虛擬實境VR毫無疑問是今年的話題寵兒,已經上市的HTC VIVE、Oculus Rift到下半年的PS VR,許多頭戴裝置都在這一年內推出,試圖為大家拉近與夢境的距離。三月時GDC 2016我們為大家帶回的報導中,介紹了不少搭配VR的周邊硬體,更多與身體的互動大大擴張原本讓只有視覺與聽覺兩種感官的體驗。搭上這股虛擬實境的潮流,南夢宮萬代娛樂在日本台場DiverCity Tokyo Plaza開設了期間限定的實驗性體驗專區「VR ZONE Project i Can」,到今年10月為止將開放給玩家感受結合虛擬實境與體感機台後,未來電子遊樂場將有可能走上的樣貌。


「VR ZONE Project i Can」從2016年4月15日開始預計到10月中結束,場所位於日本台場的購物中心DiverCity Tokyo Plaza,以南夢宮萬代旗下數款研發中的VR作品呈現虛擬實境與大型機台結合的可能性。在VR ZONE Project i Can中使用的虛擬實境設備皆為HTC VIVE。


在3月為大家帶回GDC 2016報導時,現場也展出了如鳥類模擬的《Birdly》這樣,除了虛擬實境外搭配實體週邊設備提高體驗的計畫,《Birdly》的設備讓使用者趴在上面後,隨著飛行動態變動水平,以雙臂去控制翅膀的角度與拍動,機器前方的風扇更會隨速度模擬強弱風力,宛如真正翱翔於空中。


這些設備都有很大的空間需求,當時Randal評價相關技術非常適合的應用場合會是電子遊樂場。


這次在「VR Zone Project i Can」的展示可以說是印證了這個推測,現場數款作品都使用了出發概念相同的技術,大大提升體驗的真實感。這個「VR Zone Project i Can」現場的規劃其實就非常有大型機台遊樂場的氛圍,每個體驗項目都要使用能儲值並紀錄遊戲資料的「BANDAI NAMCO PASS」進行付費。一個項目的體驗大約從7到12分鐘都有,單項的價格是651日圓,換算下來並不便宜。


畢竟還是研發中的計畫,也許未來進入實用階段後,在遊樂場中能有更親民的價格。不過衝著新鮮感,現場每個時段還是都有不少人報名前往體驗。


現場用以體驗VR效果的設備是HTC VIVE,但這樣公開讓人輪流體驗,頭戴裝置的衛生問題呢?「VR Zone Project i Can」有好好的考慮到這點,現場採時段預約制進入人員不會公開流動,所有進入現場的人都會配發這個VR用的免洗眼罩,讓汗漬不會直接與設備接觸。不過對有戴眼鏡的人來說這個眼罩並不算好戴,還有改良空間。


接下來看看現場主要展示的幾款作品吧。

VR作品公開以來話題性十足的《夏日課程》由《鐵拳》系列製作人原田勝弘打造,「VR Zone Project i Can」現場展示的作品之一證明原田真的很喜歡這味(?)。進入現場後在最顯眼位置的一個體驗計畫是讓玩家操控巨大機器人的《菱格轉移アーガイルシフト》,為什麼說這款和《夏日課程》有一樣的味道?因為在駕駛艙的狹窄空間中,會有一名穿著性感的美少女副官從旁協助。


《菱格轉移》體驗中我們頭戴HTC VIVE後,是坐定在一個模擬駕駛艙的座椅上,手握兩側的操作桿進行遊戲。這張座椅下方有著動力構造,會模擬駕駛機器人時的震動與傾斜等表現,大大提升駕駛時的體驗感受。


機器人駕駛的部分,操作很單純,以操作桿去控制機器人的左右動態,以頭盔視野進行瞄準攻擊敵人,或許因為還只是體驗項目而已,能自由控制機器人的幅度不大。但駕駛艙的細節非常講究,轉頭也能看到窗外的機器人手臂與上方的頭部,對喜愛機器人夢想能駕駛的人來說會是很棒圓夢。


當然,最厲害的不管怎麼說還是這個美少女副官了,整個是一個二次元的美少女活生生在眼前的感覺,比起《夏日課程》的清新,這名人工智慧副官「艾妮」性感的穿著更奪人目光。反正在虛擬實境裡面,你想看哪就看哪不用擔心非難的眼神。


而且在進入體驗後段,大家集中往相當有感的機器人駕駛後,艾妮還會衝到你面前刷存在感,靠你超近,讓你該看不該看的全都擠在眼前。只能說原田製作人真的很會⋯



下一個有趣的體驗項目是模擬在超危險山峰上滑雪的《極限滑雪》,體驗機台的形狀和過去遊樂場能看到的滑雪遊戲機台形狀類似,玩家手握扶桿後兩腳踩在能左右扭動的模擬踏板上,以滑雪動作去控制角度與傾斜。由於Randal沒有實際滑雪的經驗很難說明這體感是否真的和滑雪一樣,但視野中充滿速度感的滑雪畫面,以及不小心就會撞牆、摔落懸崖的坡道,滑起來充滿刺激挑戰。


體驗前工作人員還警告我們這個項目玩完了,晚上肯定會大腿痠痛,因為動起來和真實的滑雪沒有兩樣,實際上嘛⋯有點誇張了啦。



從以往《A列車》、《電車GO!》等遊戲都有一群衷心支持的玩家,Randal自己雖然不太玩這類列車作品但也稍微能理解這種遊戲的有趣之處。除了操控列車行進與停車的特有技巧外,過程中的景物也是帶來樂趣的體驗重點。現場展示的《電車大師》在遊戲操作上,其實與傳統電車遊戲相去不遠,但透過虛擬實境把人拉進駕駛車廂後,觀賞的感受與樂趣大大躍進。


我們一樣以列車操作桿在加速、減速、煞車,並控制好到站的時間與停車位置,結束時也會告訴你這趟駕駛乘客因晃動與加減速造成的滿意度差別。在車廂中轉頭,可以看到完整的車廂內部,控制台上的許多功能鈕(但不能按),回頭還能看到車廂內的乘客狀態。對鐵道遊戲迷來說應該會是相當有吸引力的體驗。





《醫院逃脫Ω》也是現場非常引人矚目的一個體驗項目,不過並不是觀賞方面,而是聽覺,在現場不時會聽到正體驗這個項目的玩家發出淒厲尖叫,男女都有。畢竟VR的沉浸式體驗,用在拿來嚇人上是最有力不過的武器了,PS VR的《The Kitchen》也是類似概念的作品,未來恐怖遊戲相信會是VR遊戲的大宗之一吧,雖然我個人對沒事討嚇這種事比較敬謝不敏⋯


目前多人同樂的作品佔VR遊戲總數不多,而《醫院逃脫Ω》除了驚悚恐怖外,同時也是一款四人合作的逃脫系解謎作品,各自進入這棟恐怖醫院的四名玩家在探索過程中會不時相遇,並且需要互助合作,知道有同伴在比起孤立無援應該是能稍稍減緩恐怖感,但會被嚇到的還是會嚇到。



除了上述三個項目,現場還展示了走高空梁柱的《高處恐怖SHOW》體驗,網路上有不少影片流傳,是相當有名的體驗項目,很有趣也是排隊狀況最盛的一個,所以這次我們並沒有直接體驗到,有點可惜。但相比上面幾個需要有大型周邊機器輔助的體驗,這著項目只要有空間和木板就能玩,未來有機會自己回公司玩就好。


如果已經體驗完所有的項目,現場還有一台久違的拍貼機⋯能讓你與這幾個體驗作品的代表角色合影留念,雖然比起前幾天在Computex體驗的MR綠幕攝影比起來是弱了點,但作為一個留念也還算是有趣啦。


你說是吧?這位護士小姐。