自從前年買了PDA – HP2210之後,也順便買了GPS天線及導航軟體,在前一台車時我就有用導航系統,雖然我的方向感還算可以,但是開車有多一點的資訊還是好的。只是,在用了三套PDA導航軟體之後,常常為了藍芽GPS斷線或當機而苦惱,加上PDA的導航軟體的路線規劃有時常常凸槌,或是繞一些莫名其妙的小路,再來就是每次要用導航時,開啟PDA

當初決定裝車用導航系統時,其實傷腦筋了一陣子,因為我的車是Toyota Wish,原廠有出和大輿圖資配合的車機,配合原廠的觸控螢幕,整合度100%,而使用Panasonic CN-DV1800T則必須搭配搖控器使用,比較不方便。但是在改裝店家的優秀技術之下,不但可於Toyota原廠的富士通螢幕顯示Panasonic的RGB畫面,整合性也直逼原廠,再加上Panasonic的地圖的比例尺可達1/25m,Toyota原廠導航,或其他的Navi車機,在比較小的道路只以線條粗細表示道路的大小,不像Panasonic CN-DV1800T可以把實際道路顯示出來,更何況Panasonic CN-DV1800T 的價格比Toyota 原廠導航便宜快15張小朋友,於是毅然決然的裝了這套系統,且到目前為止並沒有後悔過。

雖然Panasonic CN-DV1800T快退役了,但我還是來炒冷飯一下,由於是透過相機拍攝螢幕畫面,拍的不好請原諒!


啟動時會出現的警告訊息,小姐的衣服每次都不太一樣,我也不知道有幾套衣服。


導航地圖最大的比例尺是1/25m,每條小巷皆可清楚的看到。


我一般都是使用1/50m的地圖,可以看的比較遠,但是如果開到像永和這種小巷很多的地方,我就會使用1/25m的比例尺了。


1/3.2k的比例尺是這個樣子的。


最小可以達到1/50k之一。


系統設定中有許多設定功能,包括介面顏色,高速公路物件顯示,時間優先或是距離優先等設定,看圖吧!










介面顏色有分白天或夜晚(可開大小燈控制或是以GPS的時間控制)各四種主題。畫面左上方的時間是GPS衛星的時間,非常準確,可以拿來調整車上的石英鐘,非常方便。若GPS天線收的到衛星訊號,左上角就會顯示「GPS」字樣,反之就是收不到訊號,使用車速線+陀螺儀導航。陀螺儀我在地下停車場使用都非常準確無誤!






可以顯示雙畫面,右邊的地圖我常設地為「正北朝上」並縮小為台北市的全圖,這樣我也可以知道我現在是開在台北市的何處。


開長途高速公路時,我會把右邊顯示台灣全圖,這樣我就知道開到那裏了。(系統設定中的「高速公路物件」必須關掉。)


導航的目的地選擇有多種方式可選(見圖),一般用「設施」幾乎都可以找的到想去的地方。其實除了自訂地點輸入中文比較麻煩之外(只需設定一次,日後更新圖資自訂點會保留),遙控器並沒有想像中的難用。還有一個特點是可以使用「電話號碼」輸入目的地,又快又方便。








可以檢視詳細行程,系統也有三種路徑讓您選擇,但是除非塞車想繞道,不然一般用系統第一指定的路徑就夠了。






導航中的畫面,複雜路口會顯示像路易通般的路口放大圖。


經過公館地下道時的指示圖。等羅斯福路公車專用道建好後,這個地下道將只讓公車行駛了,提醒台灣松下記得屆時更新圖資啊!


轉彎指示圖。由於是使用系統的「模擬行程」,所以左邊的圖的比例尺變的很小,一般行駛還是保持在原設定(我是設定1/50m)。所以實際上路時,請勿擔心地圖會擠成一團的問題


在多車道的道路會指示您要直行還又靠右。




此為車子在建國高架橋上模擬行駛,系統指示於民權東路匝道出口下去。


行程模擬中。


複雜路口的圖示。此種圖示剛開始是有3D角度的,然後會慢慢的隨車子的移動變成鳥瞰圖。


上福林橋的3D立體圖示。


路口放大圖示也會把一些商店的Logo顯示出來。


很多人羨慕日本導航車機的炫目地圖,Panasonic CN-DV1800T雖然不能和其相比,但是在一些重要的地方,或是機場醫院公園等處還是有可愛的立體建築物圖形。看看圓山飯店、新光三越站前店大樓,總統府等,我是已經覺得不錯了啦!但是更希望以後能像日本車機的圖資一樣漂亮。














「附近設施」的資料我不常用,所以無法告知是否夠詳盡。




前面提到的「高速公路物件」長的什麼樣呢?就是這個樣子啦!


每一次經過交流道,除非是規劃路徑的交流道,不然每次都有圖示要您繼續直走,並有語音提示注意右方剛上高速公路的來車。


下高速公路的匝道顯示圖。


自訂地點可以輸入多樣資料,最有趣的是音效,系統會以女聲告知「快到家了」、「就是這裏喔」等語音,並可設定從某個方向接近才會有語音提示。




在主畫面的選項「情報」中可以看到衛星狀態及車輛的狀況。其中的「電壓」我覺得很重要,因為自排車一旦沒電就無法啟動,不像我前一輛手排車可以用推的啟動,因此看到電壓低於11時就要趕緊去換電瓶了。煞車燈和倒車燈的指示也可以知道燈泡是否壞掉該換新與否。






對Toyota Wish而言,改裝店家最強的地方就是「直逼原廠導航的整合性」。首先,原廠富士通螢幕亦可顯示RGB畫面(一般除非是Panasonic螢幕,否則使用AV輸入時畫質將會大幅降低,地圖也不夠細緻)。再來呢,就是可以和方向盤的控制鈕連動以於導航中控制音響。

這是我用方向盤上的控制鈕於導航中控制音量大小的畫面,和原廠導航系統一樣吧!


由於DVD中我放了CD-R燒錄的MP3,這是我用方向盤上的控制鈕於導航中切換到下一首MP3的畫面。(韓培娟應該只有五年級後段班和六年級前段班的人才知道吧…我是60年次的,收集了一堆我那高中時代的國語和英文老歌,不少都已絕版了。)


按音響上的AUDIO鍵則會顯示原本的畫面。(不小心光圈調到F2.8,景深太淺了,Sorry!)


這是我用方向盤上的控制鈕於導航中切換FM電台的畫面。切換FM/AM/DVD/VCD一樣可以用方向盤上的MODE鍵來控制。


數位電視的控制就比較奇怪了。打開數位電視要按音響面板上的DEST鈕,關掉電視則是按MENU鈕,但是電視的選台及音量大小仍然可以透過方向盤上的控制鍵來控制。


GPS的天線裝在那邊呢?雖然我的前擋有貼不阻礙GPS信號的隔熱紙,但是店家選擇幫我把GPS天線裝在雨刷下面的空間,不會淋到雨,收訊也沒有問題,同時也把數位電視的天線(扁形長波天線,時速140km/hr仍正常)隱藏起來,以免竊賊的注意。我記的原廠導航車機的GPS天線好像裝在中控台前方!?






最後,搭配HUD抬頭顯示器(綠色的是數字,藍燈是轉速,可切換),不用低頭看時速錶,對於行車安全是有一定的幫助啦!


其他心得
- 比不上 PaPaGO 的地方是沒有超速提醒, 沒有測速照相提醒
- 比不上原廠 GPS 的地方是, 注音輸入無法利用原廠觸控式螢幕, 要用遙控器慢慢選, 還好只有自訂點輸入名稱時輸入一次而已, 換圖資片也不用重新輸入, 一般找地方可用"設施"選項來找, 蠻快的
- 準確度一流, 連車子走在那一條線道都知道, 經過隧道或高架橋上也準確無誤. 車機的準確度真的不是那些沒有車速線和陀螺儀可以比的
- 路徑規劃比 PaPaGO 合理多了, 選用"時間最快"的選項, 看起來雖然會繞遠路, 但是整體開下來是比較省時間沒錯! (至少對我常走的路是這樣沒錯), 例如從基隆回景美, PaPaGO 會規劃我走中山高接建國高架, 如果是"福高優先"則會要我從木柵交流道下去, 只是木柵路常常塞車, 我自己平常開車是從新店交流道下去走中興路, 然後民權路左轉後北新路右轉接羅斯福路, 結果 Panasonic CN-DV1800T 的規劃和我走的路一模一樣!
- 最後一點: 怕被偷 .......... Orz

好不容易寫完了,其實還有許多功能因為時間因素沒有拍出來。第一次發表心得就是炒冷飯,希望對那些對Panasonic CN-DV1800T有興趣的人有點幫助。

此篇文章同時在我的部落格發表。