隨著個人行動科技的日新月異,傳統導航產品也面臨了嚴峻的考驗,對使用端的消費大眾而言,手持、穿戴式行動裝置如手機、平板的取得相對容易,無形中也壓縮到導航機種的發展空間,因此,以目前導航市場的現況來看,除非做到整合度更高、便利性更強,不然要吸引非專業型買家的目光會有一定的難度;在車用導航市場擁有領導地位的Garmin,日前推出的DriveSmart™ 50,便是訴求更便利、貼近我們日常用車生活的人性化設計,來凸顯出專業導航產品與手持式導航媒介的差異,而究竟DriveSmart™ 50有哪些優勢呢?就請各位繼續看下去。


相較於Garmin過去行之有年的Nuvi系列,未來車用導航機種都會換上Drive的全新產品識別,而Drive系列除了本次試用的DriveSmart™ 50之外,未來還會推出Assist型號,從包裝盒的設計也能看出與過往截然不同的亮眼風格。


此次試用的DriveSmart™ 50算是家族中的中階機型,主打的功能包括藍牙免持、無線聯網應用以及功能更為完整的智慧警示/通知。


已經發展多年的Garmin SmartLine程式,在DriveSmart™ 50上也是大幅提升使用彈性的主打功能,雖然盒裝上標示了Made For iPhone,不過習慣Android平台的車主也能夠放心使用。


DriveSmart™ 50機身本體仍維持小巧緊緻的設定,長寬高14x8.4x1.8公分的體積要攜帶或者收納都相當便利,電容式觸控螢幕大小達5吋,解析度則為480×272畫素,畫面呈現整體算是精緻,5吋大小在資訊的傳遞上也堪稱直覺。


DriveSmart™ 50的配件包含有吸附式支架,轉接固定座、車用點煙器電源線以及Mini USB傳輸線。


機身背面的則是設置有電源開關(上方圓形鈕)、Mini USB電源供應埠以及Micro SD插孔,其中的SD外接記憶卡插槽僅支援地圖卡,且機身內建已有4GB的儲存空間。


另一側則是機身的喇叭與免持擴音,另外也擁有內建式電池設計,官方公佈的續航力約1小時。


與幾款採用磁附式設計固定座Nuvi導航機種不同的是,DriveSmart™ 50是以組合式扣環來吸附於前擋,不過也不需擔心組合式車架的穩定性,試用的幾天當中車架扣環都相當紮實穩固,配合萬向接頭設計還可以提供多段方向調整,使用起來相當地順手。


DriveSmart™ 50與車用支架結合之後,5吋螢幕大小在閱讀上並不會太吃力,而重點是只要架設的位置選擇好,要影響到駕駛人行車視線的機會不高。


以實際拍攝的示意照來看,如果你習慣用聽的方式來接收導航資訊、個人是建議將導航機擺設在前擋中央,因為這樣比較不會造成兩側視覺死角,但麻煩的是操作上比較不方便、手要伸長一點,所以很多駕駛都習慣將導航機架在儀表板左上方,一般行車時稍微注意一下就好了。


換上全新的DriveSmart™產品識別之後,在功能選單、操作介面或使用邏輯上其實並沒有太劇烈的改變,啟動DriveSmart™ 50之後可以發現新的UI設計,整體介面看起來較過去Nuvi系列更為生動一些。


夜晚時DriveSmart™ 50同樣會自動切換至夜間模式,以黑底介面來減少刺眼光線對駕駛人的影響。


在導航選單的設計上,除了圖示略有不同之外,操作步驟都與先前的Nuvi系列相同。


導航模式下,可控制的資訊選單一樣可視個人喜好來進行設定。


行經高速公路上的引流匝道時,DriveSmart™ 50同樣會以子母分割畫面與3D實景繪製圖來提醒駕駛人。


像是高速公路上的各交流道資訊,右側的輔助畫面中也會清楚列出,讓駕駛人可以知道之後的行進路線。


當前方有固定式測速照相桿時,螢幕上方還會秀出紅色的警示畫面、此路段速限以及剩餘距離,駕駛人就能夠及早因應。


行進路線上所經過的景點資訊也可以顯示在分割畫面中,而且系統還會貼心地以箭頭方向指示出該景點是位於順向還是對向車道。


另外你也可以選擇顯示航線上的即時影像,確認一下該路段車流是否順暢、需不需要及早更改路線。


當你設定好目的地之後,按下螢幕右側的顯示航線規劃,DriveSmart™ 50會秀出詳細的路徑資訊,幫助駕駛人更快速掌握路徑內容,而此時新增的駕駛警示通知功能,只要前方有潛在危險的路段,系統就會跳出警示畫面。


螢幕上所顯示的前方2公里處有貨物散落,雖然行經此處時我並沒有發現路面上有散落的異物(應該是已經清理完畢),但對駕駛人來說的確是更有保障一些。


在選擇路線時,系統會提供給駕駛人國一優先、避走收費路段、較短時間/路徑等選項,過去是只能先在系統中進行設定,不會有那麼高的操作彈性。



萬一在行進路線上,導航得知前面開始出現壅塞路段時,系統也會詢問使用者是否要按照原訂路線,或是由系統提供更省時的路徑。


DriveSmart™ 50貼心的設計還有一項名為疲勞駕駛警示功能,與現行不少高級車款上的疲勞駕駛緊示系統概念相仿,其內建設定為當你連續行駛超過二小時,DriveSmart™ 50就會自動在螢幕右側出現一欄警示畫面,並標示出最近的休息區、加油站或餐廳,如果你剛好也想休息一下,就直接點選系統就會導航至該目的地。


導航時駕駛人也可以點選右側的輔助資訊欄位,檢視目的地未來數小時內的天氣概況。


語音聲控功能對Garmin用戶來說應該不會陌生,DriveSmart™ 50依舊提供有語音聲控的功能。


按照系統的指示步驟,單純依照語音指令也能夠導航到想去的目的地,有效增加日常使用上的便利性。


如果時間允許,使用者可以先在系統內編輯一個旅遊行程,規劃好想去的景點或餐廳,再依靠導航指示即可,出遊時就不會遇到手忙腳亂的情況。


只要喜歡的話你可以事先規劃好幾條不同的旅程路徑,要踏青或踏浪都行,每到假日就能帶不同的女性友人外出散心(大誤)...


智慧搜尋模式是讓你可以輸入一個關鍵字,讓系統自動幫你過濾出符合需求的查詢結果,系統還可以依照字串符合度或目前所在地距離遠近來顯示。


透過快捷搜尋鍵的設定,使用者可以更快尋找所在地附近的商店或餐廳。


藍牙免持通訊可以讓使用者更專心於前方路況,只不過DriveSmart™ 50的藍牙功能只支援免持通話而已,藍牙音樂就別想太多了。


完成手機的配對步驟之後,導航螢幕內就會秀出手機內所儲存的聯絡人資訊,要撥打電話時只要按壓即可進行免持通話。


在導航模式下,右側的輔助資訊幕內也能夠切換至通話記錄畫面。


此次DriveSmart™ 50主打的新增功能之一,就是智慧通知設計,當手機與系統配對之後,就能夠接收來電、簡訊、行事曆、郵件或FB通知等,通勤過程中也不會錯過重要訊息。



先前介紹過的SmartPhone Link APP,在iOS或Android平台上都能夠下載使用,讓導航機的功能和實用性可以大幅提升,符合現今行動裝置的整合概念。


開啟SmartPhone Link程式並完成DriveSmart的配對動作後,就能夠使用程式內所提供的各式查詢功能,像是地圖、天氣、所在地座標等資訊都可以傳送到導航主機之中,等於是你先在手機平台操作查詢,回到車上之後,只需等手機與系統同步,先前查詢的目的地就會登陸在系統之上,增加日常行車的彈性空間。


比如說駕駛人在開車無法分心操作時,副手座乘客可以先幫你用手機APP查詢停車場資訊,然後再把資料同步到導航機內,這樣就可以大幅縮短所需的操作時間。



從手機端搜尋的目的地,當進入車內連線成功之後,導航資料就會直接秀在螢幕之上,如果要直接導航就按壓畫面上綠色的執行鍵即可。



SmartPhone Link還可提供基本的地圖查詢功能。


不論是手機端還是導航機本身的搜尋記錄、喜愛點,最後都會同步整合並顯示在APP程式內。


一樣從手機端或者導航機本身應用程式內都會幫你記錄上次的停車地點。


手機所定位的座標可以傳送到DriveSmart™ 50內,如果你喜歡到處旅行的話,用手機記錄下該地座標,下次要再去玩就可以直接導航。


在智慧型手機上的搜尋記錄,一樣可以在同步完成後、直接顯示在導航平台上。


比較特別的設定還有智慧通知功能,手機配對後只要有任何來電、簡訊通知、郵件發送等通知,通知畫面就會顯現在螢幕之上。


如果你手機內有開啟APP程式的推播通知,一樣可以在螢幕上檢視這些資訊,而且系統還會用語音播放的方式來提醒,雖然有些語音播放聽起來會有些奇怪(像是Line的表情符號),但至少可以幫助駕駛人在行車時減少分心的機會。



導航模式下,如果有新進的通知訊息,就會再分割畫面中直接顯示,要播放語音資訊時按下確定鍵即可。


大家都很常用的Line通訊軟體,工作忙的話一天可能會響個八百次,如果你正在開車不方便察看簡訊內容的話,語音播放就還蠻實用的。


系統中也提供相當多樣的選項可以讓你設定是否要顯示在螢幕上,郵件、簡訊、FB通知這些大部分人常用的功能都是蠻實際的顯示內容。



在這次DriveSmart™ 50導航車機試用過程中,個人認為最有趣的設計,就是智慧提示功能,因為現代人都已經很習慣(或是說被迫)3C產品的疲勞轟炸,只要聽到手機通知聲響起,不去滑一下就覺得全身不對勁,但在行車途中還是會有潛在的危險性,智慧提示功能雖然僅有語音播放,但已經可以發揮出不錯的效果,加上DriveSmart™ 50相當完整的藍牙無線整合,讓我們的行動生活能夠擁有更強的連結性,比起手機導航程式,導航機種仍有它不可取代的優勢存在。