VW Beetle有個通俗又貼切的別名「金龜車」,渾圓又可愛的外型像極了甲蟲,讓人一看就能辨別它的身份,可說是老少咸宜、男女都喜愛的吸睛車款,不過若要追溯Beetle的歷史,其實要將時空背景轉移到1930年代的納粹德國時期,當時的領導人希特勒計畫推動「戶戶有車開」的政策,於是他委託著名的汽車工程師Ferdinand Porsche(也就是後來保時捷的創辦人)進行新車款的開發與生產,問世後命民為「Volkswagen Type 1」,也因1930年代正逢經濟蕭條、百廢待舉的狀態,於是希特勒對於這款國民車型開出幾項要求:

首先是這部車必須能乘坐一家人,空間規劃設定兩名大人與三名孩童,而車輛性能也要符合當時興建中的高速公路規範,最高時速必須達到100km/h,再來就是價格必須每戶家庭都能負擔,於是德國政府推行了儲蓄分期付款的方式,民眾要先去購買面額5德國馬克的票卷,再黏貼於專用存摺之上,集滿面額990德國馬克就可以換一輛全新金龜車,有點像是現在的便利商店集點活動

歷經二戰之後,歐洲重新陷入經濟不佳的狀態,而金龜車的平價、耐用表現正好成為最受民眾歡迎的車款,於是在1951年的時候,這部Type 1的產量正式超過25萬台,但短短四年之後,總生產量突破了100萬台,直到1967年總產量更達到驚人的1000萬輛,同時期本車也正式將車名改為現今採用的「Beetle」,隨後在1972年總產量也打破了Ford Model T所保持的紀錄,成為史上最受歡迎的車款。


而在「經典版」Beetle於2003年正式停產而劃下句點之後,原廠命名為「New Beetle」的新世代車型則是在1997年就已經上市銜接產品生命,2011年再度改朝換代至目前版本,本回試駕的Beetle Dune便是以此為基礎,透過底盤略微加高、輪距加寬、並加入粗獷視覺元素之後,成為一款強化運動性又具備收藏價值的特別車型,2014年初北美車展發表概念車之後,如今終於推出量產版本,VW Taiwan則是以限量88部的方式引進販售,共有金屬沙漠金、金屬灰與冰晶白三種塗裝,在我們試駕的同時配額已經所剩無幾。


或許大多數人會認為Beetle Dune是一部相當新潮的特仕車款,其實它也是一部具有歷史意義的活教材,第一段我們提到金龜車的誕生歷史與希特勒有關,而在第二次世界大戰爆發時,德軍便以Type 1為基礎加高底盤改為地形適應力更強的軍用指揮車,命名為「Type 82E」;接著在1960年代至1970年代初期,更出現了以Beetle進行改造的Rally賽車,亦獲得優秀的比賽成績。

隨著時代變遷,人們也愈來愈重視休閒與運動生活,因此在美國西岸也興起了沙灘越野車(Dune Buggy)風潮,而當時銷售表現絕佳的Beetle自然成為熱門改裝車型,如果你有玩過電玩GTA5(俠盜獵車手5),就能在遊戲裡頭發現本車的身影,結合圓潤可愛與粗獷風格的外型設計,可視為現今Beetle Dune的前身。


照片中就可以看到Beetle Dune的專屬外觀套件設計,包括輪拱內緣的無塗裝塑料護板、車側類金屬下護板、車門下緣的塑料側裙以及專屬「Dune」字樣飾貼。


造型醒目的大尾翼也是Beetle Dune的主要外型特徵之一,對於整體運動性的提升頗有明顯功效。


後視鏡採用專屬銀色塗裝,並內建側面方向燈。


圓潤的雙眼可說是Beetle車系誕生以來最富可愛感的設計,而Beetle Dune採用遠近光HID規格,兩側再圍繞LED日行燈。


在許多專屬套件的加持下,Beetle Dune不僅保有原本的可愛特質,更注入鮮明的運動風格,搭載專屬運動化懸吊之後,Beetle Dune較一般車型高出16mm車高,視覺上就像是當今流行的Crossover車型,不過可別因此將Beetle Dune開去越野,它仍是一部前輪驅動車。


在現行VW陣營之中,Beetle的內裝設計方式屬於比較新潮又獨特的一款車型,尤其是自中控台上方延伸至左右車門上緣的飾板,更為Beetle增添了不少時尚風格,而照片中的「沙漠金」烤漆飾板為金屬沙漠車色的專屬配置,如果是選擇另外兩款車色,內裝飾板則是搭配「鎢鈦黑」配色。

安全配備部分,Beetle Dune搭載ABS、EBD、BAS、EDL電子防滑差速器、ASR循跡防滑控制系統、ESP電子行車穩定系統、Hill Hold上坡起步輔助系統與TPMS胎壓偵測系統,並搭載雙前座正面與側面共四具安全氣囊。


空調系統採用左右獨立恆溫設計,雖然顯示溫度數字的螢幕略小,但辨識度仍可接受;中控台下方設有一處置物空間,裡面還有USB及AUX-IN插座各一組,開車時將手機放在這裡充電恰恰好。


方向盤亦為Dune專屬樣式,採用黑色烤漆飾板搭配黃色縫線,六點鐘方向還有一塊Dune字樣牌,上方也設置齊全的控制按鍵,包括儀錶板選單、音響與通訊系統皆能操作,方向盤兩側後方還配備便利的換檔撥片,右側為升檔、左側是降檔。


這組6.5吋液晶螢幕主機支援App-Connect多媒體鏡射功能,藉由與手機連結將地圖、訊息及音樂等功能同步投射於中控台主機上,便可直接操作這些功能。


三環式儀錶板設計也是VW車系中較少見的樣式,看起來像是倒著放的米老鼠臉型,而儀錶中央還設了一組液晶螢幕,可提供時速、里程與車外溫度等資訊。


變速箱搭載七速DSG系統,並設置運動化S檔位,除了將排檔桿向右切換可進入手動換檔模式之外,還可以透過方向盤換檔撥片進行操作。


中控台上方設置了一處置物凹槽,我們用iPhone6當成比例尺示意大小,但台灣夏天的日曬溫度極高,在這裡放置物品時也要注意是否能承受高溫。


副手座前方的置物空間分成上下兩層,上方空間雖然不算深,但放進去一罐500ml容量的飲料不成問題。


排檔座後方則是置杯架空間,後方的兩處小空格容量不大,放些零錢或停車代幣還夠用。


車門旁則是以彈性帶取代傳統的置物層設計,我們用飲料罐進行示範,可以看到下緣還是凸出來一點,因此放些文件夾或比較薄的物品較為適合。


座椅採用半皮半布材質的配置,縫線一樣是搶眼的黃色系,而兩張前座皆為手動調整,旋轉式的椅背傾斜度調整比較費時,但對於角度微調的精準度倒是相當好;此外,當我們在山路以較快速度駕駛時,上半身還是容易滑動,我認為座椅兩側的包覆度還有強化空間,不過這是以自家Golf GTI那張跑車座椅比較下來的標準,平時在市區行駛時,座椅帶來的支撐度仍有不錯水準。


後座設定為乘坐兩人,可惜在拍攝時正好與同事分隔兩地,這次未能進行空間示範比較抱歉,但我實際坐進後座體驗,除了頭頂比較壓迫之外,兩側寬度倒是尚可,而膝蓋距離頂到前面椅背尚有一個拳頭的空間;另外就是兩張後座皆設置了ISO-FIX兒童汽座插座。


行李廂空間在一般狀態下為310公升,算是一般水準,但行李廂開口面積不小,有助於提升放置物品的便利性。


後座具備5/5分離前傾功能,能將行李廂空間擴增至905公升,比較可惜的是後座傾倒後的平整度有限,放置大型物品時就必須「喬」一下才行。

動力表現與駕馭表現


雖然Beetle Dune屬於一部強調粗獷與越野意象的新潮車型,當然我們不會真的將它開去offroad,畢竟已經超過本車的能力範圍,但對於遊車河Show車,或是偶爾到郊外兜風放鬆,這些功能一點也難不倒Beetle Dune,透過實際駕駛體驗,接著我們來分享本車的動態表現。


雖然本世代Beetle早在2013年引進國內,但本回試駕的Beetle Dune所搭載的1.4升TSI引擎卻與先前引進的1.4升雙增壓TSI動力不同,乃是與Golf、Touran等車相同的單渦輪增壓設定,可輸出150hp/5000~6000rpm、25.5kgm/1500~3500rpm的最大動力,因此實際駕駛時,其動力反應給人相當熟悉的感覺,即使他的排氣量僅有1.4升,但低速狀態下仍可發揮輕快的行進步調。


來到山區的爬坡路段,我們先以輕鬆悠閒的方式沿途行駛,在D檔位下Beetle Dune的加速反應平順,但衝刺感不算明顯,不過也不至於到氣喘吁吁的程度;接著我們切入S檔位,油門也踩得用力些,此時就能明顯感覺到動力系統醒了過來,甚至在切入低速檔位的瞬間還湧現貼背感,上山步調因此快了許多,所謂的熱血程度也增色不少。


本車所搭配的輪胎為尺寸235/45R18的Continental ContiSportContact 3輪胎,屬於一款兼具運動表現及舒適度的全功能胎,山路操駕時帶來了良好的抓地力表現。


Beetle Dune的懸吊系統採用前麥花臣、後四連桿設計,與以前試駕的Beetle 1.2 TSI或雙增壓版本的Beetle 1.4 TSI所採用之前麥花臣、後扭力樑設計不同,實際在山路行駛時,其實就能感覺到車尾貼地性好了許多,尤其在夠寬的輪胎搭配下,即使本車的車身重心高了點,但快速出彎時車尾仍然穩定,搭載的運動化懸吊也擁有出色的支撐性,抑制過彎側傾的表現同樣讓人滿意。


原本走圓潤可愛風的金龜車,在加入Dune版本專屬套件後,整體視覺風格Man了許多,加上試駕車採用搶眼的沙漠金配色,我在試車途中總是能引來路人注目與詢問,當然這也是入手金龜車的一個附加價值之一,畢竟與同價位VW車款相較下,Beetle Dune並不是性能最強、空間最大或是配備最豐富,但它絕對是最經典且富有收藏價值的特仕車款。

試駕途中正好與我們的工作車VW Amarok一同合照,這兩部車也是我個人覺得VW陣營中最具獨特風格的成員。

VW Beetle Dune規格諸元表


引擎型式:L型四缸DOHC 16V渦輪增壓
排氣量:1395c.c.
最大馬力:150hp/5000~6000rpm
最大扭力:25.5kgm/1500~3500rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:四連桿
輪胎規格:235/45R18
車身尺寸:4286mm x 1822mm x 1502mm
軸距:2540mm
車重:1395kg
油箱容量:55公升