2009年問世的Skoda Yeti,不僅是這家老字號捷克品牌首度嘗試的都會休旅作品,有型有款的方正設計搭配上1.2升渦輪增壓系統,在這級新興市場中可說是人氣、銷售反應都相當出色的歐系選擇,只不過隨著時光更迭,Yeti其實也到了需要改朝換代來提升戰力的時候,但在此之前,總代理於今日發表了全台限量86部的Yeti金鋒特仕車,希望能以更具運動風格的Monte Carlo套件、向台灣巨砲陳金鋒致敬,讓鋒哥的風采不會隨著時光而被球迷遺忘。


身為台灣棒球界代表人物之一的陳金鋒,自宣布即將引退之後,不僅讓所有球迷朋友都想要在本月中桃猿隊主場引退賽中一睹鋒哥迷人的巨砲身影,先前邀請鋒哥代言的Skoda Taiwan,也在今日正式發表限量版的Yeti Monte Carlo,希望以同步加贈簽名球衣的車主專屬好禮,吸引廣大車迷/球迷的目光。


於去年底台北車展中現身的Monte Carlo特仕版,藉由全車大量黑色元素的導入,讓這部充滿硬漢魅力的都會休旅能夠流露出更搶眼的運動氣息,此回金鋒特仕版便是以Monte Carlo為基礎、再追加跑車化套件、17吋黑色旋風式鋁圈等市價將近10萬元的專屬套件。


今天的記者會中,台灣巨砲鋒哥也親臨會場,一樣不改幽默的性格,談到全新電視廣告的拍攝,鋒哥還逗趣地表示說不定退隱之後還能朝廣告明星的領域來發展。


伴隨不少球迷一路成長的鋒哥,在這次的新車發表會上,也在其52號的桃猿隊球衣上留下親筆簽名、要贈送給金鋒特仕版的車主,小編也好想凹一件當作傳家收藏啊。


為了向Yeti代言人致上最高敬意,Skoda原廠所提供的這86部Yeti Monte Carlo限量款配額,還特別設計了鋒哥的簽名球衣典藏盒並加以編號,讓幸運的車主們能夠永久收藏。


回到Yeti Monte Carlo特仕車型上,去年的100部限量配額在短時間內就銷售一空,代表這級年輕買家對於這樣的運動化風格接受度很高,而今追加的86部也同樣在水箱護罩、氣壩、前後保桿、側裙等處,換上專屬的運動套件,讓原本已經相當有型的Yeti,展現出更為剽悍的視覺感受。


曾在Monte Carlo越野賽事中締造不少歷史佳績的Skoda,為了凸顯品牌在賽車運動上的成就、催生出了Monte Carlo特仕車型,前葉子板上的Monte Carlo專屬徽飾,便是特仕車上的獨有設計。


相較於一般版本,Monte Carlo透過全車大量的黑色設計元素,希望能夠傳遞出一種更為動感、剽悍的風格元素。


採深色烤漆方式處理的C、D柱,讓Yeti能具有一種懸浮式車頂的視覺感受,挑高的車室也讓它能夠保有足夠日常使用的乘坐與置物機能性。


專屬的17吋黑色旋風式鋁圈搭配黑色運動化側裙,讓Yeti Monte Carlo得以散發出更濃郁的性能風味,不過要是我的話,還會考慮換上一組短彈簧降一下車身高度,看起來會更協調一些。


透過一具排氣量僅1197c.c.的直四TSI渦輪增壓汽油引擎,可為Yeti帶來110匹最馬力和媲美傳統1.8升單元的17.9公斤米峰值扭力,搭配上七速DSG變速箱,0-100km/h只要11.3秒即可達成,就算是小排氣量引擎也能夠讓人感受到足夠使用的動力性能。


為了呼應運動化外觀風格,Yeti Monte Carlo特仕版也於座艙當中應用了更多的動感元素,像是下方削平的非真圓式三輻方向盤、紅線車縫包覆等,都是特仕版上的獨有設計。


排檔桿同樣也以紅線車縫處理,藉此營造出更濃郁的性能氛圍。


除了類Carbon中控飾板以及紅線車縫設計之外,全車座椅也利用紅白黑相間的跑車式布紋設計,提供駕乘者更具個性感的視覺效果。


擁有新一代Samrt Line智慧互連系統的MIB多媒體車載資訊平台,對於此級年輕消費族群而言應該會具有不少吸引力,不論藍牙免持、音樂串流都是日常通勤過程中相當實用的功能。


儘管車長僅有4222mm(軸距2578mm),但Yeti透過方正的車身線條與挑高座艙,在乘坐以及後廂置物空間方向取得了良好的平衡點,也正是因為如此才能夠獲得不少既有Yeti車主的認同。


擁有Yeti Monte Carlo的最後契機,還能夠一次收藏鋒哥的簽名球衣,怎麼看都是蠻划算的交易,如果你不僅是車迷更是鋒哥鐵桿粉絲的話,錯過這次就再也沒機會了。