接獲敗家總指揮蔣大的命令...拜亞你要生一篇手套的介紹給我的啦...
只好乖乖的去訂新的越野車手套哩...

[差別] 手套用途分類上其實是有很大的不同,在測試上常以impact(耐衝擊)、abrasion(耐磨擦)、punctuation(耐穿刺)三方面的測試來把關,因此登山用手套在這三方面,絕對比專門給騎車用的要差上一大截。歐洲國家(德法義...簡稱歐盟)在這方面對產品有很多的規定,因此製作水準很高。看看國產的M2R,技術與材料上還有相當進步的空間...

[林道] 台灣的天氣是它X的熱很熱冷冷到哭爸,所以在跑林道的時候,手套的功能除了基本防護外,要把濕、熱、汗全部都迅速排掉...也要有一定程度的保溫...跑台灣的林道可是洗三溫暖哩...上山下山度溫差很大(台灣山脈高低落差很大...攻山頭跟龜爬的體溫也是上上下下...)

[愛駒融合在自然裡...]
台灣的爛天氣不知不覺就下個雨...當然...也得具備快乾的功能...(一般越野車手套是不防水的...不過也有Gore-Tex XCR級的怪家絲...前題是那麼冷大家應該都不會想上山吧...)所以如何保溫跟迅速排熱...都是作越野機車人身部品考慮的重點...

越野車的人身部品都以輕巧操控性佳為主、因此很少看到有皮製品,大部份都是一些機能性材料製作而成...以這些材料作的某些手套價格也是...能與皮手套匹敵...我們來看看這種手套到底那裡跟別人不一樣吧...

[洗標] nylon尼龍50% Rubber橡膠20% Lycra萊卡3% Foam多孔橡膠2%
丟進洗衣機就可以哩,不過不要用漂白劑...這樣會死很快...

[防護] 越野車手套關節處一定會有伸縮設計與很好的活動性,指節上會有膠塊"萬一"犛田的時候能當第一層緩衝,這款UFO的再內層還有作緩衝墊,帶起來手感很舒適,當然緩衝墊也有保溫的效果



手掌背面的部份,也有利用保護膠塊作公司的LOGO讓手套美觀中也擁有保護的效果。

收尾的部份,都會有魔鬼氈來作束緊的動作(束緊的部份也在保護範圍內...大部份廠商都會用mark作個耐拉的黏扣),整個手套就牢牢的綁在手上哩...這感覺讓我覺得好...好自在...

為什麼要長到後過手腕呢??因為阿...摔車的時候...連手腕都是"萬一"的受傷範圍...因此大部份賽車手套都是過手腕...防護程度就可見一般...

而且勒...手指上也有特別作過處理...裡面有特殊緩衝墊...舒適程度200%...

[手掌防護]
拜亞的手有點大...各位請包含...手套的裡面有不規則的凹凸設計,讓你能夠牢牢的握住那一根...車把...

凸出來的部份,就是有特別的防護層,減少大力跳躍的震動直接傳達到手上(也保暖)...越野車常常騎不是路的路...so...

虎口的地方照慣例多了一塊皮,減少虎口的布磨擦,提高手套使用度...

而在食指與中指與大姆指後方,以膠披作防滑處理(煞車及離合器拉桿防滑)...值得一提的是這雙手套握起來裡面剛好有一個凹槽,讓車把能夠更牢的與手套"黏"在一起...

[奧義] 到底為什麼手感那麼好...

翻出鮪魚肚吧...大家在正面看到的凹凸面,就是利用Foam多孔橡膠來作裡,外面在鋪一層薄薄的不織布,這也就是帶起來舒適的原因...

帶起來感覺上像...鋪了超薄衛生棉的手套又不會肥厚失去操作感的手套...

拜亞目前服役中的手套群...
為什麼要那麼多雙喔??濕了可以換阿~!

介紹到此,有問題的歡迎提出來討論喔~!
ps.不要問太難的....這樣要去搬救兵來哩...哈哈...