即使旗下銷售表現最好的產品已是SUV與旗艦跑房車,Cayenne、Macan與Panamera這三部「非典型」保時捷,仍具備鮮明的跑車風格,尤其自2009年問世以來的Panamera,興起了高性能旗艦跑房車的風氣,也因此第二代車款的開發更受到車迷期待,終於在今年六月正式推出全新大改款車型,而總代理也特地從德國空運一部Panamera Turbo來台舉辦預賞活動,讓期待已久的車迷能夠與同時進行的巴黎車展「無時差」親眼見到本尊現身國內。

提到保時捷,許多人的第一印象仍是最具跑車風格的911車系,而Panamera誕生以來便是以911車系的外型輪廓為設計基礎,擁有修長且動感的車身比例,這次推出的第二代車型擁有5050mm的車長,車寬與車高分別是1935mm與1423mm,軸距達到2950mm,車身比例較前代更為拉長。


全新Panamera不僅擁有更強悍、動感的造型設計,保時捷也為此開發了全新V6與V8雙渦輪增壓引擎,不僅動力輸出更大,油耗與廢氣排放量卻能降低,搭配全新的八速PDK雙離合器變速箱,也為Panamera帶來更佳的動力效率。

這次預賞活動展示的Panamera Turbo,搭載一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎,可輸出550hp/78.5kgm的最大動力,搭配四輪驅動、八速PDK變速箱與跑車計時套件,能在3.6秒完成0~100km/h加速,極速為306km/h;全新Panamera並搭載三氣室技術的主動式氣壓避震系統,整合PASM電子式阻尼控制、PTV Plus扭力分導升級系統、PDCC Sport運動化動態底盤控制系統等,為Panamera帶來更為強悍的操控表現,於紐伯林北賽道跑出7分38秒的優異成績,可說是目前豪華旗艦房車的最速紀錄保持人。


全新Panamera在科技配備項目也有實質的進化,例如提供選配的夜視輔助系統,透過熱成像攝影機偵測行人或大型動物,能在駕駛艙即時顯示警告,而全新LED矩陣光束頭燈,如果在近光燈照射的範圍內出現闖入行車路線的行人,也會以短暫光束閃爍讓駕駛人提早做出反應。


Panamera Turbo搭載主動式升降尾翼,並可透過車內中控台螢幕手動控制升降,尾翼展開時的流暢作動方式亦是亮點之一。




內裝設計也與前代車型截然不同,不僅科技意味十分濃厚,整體質感也更為精進,尤其儀錶板內整合了大型液晶螢幕,提供齊全且高解析度的資訊顯示畫面,中控台螢幕採用12.3吋觸控式PCM系統,其中亦整合了衛星導航、車輛控制與Apple CarPlay等功能,排檔座周圍的鏡面式觸控面板,也帶來絕佳的豪華感受。


雖然全新Panamera要到明年第一季才會在國內正式發表,但透過本回的搶先預賞活動,使得國內的準車主與車迷能夠提前親眼目睹本車的強悍樣貌,目前全新Panamera也已開始接受預訂,Panamera Turbo售價為1038萬元,Panamera 4S Diesel為775萬元,Panamera 4S為755萬元。