俗稱「金龜車」或「甲蟲車」的VW Beetle,在汽車歷史上扮演著重要地位,而許多車迷可能也不知道,本車在第二次世界大戰時,曾經擔任過德軍的戰術指揮車,為了克服多種地形的考驗,因此VW工程師特別開發了一輛Type 82E的四輪驅動版Beetle,並加入高底盤的設計,可應付輕度越野路況的挑戰,而在1960年代,甚至也有賽車手使用Beetle加高底盤參加越野賽事,在美國南加州地區也流行以Beetle為基礎的改裝沙灘車,這樣的車型也被稱為「Dune Buggy」,便是本車的命名方式由來。

在去年底舉辦的洛杉磯車展中,VW終於將醞釀已久的Beetle Dune量產化上市,而VW Taiwan也特地以限量88台的方式將本車導入國內販售,預計在6月正式發表,售價落在約135萬元區間,這次趁著原廠舉辦VIP客群賞車活動的同時,我們得以提早目睹本車的廬山真面目。


Beetle Dune正如其名「沙丘」,外型上注入濃厚的越野風格,為了具備更佳的地形穿越力,因此將底盤升高了10mm、輪距增加13mm,並加裝輪拱塑料護板、前後保桿下方金屬護板、大型尾翼以及專屬側裙等配備,不過本車仍為前輪驅動,並未搭載四輪驅動系統,但較高的底盤加上專屬配件的搭載,也使得Beetle Dune增添了不少Crossover跨界車型的新潮味。


頭燈為遠近光HID型式,並加入LED日行燈等功能。


輪胎搭配235/45R18規格,照片中還可以看到金屬側裙護板設計及專屬「Dune」車側字樣。


大型尾翼有一種類似Porsche 911 Turbo的視覺效果,也為原本圓潤可愛的Beetle增添了不少性能風格。


換成另一個角度看過去,就能發現尾翼尺寸實在不小;附帶一提,Beetle Dune的後懸吊系統設計與一般版Beetle稍有不同,由原本的拖曳臂改為四連桿,理論上能帶來更細膩的底盤反應。


內裝飾版採用與車身同色的沙漠金配色方式;此外,Beetle Dune將引進沙漠金、冰晶白與金屬灰三種車色,但後兩者的內裝飾板則是黑色亮面配色。


座椅採用皮革與織布混合運用,而縫線與座椅收邊配色顯得十分活潑。


國內引進版本將搭載1.4升TSI渦輪增壓引擎,並非原本一般版Beetle所採用的雙增壓引擎,最大動力輸出為150hp/25.5kgm,0~100km/h加速成績為8.7秒(原廠數據)。


這部Beetle Dune將採用限量88台的方式導入國內,並預計在六月發表上市,不過有興趣的車迷們,可趁著這週與下週六日的時間,直接前往展示間欣賞實車(並非每間都有,建議提早致電詢問)。