由於工作的關係, 我常常需要在開車的時候講電話, 也因此對於車用的免持系統也稍有研究, 好幾年前當Ericsson T-68剛出來的時候主打的功能就是無線藍芽的功能, 當時馬上就去辦了一支, 並且還透過朋友從國外幫我買了一支藍芽耳機, 就這樣之後只要換手機就一定要有藍芽功能的, 也陸陸續續換了幾支藍芽耳機, 然而藍芽耳機在車上使用還是有不便的地方; 第一是通話時間受限制, 雖然現在已經有通話時間達10小時的藍芽耳機, 但是終究是要充電, 每次出差都要帶一堆充電器, 舉凡手機, PDA, 藍芽GPS, 數位相機, notebook…等, 光想什麼東西快沒電是否該充電了都很傷腦筋, 常常就是忘了耳機該充電; 第二點就是耳機戴久了很不舒服, 一直戴著也無法享受汽車音響美妙的音樂品質, 放在旁邊等電話來再戴上, 常常都弄德手忙腳亂, 有的時候還不小心按到接聽鍵2次, 結果就把重要電話掛掉了….

於是很久之前我開始找藍芽車機, 試想 ”當我打開車門, 進入車子裡面啟動鑰匙的同時, 包包裡面的手機自動就會跟車用藍芽系統連結, 開車的時候聽著音樂, 電話進來的時候, 我無須慌張的去拿耳機來接電話, 或是去把音響關掉, 車用的藍芽免持系統會自動把音響切到靜音, 我所要做的就是按下安裝在儀表板的接聽鍵, 也永遠不會覺得車子外面的聲音太過吵雜使得透過耳機會聽不清楚, 因為聲音是從汽車音響喇叭出來的, 大小聲還可以調整, 絕對讓你聽得清清楚楚…..”

就是這樣的夢想, 讓我在一年多前就開始找藍芽車機來安裝, 第一台裝的是Sony Ericsson的HBC-30, 以當時而言算是很先進的產品了, 也實現了我上述的夢想, 但卻也發現了一個很嚴重的問題, 當我把聲音調大聲的時候, 對方會聽到回授的聲音, 於是當Nokia CK-7W開始賣的時候, 馬上去買了一組, 果真完全改善了之前的問題, 這台車機讓我開心使用了1年, 在一個偶然的機會, 我和一個在英國的朋友聊到我車上的藍芽免持系統, 他跟我說藍芽免持做得最好的是一家叫做Parrot的公司, 我上網查了一下, 天啊, 他們的車機真的是太黯然太銷魂了, 那些功能我竟然從來沒想到, 卻非常實用, 但是由於當時台灣沒有代理商, 對於這麼高階的產品, 我寧願等也不要冒著沒有保固的風險.

就這樣等了幾個月, 前幾天一個朋友打電話給我, 跟我說台灣某公司已經正式跟Parrot簽台灣的代理了, 在我軟硬兼施的手段下, 那個朋友透過特殊關係幫我在正式上市前買到了一組Parrot CK-3000 Evolution, 以下我就一一介紹這個產品的功能囉:

外包裝:


打開包裝, 主機和控制面板:


法國製的喔, 還通過歐洲汽車用品E-mark認證, 安全性沒問題:


所有的配件, 1.控制面板座 2.電源線組 3.麥克風線組 4.主機盒 5.控制面板 6.說明書 7.mute線組:


插上電源線接頭:


插上mute線接頭


插上麥克風接頭:


接上所有線組的樣子:


嗯, 看了說明書後, 線組不難接, 但是我還是不會拆我車上的音響, 也不太敢拆我車子的內裝; 我朋友說代理商有簽約的合格安裝廠商, 但是要等到10月初才能去安裝, 目前還在受訓, 但我實在等不急了, 馬上打電話去Audi原廠預約, 看看他們能不能幫我安裝, 之前安裝Sony Ericsson和Nokia的車用免持都沒什麼問題, 這個東西應該也不會太難才是.

音響需要特殊的工具才能拉出來:


拆下護板:


主機安裝在儀表版的下護板下面:


線組安裝和拉線都不是問題:


控制面板安裝在就手的地方:


麥克風就安裝在方向機柱上面:


裝好了, 內裝的完整性超棒:


聽音樂時音響面板的顯示:


電話進來的時候面板顯示:


YA, 裝好了, 控制面板的質感真的很棒, 無論是烤漆的品質或是轉動旋鈕的質感, 都令人讚賞, 不會像是廉價的塑膠件一樣, 燈號也很明確, 接聽鍵會發出綠色的光而拒絕鍵則是紅色的光.

內建記憶體儲存電話簿以及Voice Tag

或許看到這裡有些人會說, 看起來功能跟Sony Ericsson HBC-300或是Nokia CK-7W差不多嘛, 不過就是接聽和掛斷的功能而已, 嘿嘿, 如果只是這樣, 怎麼會讓我哈這麼久而稱得上是車用藍芽免持的夢幻逸品呢? 別急, 接下來要介紹的就是重點了, 不知道有沒有人用過車用藍芽免持或是藍芽耳機的語音撥號? 用過就會發現辨識率頗低, 其實這不能怪你的免持或是耳機, 分辨你的聲音的是手機, 經過中間多一層傳遞本來就會失真, Parrot CK-3000 Evolution所使用的則是將電子名片經由藍芽傳輸到免持系統的主機, 並同時將你的voice tag存起來, 是的, 這台車機還內建記憶體來儲存重要的電話以及語音, 這樣一來, 語音撥號的辨識率就非常的高, 不再會有”怎麼說那麼多遍你還是聽不懂”的感覺了.

來電語音播報

OK, 或許有人會說, 這也不過是語音辨識比較好而已, 呵呵, 好戲才剛開始喔, 主機內存了電話簿以及voice tag還有一個很重要的功能喔, 那就是來電語音播報, 當我們跟同事一起在車上的時候, 如果公司打來, 用車用免持擴音不會有什麼問題, 大家還可以一起討論, 但是如果剛好是你那撒嬌的女友打來的話, 在不知情的狀況下接了這電話, 馬上就是令人臉紅心跳的對話, 那豈不尷尬! 但是如果你主機存有這些重要的人的電話以及voice tag, 當電話聲響的時候, 就會以語音告訴你是女友打來的, 你就可以很從容地將電話轉到手機上接聽, 過程很簡單, 按一下接聽間接聽候馬上再按一次, 主機就會發出”電話轉接”的聲音, 你就可以拿起你的行動電話接聽, 不會從汽車音響喇叭出來. 面對不同人打電話來的時候, 也可以有心理準備接聽時候的語氣, 例如老闆打來跟你的死黨打來說話方式應該差很多吧^^ 而且還是用”聽”的喔, 你可以一直把視線保持在交通方面, 對於行車安全應該是很大的幫助.

語音控制

這台藍芽免持還有一個很重要的功能---語音控制, 當我在說明書上面看到這功能的時候, 腦中浮現的是很久以前的霹靂車影集, 只要說話, “夥計”就會幫你搞定, 哈…… 沒那麼神啦, 你可以輸入一些語音控制的關鍵語, 例如: 說”電話”的時候就相當於按接聽鍵, 說”bye-bye”就會掛斷, 這樣一來, 開車的時候眼睛幾乎只要專注在交通上面, 雙手也幾乎不需要離開方向盤, 看到這樣的產品, 真的不得不佩服歐洲人在行車安全方面的努力.

線上韌體升級

介紹完了操作的功能, 這台Parrot CK-3000 Evolution還有一項令人讚嘆的設計喔, 使用過藍芽耳機或是免持的人就會知道, 常常會發現原本的耳機或是免持竟然不能跟最新出來的藍芽手機搭配, 或者是連線常常會發生問題, 迫不得已只好再買新的耳機…, 這樣的情形將不會發生在Parrot的產品上面, 使用者可以上網下載最新修改的韌體然後藉由藍芽連線來更新主機, 無須再拆裝主機, 這真的是太神奇了!

完美的聲音品質

在聲音品質方面, 經由汽車喇叭發送出來的聲音效果非常棒, 比起Sony Ericsson或是Nokia所附的小喇叭好太多了, 麥克風品質也相當好, 大部分的情況之下對方幾乎都沒有發現我是用藍芽面持系統, 都以為我直接用手機講的, 由此可以知道在迴音以及雜訊處理方面做得相當好, 另外一點就是它真的是”全雙工”喔, 兩端同時說話, 都可以聽到對方清清楚楚的每一個字, 這點對於常跟客戶或是廠商argue的人來說是很重要的.

結論

使用這台Parrot CK-3000 Evolution大約4天的時間, 真的感到非常滿意, 那些貼心的功能不但實用, 也很穩定, 最重要的是聲音的品質比起我使用過其他的車用藍芽免持都要好, 開車可以完全專注在行車方面, 講電話的感覺比較像是在跟旁邊的乘客說話, 無須手忙腳亂, 來電語音播報讓我在接電話前都可以有心理準備; 老實說, 到目前為止我還沒發現這個東西有什麼可以挑剔的, 就一個車用藍芽免持來說, 已經可以算是”近乎完美”的產品了.