繼兩天前剛於國內市場發表的新一代E-Class房車,Estate旅行車型也於今晚在國外正式亮相,整體外型如同New E-Class房車的設計走向,有著濃厚的家族外觀風格,B柱以後線條和C-Class Estate十分相似,不過究竟相似度達到多少,還是得等看到實車比較準確。New E-Class Estate如同房車車型一般,也可選擇Exclusive、Avantgarde或AMG Line外觀套件,上圖採用傳統賓士立標的車型即是Exclusive,右側則為AMG Line車型。


New E-Class Estate一共擁有三款柴油動力及三款汽油動力選擇,柴油動力提供E200d、E250d、E350d,E200d與E250d同為搭載一顆排氣量1950c.c.的直列四缸引擎,E350d則是一具3.0升V6柴油引擎。汽油動力部份,分別是E200、E250及E400 4MATIC,當中E200與E250同為一具排氣量1991c.c.的直四汽油引擎,E400 4MATIC則配置3.5升V6汽油引擎及四輪傳動系統。

柴油:E200d、E250d、E350d
汽油:E200、E350、E400 4MATIC


即使圖片上看來設計手法與C-Class Estate有不少相似之處,但受到E-Class較長的軸距與車身尺碼設定下,身形顯得修長許多,流線外型與上一代E-Class Estate有著截然不同的風格呈現。


內裝與房車車型完全相同,透過細膩的用料質感鋪陳,這一代E-Class在內裝質感呈現上又增進許多,尤其高規車型在導入如同S-Class般的雙12.3吋儀錶之後,科技感也一併提升!




新一代E-Class Estate的後座座椅採用4/2/4分離方式,中央扶手處可獨立翻平來提供細長形物品擺放,在五人座模式時,行李廂即具備670公升的容量使用。




由圖片看來,E-Class Estate後座傾倒後的空間仍十分平整,而且看來置物網橫桿可隨著座椅翻平後做角度調整,由橫置式改為上拉式固定,便利性更佳。在後座椅背翻平後,行李廂空間立刻從670公升轉變為1820公升的出色空間,搭配平整式底板設計,將擁有不俗的載物機能表現。


國內消費者最快應於第四季就有機會見到這輛新一代旅行車款,之後也將與Volvo V90、Audi A6 Avant一同競爭中大型豪華旅行車市場,至於新一代房車車型尚未現身的BMW 5 Touring可能得再等點時間。


隨著New E-Class Estate發表,僅次於Mercedes-AMG E63(新一代型號不詳,先以現行車款型號代替)的最強動力版本E43 4MATIC Estate也一同現身,經過AMG部門增設的內、外觀套件與調校過後的底盤、動力輸出,將讓這輛E43 4MATIC Estate的動力與操控性比起一般車型更加凌厲!

E43 4MATIC Estate動力來自一具3.0升V6渦輪增壓汽油引擎,可在轉速6100rpm時發揮401匹最大馬力,高達520牛頓米的峰值扭力則可於轉速2500~5000rpm時持續湧出,加上9G-TRONIC變速系統的順暢傳遞效能,讓E43 4MATIC Estate百公里加速成績僅需花費4.7秒。




E43 4MATIC Estate的車室內裝即使換上黑色為主的配色,質感表現依然出色,不過在增加具有紅色縫線的方向盤、跑車式座椅、安全帶等各項AMG車型配件之後,精緻之餘更帶有明顯的熱血風格。


同時保有帥氣外表與空間機能的E43 4MATIC Estate相信會是不少消費者的首選目標,希望屆時國內發表New E-Class Estate時也能一併看到這輛允文允武的車款現身。