話說數位相機與手持 GPS ,是兩個完全不同領域的產品,在幾年前,Nikon 在發表 D1x / D1h 的時候,就已經嘗試性的把機身加入了接收 GPS 相關資訊的功能,讓你所拍的照片,在 EXIF 資訊欄位,可以記錄你拍攝所在位置的 GPS 座標及高度,這項功能可以說是數位相機界的首例 (目前我所知道的),在當時所支援的 GPS 有兩家,一家是 Magellan ,另一家則是大家較熟悉的 GARMIN 。

數位相機加上 GPS 在實務上,較少人針對這一項功能作討論,當新相機一出來,大家討論的焦點幾乎輪不到這項功能,但是胖可是有在注意看的哦,當 Nikon 發表 D2h 時,我就已經看到 D2h 把先前 D1x / D1h 的這項功能取消了,隨後發表的 D2X /D2Hs ,則再加入了接收 GPS 相關資訊的功能,當然 D2Xs 也是繼續的支援 GPS 功能,所以胖手上的 D2H 是 D2 系唯一一台不支援 GPS 功能的。

最近,適逢 Nikon D80 的發表上市,台灣代理商國祥貿易也主動連繫我們,借我們兩部 DSLR 做為測試,一部是正當紅的 D80 ,另一部就是本文的主角 D200 。

D200 與支援 GPS 功能的 D2 系 DSLR,都是使用 Nikon MC-35 GPS 訊息轉換傳輸線的機身,恰巧 Mobile01 又要參加 Ford FOCUS TDCi 環台不加油挑戰賽,剛好趁此機會來試一下這個功能,當然本文的另一個主角就是 GARMIN 在最近才改款的 60CSx ,這兩個完全不同領域的產品,就在這一次的活動當中,作了一次很好的示範。


要把這兩個完全不同領域的產品結合在一起,靠的就是各自的傳輸線,我們在還沒收到國祥寄來的 D200 前,就已經跟國祥的窗口說要另外借 MC-35 這條 GPS 傳輸線,國祥當時沒有庫存這條線,也很努力的幫我們問有出過貨的經銷商,看能不能由經銷商那借給我們,不過很無奈的,經過幾天的等待,我們收到的訊息是沒辦法借到。
眼看比賽就迫在眉稍,於是乎想起網友 Tom2531 寫過的一篇文章 "[分享]Nikon數位相機與GPS連結及軟體應用,於是就發 PM 跟他借,沒想到好巧不巧的,Tom2531 也住在台南,就這樣,我們借到了 MC-35 。


除了需要 Nikon MC-35 外,要能連結到 60CSx 也必須要有一條 60CSx 的 RS232 Cable ,很多人或許覺得很奇怪,60CSx 不是有 USB 介面嗎,60CSx 的 USB 介面,是用來與電腦溝通,傳輸地圖、航點、航線和航跡,GPS 的訊號還是透過 RS232 送出來的,所以我們再跟 GARMIN 去借到 60CSx 用的 RS232 傳輸線,借這條線就容易多了,一通電話,隔兩天就寄來了。


Nikon 的 MC-35 是接在 10Pin 的那個孔,這個孔通常是用來接電子快門線的,當你接上了 MC-35 之後,Nikon 也在 MC-35 上多了一個 10Pin 的接孔,讓你還是可以接上電子快門線。


GARMIN 60CSx 的線就簡單多了,只要插上那 4Pin 的孔,就搞定,不過這條線應該是只有用到 Rx Tx 這兩 Pin,另外兩 Pin 是供電用的,還好 60CSx 可以靠本身的電力,不用改裝 MC-35 讓 D200 來供電。


兩端都接好後,接下來就是送入洞房 ........ ,把這兩端接在一起,就成了。


接好後的樣子,線蠻長的,在剛接好後,一時間不知要怎麼手持這些設備去拍照,MC-35 的線是很短,但是 60CSx 的線則長的不得了,還好靠著我的 PCF 攝影背心,解決了這個問題。


而 60CSx 內的傳輸設定,必須要設為 NMEX In / NMEX Out ,波率 4800 (固定值) ,因為 Nikon 的機身只接受這個通訊協定。


把 60CSx 開機後,接收到 GPS 訊號,這時 D200 機身也收到了 GPS 訊號,LCD 上的 GPS 就會顯示,如果 60CSx 失去衛星訊號, LCD 上的這個 GPS 圖示就會閃碩,直到接收到 GPS 訊號為止,當然你的機身沒有接上 MC-35 的話,這個圖示是不會顯示的。


在拍照的同時,D200 就會直接把拍攝地點的 GPS 資訊,總共有經緯度座標及高度值,寫入到相片中的 EXIF 資訊中。


放到電腦上用 Nikon VIEW 來看,一樣可以看到座標值。


結合了最近新開發的 EXIF 資訊上傳功能,就可以在照片下面,另外顯示 Google Map ,這樣大家就可以瞭解你拍照的地方是在那裡了。


其實這項功能還有更多的應用,正如 Tom2531 寫過的一篇文章 "[分享]Nikon數位相機與GPS連結及軟體應用,所提及的一樣,可以應用在個人的旅行記錄等等,而 Mobile01 參加這次的Ford FOCUS TDCi 環台不加油挑戰賽,也是一個即時應用的好範例,未來如果有相關的活動,我是想去借 D2Xs + WT-2 + MC-35 ,除了 D2Xs 可以直接接收到 GPS 資訊外,還可以即時的透過 WT-2 無線傳輸模組,拍完照片的同時,照片已經傳回 NB ,再透過 3G 上網方式,可以作到更快的即時更新,藉時要是真有類似的活動,肯定比這回還要更精彩,不用說大家在期待,我們也是在期待著下一次 3C 產品的整合應用呢。