機能,因此86原本可有可無的後座空間變成寬敞許多,甚至具備更多的載物空間,也令這位日本工程師感到驚奇。


所謂的「Shooting Brake」車型,名詞最早出現在19世紀,當時為了滿足紳士及名流們打獵的載物需求,因此在馬車的後車廂多出了一截空間,這個概念到了1960年代之後,便陸續於量產車上實現,而現今的Ferrari FF、M.Benz CLS Shooting Brake等車便是車型代表之一。

這部86 Shooting Brake當初仍是油土模型階段時,令總工程師大為讚賞,因此在經過兩年的開發之後,如今以真實比例概念車的身份登場,至於會不會實際量產?筆者想起幾年前86車系剛上市時,曾經前往歐洲進行試駕,正好就遇到文前提到的總工程師多田哲哉,而我在專訪時間時問他,之後86車系是否會推出衍生車型,而他笑了笑,只說86是一部重視運動性的輕跑車,因此現行的雙門Coupe設定已經很滿意;如果按照這個說法,這部Shooting Brake概念車的量產機率應該不高,但筆者認為下一代86開發時,不妨可考慮看看!