用過這麼多的GPS車機,也許有人想問老頭究竟用哪台,其實告訴大家一個小秘密,老頭還是使用PDA(4700)+藍芽GPS來導航。一來老頭出沒的地點PAPAGO就很好用了,二來也沒錢可以敗家(),最重要的是,還沒有一台車機的設計讓老頭覺得用心。不過前一陣子小黑貓叼來的測試品(看清楚,是測試品,別又問老頭多少錢那邊買)卻讓老頭有了心動的感覺。

小黑貓叼來的是這款可愛的車機~NOVOGO GPS S300,高暄科技的新產品。


打開後,可以看見S300主體被好好的固定住囉!(SD卡已經被老頭裝進去了T_T,S300的套子也被拆了,手動的比拍照的快)


因為這次來的是測試品,所以東西並不是很完全。官方資料所記載正式出貨的產品內容有Novogo S300,256M B SD card內建台灣最新圖資,可更換式鋰電池,擋風玻璃用吸附式車架,MINI USB電腦接線、車用點煙器電源線、軟體光碟、中文快速安裝手冊、保固卡

選配的有:西歐地圖SD CARD、北美地圖SD CARD、澳洲地圖SD CARD、家用充電器、S300隨身防震袋。這是個相當不錯的設計,S300只要一換上各地的SD卡,就可以直接在國外使用,界面完全相同,全球通用,方便吧!

讓我們先來看看這次測試品附上的配件吧!

車用電源供應器


為什麼老頭會說S300設計的相當用心呢?小理由之一~他的配件上都印上了NOVOGO的LOGO,不會像一般代工的廠商就黑嬤嬤的一個。




傳輸線,標準的USB MINI接頭,相當容易取得。


AC電源供應器,配上轉接頭才可以在台灣使用。這樣在國外也不用換變壓器啦,嘿嘿


選配的防震袋,袋子上當然也有NOVOGO的LOGO囉!


先來看看S300吧!外觀有點像多普達的9000吧,呵呵。產品外觀設計略為圓弧,無論是安裝產品到車架上的過程,或是拿在掌心瀏覽地圖和規劃路徑,都提供消費者舒適的手感。四個角落各有一個按鍵,分別為電源鍵、靜音鍵、語音鍵、標示鍵


底部,除了兩側的車架卡榫外,還有USB傳輸孔以及電源開關(切到OFF後就完全斷電,再開啟等於reset)


右邊側面,音量調整鈕以及耳機插孔等,插孔附有蓋子,遮掩I/O營造出接近無縫的圓弧機身,不會像一般將插孔露出或是用醜醜的軟橡膠蓋擋著,成功的營造出一體的時尚感。




左邊,AC電源插口與SD卡插槽,當然SD卡插槽也有完善的保護


原廠內建的完整台灣地圖。NOVOGO S300使用的仍然是常見的研勤PAPAGO核心。這麼多的車機使用PAPAGO,為什麼老頭要說他用心?讓我們繼續看下去。


SD卡插入後並不會有凸出唷!




背部照,看~一入眼的就是明顯的大眼睛,大型的立體聲喇叭,聲音相當的大而清楚,開車絕對可以用聲音導航啦!


喇叭的上頭,當然可以外接天線囉!收訊無死角


另一端有著伸縮的觸控筆,拉長是9.6CM左右,縮短是6.4CM左右,還蠻好用的。其實,這觸控筆使用機會不多。老頭認為NOVOGO GPS S300設計貼心的地方之二~所有操控一根指頭搞定!就算是手寫輸入好了,手寫範圍夠大,辨識率又高,手指頭直接寫就好啦!






電源,可更換式充電鋰電,實際測試連續導航時間約3個小時多。車用?當然接上車用電源囉!


NOVOGO GPS S300貼心設計之三~電池還有卡榫設計,這樣就不用擔心背蓋一打開電池就跳樓了!而且卡榫還跟背蓋滑軌融合在一起,也就是說如果卡榫沒鎖上,背蓋是蓋不上去的喔!漂亮的防呆裝置。




原廠電池,3.7V 1900mAH。留意到了嗎?電池芯還是日製的,MIJ唷!


記得,要先將電池卡榫扳至鎖上嘿!免得背蓋關不上


防震套的設計,雖然不太好裝進去


但是裝進去後可是可以完全包覆保護,一般的甩動可是掉不出來的唷!


車架的部分,是德國HR今年最新的專利款式,吸盤吸附性佳,改良轉軸關節連接的設計,能夠減低車體行走造成的晃動。


車架上的卡榫可以跟NOVOGO GPS S300完全密合,緊緊扣住,行駛中不用擔心會掉下來啦!


伸縮式的車柄設計,就與研勤的雷克斯車架相同。


吸盤當然夠大,可以提供穩固的支撐效果。


扣架後方還有貼心的設計了溝槽,使用車用電源時也可以好好的整理線材囉!


NOVOGO GPS S300與車架合體~很有型吧?哈哈哈哈哈


完整的支撐,可以有效的穩定機身


要取下,只要從上方的扣具那輕輕扳開就可以輕鬆取下囉!


開機囉!初次開機,會有一連串的警示跟告知








車機的設計,一開機就自動衛星定位囉!當然也可以手動關閉吧?也許有些人已經眼尖注意到一點了,等等我們再詳細說


螢幕的可視角度也很大,所以擺在車中央都可以讓前座兩人明顯看清楚畫面。


來,紙上談兵說再多都沒啥意義,讓我們上路實測!


圓滾滾的S300,配上老頭圓滾滾的小紅胖,是不是相當的登對呢?嘿嘿,想辦法凹下來測試個三五年好了!


看看操作界面先~


沒錯,雖然是使用PAPAGO核心,S300可是將所有界面圖示都完全更換過了唷!就算同樣使用PAPAGO核心,S300看起來就硬是不一樣!這點相當的用心呀!


留意到那個導航工具了嗎?這是老頭認為值得寫一下!看到後面那個『 i 』字符號了嗎?


輕輕一點,可是會出現詳細的說明唷!


定位畫面,相當眼熟吧?呵呵。不過老頭的車子隔熱紙實在太毒,沒看過任何一台在車內有好表現的.....


先讓我們來嘗試看看目的地設定吧!目標為老頭的工作地點附近~朝陽大學。


讓我們先選擇教育文化類別,在GPS定位點附近的教育文化機構就完全列出來了,還加上距離跟方向


點取名稱篩選,就可以輸入囉!手寫輸入,用指頭就可以完成。


點選輸入法切換,可以在手寫、注音、英數三個輸入法中依序切換。




輸入『朝陽』兩字


當然,所有有關朝陽兩字的教育機構都出來囉!


點選第一個朝陽科技大學~系統就會直接定位給你看所在區域


輕輕點下『導航』按鍵,就會出現一台跑動的小車車圖示


接下來就會詢問要將該點設定為何,目的地還是經過點


設定好後,小車車又會出現囉!這時候就是在完成路徑規劃的時候了。


看,多簡單的直覺式操作模式!所有PAPAGO的圖形界面,S300都改掉了,真的是跟其他使用PAPAGO的機種看起來就相當不一樣。操作模式的貼心設計,更讓老頭喜愛上這可愛的圓滾滾小胖子


當然,PAPAGO R12的分割畫面以及2D3D畫面導航模式也都完整的支援!






連行車電腦的畫面也做的硬是比別人有質感!這樣用起來就是只有一個爽字嘛!


S300還有一個讓老頭讚嘆的功能,也就是他的聲控!收音效果跟辨識率真的是強到不行,包括取消的11種導航指令老頭都嘴賤的測試過了,100%辨識完成,絕無錯失!比起4700+R12的聲控準確太多,真的完成說話就可以導航的功用了!


目前在老頭手上只有台灣地圖圖資,不知道是不是要配合多國地圖設計,現在發現的小BUG只有這一個:在語文切換的選項中,其實是輸入法的預設切換選項。


當然,各種的語音提示也都可以自訂


5種導航畫面的切換,R12新功能。


夜間模式地圖顯示,同樣可以提高在暗處的圖資辨識率


在快速設定中可以設定背光亮度跟語音大小。當然,語音的大小可以直接從音量鍵直接切換


記得正面右上角的那個標示鍵吧?不論到哪個地方,只要輕輕一按,就會自動將GPS所在地加入地標,回家再慢慢編輯。這雖然不是創舉,但仍是老頭相當喜愛的貼心功能之一,這樣一來一人開車也可以相當容易就完成景點蒐集囉!


接著來看看路徑規劃的選項。因為使用PAPAGO的核心,相信這些功能大家都已經相當熟悉了。


在規劃選項裡面可以切換各種的最佳規劃方式,當然S300也將收費路段的規劃直接獨立出來了,想省過路費的朋友可以善用這功能。不過小心多了油錢,哈!


繞道選項,可以規劃要繞道前方多遠的距離。


再來看看地標的部分吧!S300地標分類模式仍然與PAPAGO相同


輕點地標一樣會直接在地圖上顯示,下方的導航鍵一樣會出現,輕輕一點又可以自動路徑規劃


地標編輯畫面,上方就可以切換地標的分類


將所有的資料填好後在存檔就可以囉!




只要資料填的夠詳細,在瀏覽的時候就可以在螢幕的左上角完整的看到所有資訊囉!


基本上在這麼多天的測試,S300真的讓老頭有想要購買的感覺(但是真的沒錢呀!T_T),不但在各細節貼心的設計了各種的小功能,直覺式的操作,外觀的細心設計以及近乎無縫式的造型,都讓老頭相當滿意。更換地圖的多國合一是設計,讓S300不只能在台灣使用,到世界各地也能通。雖然沒有加上其他機種有的多媒體功能,但老頭就是喜歡這點~車機就是要導航用的,加一堆功能不一定用的著呀!

ANYWAY,有這麼多車機使用PAPAGO,如何讓自己的產品與眾不同?老頭認為NOVOGO GPS S300做到了!也讓老頭感受到他們的用心。在使用S300導航的過程中,真的是讓老頭覺得輕鬆而愉悅!也希望大家有機會可以嘗試看看!