歷經八代車型演進,車系歷史超過44年的Audi A4,今日在台舉辦上市發表會,Sedan與Avant兩款車型一同現身,初期兩款車型均導入30 TFSI、40 TFSI、45 TFSI quattro三種動力,柴油動力30 TDI、性能強化車型S4、跨界車型A4 Allroad也將於2016下半年度登場。




Audi A4車系始於1972年,不過當時第一代車型名稱為Audi 80,直到1995年才改名為A4,經過44年的不斷進化,全球累計銷售量已超過1200萬輛,成為Audi旗下最暢銷車款。全新第九代A4依舊維持Audi一貫的簡潔線條,透過純熟的設計手法與LED燈源科技輔助,整體外型更顯洗練、有型,也造就出Sedan車型僅0.23 Cd的超低風阻係數。

發表會同時公佈各車型訂價:
車型
訂價
30 TFSI
175萬元
40 TFSI
231萬元
45 TFSI quattro
263萬元





擁有修長身型的Avant旅行車型也於發表會一同現身,小惡魔編輯先前也已發佈New Audi A4 Avant 45 TFSI quattro的試駕文章,連結在此→New A4 Avant 45 TFSI quattro試駕

New A4 Avant各車型訂價如下:
車型
訂價
30 TFSI
188萬元
40 TFSI
244萬元
45 TFSI quattro
282萬元





New A4/A4 Avant皆採用複合材質輕量化車體結構技術,針對車身、引擎、內裝、底盤進行全面化減重工程,由其在於底盤部分,應用了大量鋁合金材質減輕車重。全車系配置的前/後五連桿懸吊也分別減輕達6公斤,不僅能降低底盤懸吊的簧下荷重,操控表現同樣有所提升。

另外45 TFSI車型所配置的quattro四輪傳動系統,一般路況下為前40%/後60%的偏後驅設定,系統會依據行車路況來調配動力,前/後軸最高可調整分配比例至85%及70%。


New A4/A4 Avant於40 TFSI車型以上也標配Audi drive select可程式車身動態系統,並可選配跑車型主動式減震控制系統或舒適型主動式減震控制系統,讓車主可依照自己的駕駛喜好來選擇不同風格套件。




動力方面,入門30 TFSI車型搭載最大馬力150匹的1.4升渦輪增壓引擎,百公里加速僅需8.5秒(Avant車型:8.9秒),表現已相當不錯。

40 TFSI與45 TFSI quattro則同為搭載一具排氣量1984c.c.的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,使用Dual Injection輔以渦輪增壓、AVS汽門伸程控制系統等技術,最大動力分別擁有190hp/32.6kgm及252hp/37.7kgm,百公里加速數據則是7.3秒(Avant為7.5秒)與5.8秒(Avant為6.0秒),性能實屬強悍!


三款動力均同樣搭配S tronic七速自手排變速系統。


安全配備上,New A4/A4 Avant全車系標配全車六具氣囊與ESC行車動態穩定系統、EDL電子式差速鎖定系統、斜坡起步輔助系統、二次碰撞煞車輔助系統、胎壓偵測系統及ISOFIX兒童安全座椅固定裝置。另可選配智慧停車輔助套件、ACC主動式定速巡航系統及Pre-Sense Rear後方預警式安全防護系統,為行車安全添一分保障。


New A4/A4 Avant的內裝風格如同先前大改款的Q7一樣,以大量的水平線條注入其中,並透過包覆材質及飾板的選用搭配來呈現豪華質感。




此具12.3吋全數位儀錶板是新一代A4的內裝亮點(40 TFSI車型以上標配,其餘車型可選配),可切換Progressive(全景)或Classic(經典)兩種視窗格式,解析度達1440x540 pixels,科技感強烈又具備良好實用性。


這套8.3吋MMI多媒體顯示幕內含繁體中文3G Plus資訊整合系統(含中文聲控)、衛星導航系統、藍牙通訊系統,為全車系標準配備,40 TFSI以上車型再增加Audi智慧手機介面。


空間機能方面,Sedan車型的標準行李廂空間為480公升,透過可4/2/4分離傾倒的後座椅背全數放平後,可轉變為965公升的使用空間。(4/2/4分離傾倒功能為45 TFSI quattro車型標配)


Avant旅行車款的標準行李廂空間則為505公升,同樣在4/2/4分離椅背全數傾倒後即擁有1510公升的平整空間使用,Avant旅行車型亦將電動啟閉尾門列為全車系標準配備。

更顯帥氣有型的新一代A4/A4 Avant搭配175萬元~282萬元的各車型售價,將再度讓國內進口豪華中型房車市場再度熱絡起來,緊接著A4 Avant 45 TFSI quattro之後,應還會有Sedan車型的試駕,再請各位網友稍待片刻。