在去年台北國際車展中由總代理展出的新一代Toyota Sienna,對台灣鍾情於MPV級距的家庭型消費族群來說一定不會陌生,而自2月預告上市時間之後,確實對國內七人座MPV市場影響不小,終於在今日總代理公布了新車到港的訊息並搶先揭露了Sienna的部分配備規格,而正式發表的時間則訂在七月,有興趣的朋友不妨再多等待一會。


這款先前由貿易商所導入的七人座MPV車型,挾著優異的空間設定以及良好的品牌形象,在國內多人承載市場有著不容小覷的銷售量,加上台灣買家近年來對於MPV產品的持續看好,先前台北車展中由總代理首次展出新一代車型之後,也確認了Sienna即將正式導入的訊息。


現行第三代的Toyota Sienna,其實早在2010年時即開始販售,主要是針對北美市場家庭買家所開發,而以國內Toyota品牌現有的七人座產品規劃來看,Sienna相較於Previa或Alphard有著更為厚實的線條比例與車身尺碼,純就日常乘坐舒適性來說將有不錯的表現。


隨著Sienna即將正式發表,Toyota於七人座MPV市場中的陣容將更為完整,良好的品牌形象結合更彈性的座艙空間,均是Sienna未來挑戰MPV市場霸主地位的最佳籌碼。


根據目前所掌握的消息來看,Toyota Sienna將有多種的車型等級設定,包含福祉車款以及AWD版本,可供不同使用需求的買家自行挑選。


Sienna在車身尺碼方面設定為5085×1985×1790mm,比起另外兩位MPV家族成員都要來得更為修長、寬厚,這也是因為其美規身份所致,加上3030mm的軸距空間之後,Sienna無庸置疑地可提供車內乘員更為寬敞的乘坐舒適度。


由於這級產品大多鎖定在家庭或商務客層,因此在主被動安全防護性方面,原廠也一點不敢大意,包括全車八氣囊(雙前座、雙前側、雙側氣簾式氣囊、副駕駛座墊氣囊以及駕駛座膝部)、VSC車輛穩定系統和TRC循跡防滑系統等,都能帶來更出色的車身穩定性以及乘員安全表現。


內裝設計則同樣是以操作便利性為主要考量,半島式排檔座結合中控台大型顯示螢幕的方式,能帶給駕駛人更直覺的使用體驗,只是目前一些車型等級的配備差異還需要再確認。


導入國內的新車將一律提供3.5升V6汽油單元,引擎型號為2GR-FE,排氣量達3456c.c.,最大馬力設定在266匹(6200轉),33.9公斤米的扭力峰值則出現於4700轉,而與V6心臟搭配的變速箱仍是六速手自排系統。


不論車高、車寬甚至是軸距空間,Sienna都要比自家兄弟來得更為出色,因此這項優異也很清楚地反應在車內空間應用上,對於需要大空間的家庭或商務買家來說都將更為討喜。


雙邊側滑門的設計非常利於乘員們進出車室,而且Sienna在第三排座椅未收折前、即可提供1107公升的儲物容積,以日常實用性來說相當亮眼,若是將第三排座椅放倒,更可進一步創造出2466公升的載物空間,配合平整化的後艙底板,不論載人或搬運物品都有極高的實用機能性。


於今日正式到港的Toyota Sienna,雖然離上市發表還有一段時日,不過對於喜愛Toyota品牌的死忠買家來說,有著全尺寸Full Size設定的Sienna,確實能吸引到不少對乘坐空間相當要求的消費族群,而現在就能預期的,是Sienna勢必又一次改寫國內進口MPV市場的生態版圖。