在大兜風事件後的某日上午,強者我朋友趁我正在驗收學校衛生設備時打電話來....

「你今天下午會不會在家?」
「會啊!我會回家吃飯,有什麼事快說,用脖子夾著903sh講話很累的」
「你既然在家,那就來修你家的吉姆吧!」
「啊!?!?」

吉姆,聯邦軍的量產機,因為是量產機,所以數量多的像螞蟻窩裡的螞蟻一樣,又因為是量產機,所以後續的衍生機種就像蒸籠裡的粽子一樣,抓起來一大串,這次要修理的,已經不知道是哪一型的吉姆了,不過吉姆的好處就是零件隨便弄一弄都可以修的好。

這次的豪邁基本上問題很多,第一點就是它已經發不動了,再來就是油表指針完全不會轉了,其他還有一些小問題以及不算問題的問題,不過當務之急就是要先讓他能夠動,不能動的吉姆只能算路障而已。


首先,先從格納庫把故障的吉姆拖出來。


由於幾乎已經確定造成不能發動的原因是電池沒電,所以正在準備新的電池。


手震的一張,不過這張很重要,新電池已經裝上去了,可以發是可以發,可是很不順,現在正在檢查哪裡還有問題,朋友不是在打呵欠,而是聞廢氣中有沒有汽油的味道。


確定火星塞也有問題,就開始拆殼了。


這邊也要卸。


出來了。


紅色線圈的部份是火星塞的高壓線圈。


紅色線圈的部份是高壓線圈接在火星塞上的部份,這部份已經老化要換掉。


接下來是拆火星塞,紅圈的部份是火星塞套筒。


拆下來了,真是慘啊。


把新的火星塞裝回去,然後繼續下一階段的工作。


接下來要處理油表不會動的問題,據判斷可能是電線接觸不良,也有可能是浮筒掛點,總之,拆了再說。


紅圈部分是化油器,綠圈部分是引擎弔架。


引擎弔架特寫,很特別的設計。


後扶手跟後貨架都拆掉。


後面車殼也下來了,紅圈裡面的是油箱。


拆油箱浮筒的方法,看樣子要用特殊工具,不過土炮萬歲。


出來了,這就是浮筒的樣子。


這部份是可調電阻,浮筒帶動這個可調電阻,可調電阻再去改變指針的位置,跟Y牌不一樣的是它是外露式的,可以看到裡面的情形,Y牌是整顆包起來,看樣子是沒壞。


接下來就是找錶頭的線組了,前面的殼也理所當然的被拆下來了。


拆龍蝦...不,是龍頭殼,這部份很特別,前面的殼是直接固定在龍頭上,所以要先拆後面。


後面的殼拆下來的樣子,前面完全不用動到。


你沒有看錯,大同大同國貨好~大同產品最可靠~....


要怎麼檢查電線有沒有過電?用手嗎?才怪,還好人類發明了三用電錶。
後來檢查的結果只是接觸不良而已,所以清理一下就恢復正常了,可是....


把開關清一清。


用這三味下去給它洗。


接下來是緊繃的油門鋼索,化油器那邊很正常,所以應該是手把這邊的問題。


把之前的油擦掉。


洗掉。


塗上新油後裝上去。


螺絲鎖回去。


往鋼索裡面灌潤滑油,不過我的噴射黃油不知道誰拿去殺蟑螂了,而且黃油也比較黏,所以就用WD40代替,反正沒差,因為它是吉姆。


用衛生紙包住,這樣才不會到處亂噴。


另一邊也要。


弄好了,把殼裝回去。

修到目前為止吉姆已經可以順利發動了,但是油表指針還是有問題,時好時壞,糟糕的是殼拆下來修理時是好的,殼一裝回去又故障了,看樣子下次要買零件回來換了,其他還有龍頭沒辦法鎖的問題,不過這一點我不在意,因為吉姆的任務只有倒垃圾跟載水而已,活動範圍離基地不會超過200公尺,就算去加油也不會超過一公里,其他還有吃機油的小問題,對吉姆來說是正常的,反正吉姆就是吉姆,就算是阿姆羅開著它,也沒辦法把三倍速打下來,就這樣慢慢騎吧。

附帶一提,這次的修車費用只花了800塊。