於去年底在台發表上市的Mercedes-Benz A-Class小改款車型,由A180、A180 AMG Line、A200 d、A250 Sport與Mercedes-AMG A45 4MATIC組成完整的車系陣容,今年五月時,台灣賓士更為注重操駕樂趣的熱血份子引進限量五十部的A250 Sport手排車款,進一步滿足不同需求的消費族群。而繼上回的Mercedes-AMG A45 4MATIC試駕分享後,筆者這回所要介紹的車款是選配MotorSport Edition套件的A250 Sport車款,經由內、外觀多樣個性化配件加持,讓這輛百公里加速僅需6.4秒的熱血車款更具魅力!


小改款車型於外觀上的變異,主要集中於水箱護罩、前/後保桿的式樣改變,以圓滑且更具張力的線條取代先前的銳利風格,另外,A250 Sport的最大動力從211hp/35.7kgm微幅提升至218hp/35.7kgm,變速箱同樣搭配7G-DCT七速雙離合器自手排變速系統。搭載MotorSport Edition套件的這輛A250 Sport並非特仕車款,A250 Sport車主皆可透過加價選配此套件。MotorSport Edition以特殊的Petrol Green色彩元素妝點內、外觀,包括前/後下擾流飾版、19吋鋁圈、尾翼、跑車座椅、對比色車縫線、內裝飾版、安全帶等,整體風格與原本細節以紅色為主的A250 Sport有著截然不同的視覺呈現。




小改款A250 Sport將前保桿的兩側進氣孔造型修飾得較為圓潤,但造型張力依舊,鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩整體造型與先前相同,不過仔細看的話,可以發現環繞廠徽的飾版由銀色改為黑色,MotorSport Edition套件將下方飾條由原本A250 Sport的紅色換為Petrol Green色系。


此款19吋亮黑色多輻式鋁圈也是外觀配件之一,圈緣同樣增加淡綠色飾條,增大一吋的鋁圈配置並未對A250 Sport的乘坐舒適感有明顯改變,反而有助於路感回饋。


紅色卡鉗附上Mercedes-Benz字樣,與黑綠配色的鋁圈形成十分強烈的對比效果。


採黑色塗裝的後視鏡外蓋,同樣具有Petrol Green飾條,另外因MotorSport Edition包含夜色套件,因此窗框下緣飾條也改以黑色呈現。




這支黑綠配色尾翼可說是增加這輛A250 Sport MotorSport Edition霸氣外型的主要功臣,由車尾望去顯得相當高調且帥氣。


小改款車型於後保桿部份改變不大,雙邊單出尾管造型由橢圓改為類梯形線條,下方也有一道Petrol Green飾條,在增加一具大型尾翼之後,明顯讓A250 Sport於車尾視覺效果上熱血許多!


內裝設計維持原本架構不變,儀錶台同樣以大面積的類碳纖維紋路飾版包覆,上方整合藍牙通訊系統的七吋多媒體螢幕為全車系標準配備,另可選配Garmin衛星導航系統、倒車顯影系統及尺寸更大的八吋螢幕。MotorSport Edition車型也如圖中所見,將車縫線、空調出風口飾版都換上Petrol Green配色,風格相當獨特。


A-Class所提供的安全配備也十分完整,除包含雙前座/雙前座側邊/側窗氣簾/駕駛座膝部在內的七具氣囊、ESP電子操控系統、ASR加速防滑控制系統、胎壓偵測系統、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等基本內容,CPA Plus防撞輔助系統、PRE-SAFE主動安全防護系統與駕駛注意力輔助系統也同為標配。




內裝如車門飾版、儀錶台、扶手等處均換上Petrol Green顏色縫線,空調出風口飾版亦是。


具有Petrol Green飾條的雙前座跑車座椅以真皮/DINAMICA材質鋪陳,並具備電動調整、電動腰靠及坐墊長度手動調整,提供良好的乘坐舒適性及包覆效果。




後座椅同樣具有色調鮮明的Petrol Green飾條裝飾,即使是安全帶也以同色系滾邊呈現。


小改款車型的儀表板換為造型更加立體的雙圓筒式,中央一樣是具彩色顯示功能的行車資訊顯示幕。


諸如藍牙通訊、音響系統、安全輔助系統等車輛設定功能,都可從中央行車資訊顯示幕中調整。


搭載基本藍牙通訊/音樂串流功能的七吋多媒體螢幕為全車系標準配備,倒車顯影未列入標配較為可惜,車主另可選配螢幕尺寸更大的八吋螢幕及Garmin中文衛星導航系統。




於標準五人座設定時,A-Class能提供基本的341公升行李廂空間使用,內部空間也頗為平整。透過可6/4分離傾倒的後座椅背,可將行李廂空間提升至1157公升,椅背傾倒後與後廂底板並無落差,增加實用性。


A250 Sport同搭載一具排氣量1991c.c.的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,經由缸內直噴與渦輪增壓加持,最大扭力維持35.7kgm/1200~400rpm的設定,不過最大馬力小幅調漲7hp而來到218hp/5500rpm,變速箱同為7G-DCT七速雙離合器自手排變速系統,6.4秒的0~100km/h原廠加速數據則比先前進步0.2秒,雖與A45 4MATIC有著2.2秒的明顯差距,不過只要不是同場較量,A250 Sport催促起來的加速感同樣讓人感到激情且暢快!


峰值扭力輸出帶從1200rpm一路延伸至4000rpm的A250 Sport,造就出輕快且飽滿的低速加速力道,一方面因為35.7kgm的強勁低扭展現,一方面來自變速系統的優異傳遞能力,使A250 Sport可說擁有隨傳隨到的動力表現,市區道路行駛使用Comfort模式已綽綽有餘。


不過若要增加動力方面的體驗強度,還是得切換到Sport模式才能解除變速箱對引擎動力的封印,Sport模式下的換檔反應迅速且敏感,隨時偵測著駕駛者踩踏油門的方式並迅速跟進,而與澎湃動力一同出現的,還有來自後方明顯的排氣聲浪,一同為A250 Sport營造熱血十足的駕馭快感!


在小改款前的試駕體驗中,配置跑車化懸吊系統的A250 Sport在於路感回饋感上一向比較直接,也就是碾壓坑洞時的跳動感較為明顯,這對於過彎時所需的支撐性固然是項優點,但同時也犧牲了乘客的乘坐舒適性,不過這兩次在試駕小改款車型時,我們發現這項特性已有所改善,小改款車型的懸吊系統在處理坑洞時變得較為細緻,因此乘坐舒適性有了明顯程度的增加,即使是換為19吋鋁圈的MotorSport Edition車型也能感受到這項改變。好在懸吊系統舒適程度的改變,並未影響到A250 Sport該有的靈活轉向與支撐性,車主若想在山路熱血一番時,靈活的操駕反應與充沛動力已足以讓駕駛者好好享受~


小改款A250 Sport於外觀帥氣程度有增無減,尤其是選配MotorSport Edition套件之後,特殊的綠色飾條顯得相當醒目、高調,適合想與眾不同的消費族群。另外在試駕過程中,我們也感受到小改款車型於乘坐舒適性的進步,對於想同時滿足熱血性能與家庭使用需求的消費者來說,無非是一項好消息。


Mercedes-Benz A250 Sport MotorSport Edition 規格諸元表
引擎型式:直列四缸DOHC 16V Turbo
排氣量:1991c.c.
最大馬力:218hp/5500rpm
最大扭力:35.7kgm/1200~4000rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速自手排變速系統
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:多連桿
後懸吊結構:多連桿
輪胎規格:235/35ZR19
車身尺寸:4299mm x 1780mm x 1438mm
軸距:2699mm
車重:1445kg