從 1888 年首部電影誕生以來,這項帶給普羅大眾娛樂與豐富想像空間的生活娛樂,在 129 年的發展歷史中,早已在世界每個人的生活中奠定起重要的地位,『嘿!我們周末去看一場電影吧!』也成為親朋好友間最常出現的一句話。隨著電影的產業化,以及科技持續不斷的發展,電影也從早期的無聲與黑白電影(又稱默片),再到有聲與彩色電影,隨後各式的電影特效導入,加上高畫質影像與 3D 技術的崛起,與 129 年前的人們相比,現在我們看到的電影早已超乎當時的想像。

時至今日電影技術來到了 IMAX 全新境界,這項由加拿大 IMAX 集團所研發的巨型螢幕電影,為的是要讓觀影者擁有更震撼的電影視覺震撼,因此在用來拍攝的 IMAX 攝影機,採用的是比先前 35mm 底片更大的 70mm 底片,並使用標準電影的每秒 24 格來曝光,聲音系統部分現今則是採用 IMAX 集團所推出的「IMAX 12 track」的 12 聲道(11 獨立聲道+ 1 重低音)多聲道系統。當然與觀影者息息相關的就是 IMAX 播放用的影廳也與傳統影廳有很大的不同,本文小編就用即將於 9/8 上映的《薩利機長:哈德遜奇蹟》來跟各位介紹用來拍攝此片的 IMAX 技術,以及可以為各位帶來何種不同的觀影體驗。


《薩利機長:哈德遜奇蹟》這部由導演克林伊斯威特所執導的電影,採用的是全新的 ALEXA IMAX65 毫米攝影機拍攝,這款採用 65mm 底片的 2D 數位攝影機,是 ARRI 與 IMAX 共同研發打造出的最新 IMA 攝影機,先前上映的《美國隊長 3:英雄內戰》中 17 分鐘的對決片段以及《星際爭霸戰:浩瀚無垠》由雷哈娜演唱的電影主題曲《Sledgehammer》MV,都是採用這部攝影機所拍攝。


這邊有當時拍攝 MV 時的幕後花絮影片,可以看到就是採用 ALEXA IMAX65 毫米攝影機全程拍攝,這款攝影機為 4K 解析度攝影機,同時畫面比例則為 2.1:1,此外拍攝出來的原生畫面,也擁有高解析度、高亮度、更佳細膩的色彩與細節以及最重要的更寬廣的視野。


如果各位有去電影院觀賞雷射 IMAX 版本的《超人對蝙蝠俠:正義曙光》,就可以從電影中僅有 21 分鐘約 13% 的片段,看到完全頂天立地的畫面比例,而本次的《薩利機長:哈德遜奇蹟》全片總共有 99% 是用 IMAX 攝影機拍攝,在實際的 IMAX 電影播放時也會使用與《超人對蝙蝠俠:正義曙光》相同的畫面比例播放。


因此在觀看 IMAX 版本的《薩利機長:哈德遜奇蹟》時,觀影者的整體視覺體驗則會比傳統電影螢幕來得多 26% 的可視範圍,從上圖就可以看到紅框是我們一般看到的 2.40:1 的視覺體驗,黃框則是這部電影本次採用的 1.90:1 的播放畫面,在 IMAX 影廳中就不會看到過去上下兩條黑畫面,而是更加寬廣視野的高畫質電影畫面。


用這張先前《007:惡魔四伏》電影片段的圖來看 2.40:1 與 1.9:1 畫面比例,在整體視覺上的觀感會有何不同,至於 1.43:1 的畫面比例,則是採用 70mm IMAX 攝影機進行拍攝,像是之前名導演克里斯多福·諾蘭執導的《星際效應》就屬於這樣的畫面比例。


從電影的預告片可以看到,由於本片 99% 都是使用 ALEXA IMAX65 毫米攝影機拍攝,因此在飛機因鳥擊而造成雙引擎失效,以及飛機最後迫降在紐約哈德遜河的整個過程,都會在 1.9:1 畫面比例以及高畫質的方式呈現在觀影者的眼前,小編也在電影上映前的試片活動在美麗華的 IMAX 影廳欣賞過這部電影,確實採用加大 26% 視覺範圍的影片,在真實臨場感上的表現真的相當出色,真心建議各位可以多花一點錢去欣賞 IMAX 版本。


除了視覺範圍增加外,《薩利機長:哈德遜奇蹟》也採用了 IMAX 12 track 12 聲道系統,不過也要搭配有此系統的 IMAX 戲院才會以 12 聲道的方式呈現給觀影者,至於目前有支援 12 聲道系統的 IMAX 影廳,就只有在台北美麗華影城才有。


《薩利機長:哈德遜奇蹟》是由導演克林伊斯威特執導,改編自 2009 年的真實事件『全美航空 1549 號班機事故』,當時由薩利機長與傑夫副駕駛的全美航空 A320 空中巴士,在從紐約拉瓜迪亞機場起飛的途中遭到加拿大黑雁撞擊,導致兩具引擎同時失效,機身失去動力,最後在機長與副機長確認無法飛返鄰近的兩個機場後,決定迫降在紐約哈德遜河上,最終該班機也迫降成功,機上所有乘客包括機組人員共 155 人全部獲救,之後這個班機事故也被稱為「哈德遜奇蹟」或「哈德遜河奇蹟」。


這部改編至真實事件的電影,是由奧斯卡影帝湯姆·漢克斯飾演機長 Chesley "Sully" Sullenberger 切斯利·薩利·蘇倫伯格,以及之前在《黑暗騎士》系列電影中飾演雙面人的亞倫·艾克哈特則飾演副駕駛 Jeff Skiles 傑夫·史凱爾斯,演員陣容雖然不算星光熠熠,但看硬底子演員飆演技也是相當過癮的一件事。


本片也找來薩利機長本人以及其夫人,還有當時在飛機上的機組工作人員,以及平安獲救的部分乘客們,一起在目前已經在美國卡羅萊納州航空博物館展示的失事飛機旁拍攝,為這部電影增添更深的真實性。


這部電影除了真實的重現當時飛機失事的真實情況外,其實更多的地方都在探討人性的細節、媒體資訊的過度氾濫,如果你曾看過克導曾經執導過的電影,或許你會有擔心整部電影是否會太過沉悶的情況,關於這點各位則可以放心,這部片的劇情結構相當紮實,雖然不至於像動作片或災難片來得緊湊,但很容易就帶領觀影者融入當時的情境。


在媒體與全美人民不斷的歌頌「哈德遜河奇蹟」的背後,其實薩利機長與傑夫副駕駛正接受美國國家運輸安全委員會(National Transportation Safety Board,NTSB)的調查,克導也將薩利機長的飛行經歷、家庭生活環境、即將退休的種種因素加入整個電影的調查過程中,並搭配媒體的正反兩面報導,更會讓觀影者覺得是不是薩利機長為了個人名譽,才選擇賭博式的在河面上迫降,而非重新飛返原本預估可抵達的兩個機場(但拿飛機上包括自己在內的 155 條人命來賭,似乎有點賭太大了...),導演引導觀眾情緒的功力也值得讚賞。


除了薩利機長在歷經調查過程的心境轉折外,這部片的另外一個重點就在於將人性最美好的一面展現在世人眼前,在『全美航空 1549 號班機事故』發生的時空背景,美國紐約的世貿中心大廈正好在九年前遭受恐怖攻擊(雖然現在還是有關於這件事的陰謀論不斷的流傳...),但對當時的紐約人,甚至是全美國的人來說,發生這樣的事件卻無人傷亡,確實是像奇蹟一般的事情,在當時不管是陸海空警察、渡輪等均全力動員搶救,加上乘客間的互相扶持幫忙,才能造就這場奇蹟的出現,否則以當時冬天極冷的氣溫,加上飛機迫降後就開始下沉,沒有這些人的幫助,或許有許多乘客會因為失溫而喪命,克導就是想把其實每個人都是英雄,或是沒有人是英雄的想法,拋給觀影者去思考。




不論是導演克林伊斯威特的執導功力,或是兩位主要演員湯姆·漢克斯與亞倫·艾克哈特的演技,在這部電影中都是相當出色,雖然事件最終的結果,相信有看過類似報導或資料的朋友都不陌生,但在電影中對於人性的刻畫,以及劇情轉軸的情緒引導上,都相當值得讓人回味與省思,有興趣的朋友可以在電影上映後前往觀影,如果想要獲得更佳的觀影體驗,是滿推薦各位去看 LASER IMAX 版本。
(圖片來源:Google 搜尋/華納兄弟影業)

回文抽獎活動


1. 活動辦法:回文發表你(妳)支持對於《薩利機長》這部電影的看法與期待,正反兩面均可。
2. 回文時間:即日起到2016/09/14(三) 24:00為止。
3. 抽獎獎項:符合資格者,會抽出五名幸運網友,可獲得由華納兄弟提供的電影同名 T-Shirt 乙件。

回文抽獎活動中獎名單公布
首先還是要感謝各位參與回文的網友們,各位的意見也都忠實傳達給電影公司知道,下方就是公布本次中獎名單,先恭喜中獎的網友們,對於各位不離不棄支持小惡魔影城但未中獎的朋友,也請不要氣餒,小編未來也將用盡全力為各位謀取福利~~

中獎者(會員名稱):
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