第一次接觸到 PPC 功能結合手機與GPS, 這種整合資訊管理、行動通訊、全球定位於一身的手持系統, 應該是去年11月 Mio A700 即將上市前的試用活動吧.

其實對於這種多功能的產品有很複雜的心理:
。多功能攜帶方便, 一機搞定!
‧多功能操作複雜, 操作不易?
。一次採購, 一次到位!
‧樣樣都有, 樣樣都虛?
。整合所有的功能, 應用倍增!
‧軟硬體整合困難, 互相干擾?
….
會有這樣的想法, 當然測試起來就會興趣不高. 畢竟 PDA、手機、GPS 手邊都有, 每個也都是一時之選. 整合起來如果不能超越, 至少也要持平吧!
而當時 (2005/11) A700 也不負我的期望, 直接打入冷宮. 雖然那是測試機, 而且廠商一在強調出貨機種會改善. 不過因為沒有後續活動, 所以對於 A700 的感覺停留在當時的想法.

兩個禮拜前, Peron 突然 MSN 我: "想請您操個刀,寫一下Mio A700與A701的比較!?"
其實我很忙~忙的沒時間睡覺, 可是本著對 A701 的好奇心, 還是接下了這個苦差事(是硬擠睡眠時間才苦呀). 也因為對此種整合產品不熟, 測是難免遺漏, 所以如有不周之處, 也請各位站友原諒. 就當是隨手測試心得.




首先看整個 A70x 所附的周邊, 耳機、皮套、旅充、車充、車架, 只有小細節有差異, 附的東西沒少:
這張是 A701


這張是 A700



再來看機身:
有人喜歡新機的圓潤外表, 也有人喜歡四方帶現代感的造型.
之前有人把 A700 嫌的醜布拉機, 不過我也比較喜歡圓滑的機身(可能年紀大吧)
兩個比較, 我選 A701.

左側是A701, 右側A700

再來是後面, A701 背後有防滑, 而 A700 類鋼琴烤漆, 比較容易沾指紋. 不過亮面看起來也比較有質感. 後面有隱藏式 GPS 天線接頭、攝像鏡頭、喇叭孔

左側是A701, 右側A700

右側的音量調整鍵, A701的看起來比較 "厚工", 感覺比較好看, 也比較大好按

左側是A701, 右側A700

左側的 Reset 孔, 耳機孔, 還有照像鍵一樣大好按.

左側是A701, 右側A700

接下來拆開背蓋, 看內容也大同小異, 直得一提的是: A701 的觸控筆變伸縮的, 更好操作哦

左側是A701, 右側A700

接下來看皮套:
皮套也許只是個貼心的附屬品, 不過卻是不可或缺的日常用品. 這個設計的好不好可以決定他的實用性. 個人覺得 A701 的好用. 因為像是一般的手機套, 取用方便.

A701 比較像是手機皮套, 而A700 比較像是 PDA 皮套. 如果用 A700 的皮套掛在腰間, 想必很難拿出來打電話或者操作

左側是A701, 右側A700

A701 打開拿出來就能操作使用. A700 可以拆開保護蓋, 兩邊都是釦子可能容易遺失吧...

左側是A701, 右側A700

A701 的後方直接可以夾住, A700 必須穿皮帶, 而且還要由旁邊取出, 接電話有點不方便.

左側是A701, 右側A700

再來是車架:
A701 蛇管比較長, 可能實用性較高.

左側是A701, 右側A700

這是實際裝上後加上彎角的使用狀況

左側是A701, 右側A700

兩個都能橫直轉向使用, 相當方便.

左側是A701, 右側A700

開機後的第一感覺是 A701 的畫面比較亮

左側是A701, 右側A700

試試看拍照:
A701 不能在車架上拍, A700 可以, 奇怪的狀況? 是A700 的這種車架機構不構堅固, 還是多此一舉? 我覺得 A700 的車架倒是可以當照相腳架

左側是A701, 右側A700

既然有拍照功能, 那就簡單測試一下拍照的效果
參考範例是用 Sony V1 拍攝, 雖然是舊一點的 DC, 不過還是用蔡斯鏡頭加上 5百萬畫素.
可當參考組.
拍照前 A701, A700 都有差乾淨鏡頭, 並且架在車架上, 所以應該已經排除一些外在因素了.
A701 應該大獲全勝, 這 1.3M pixel 的畫質可能也無法強求吧

Sony V1 拍攝全圖


A701 開燈照, 照片還算清楚


A700 開燈照, 比較模糊, 可能是聚焦不正確吧.



Sony V1 中央 1:1 無縮圖. 這樣才能比較細節


A701 開燈照 1:1 無縮圖. 細節的部分還是有糊在一起, 顏色也偏藍


A700 開燈照 1:1 無縮圖. 細節更糢糊了,顏色也是一樣 Blue


A701 關燈照, 測試低照度的效果, 看起來還不差, 沒雪花片片


A700 關燈照.


A701 關燈照 1:1 無縮圖


A700 關燈照 1:1 無縮圖




接下來介紹操作軟體了
A700 居然有大陸地圖, 可是A701 沒看到

左側是A701, 右側A700

兩個地圖的版本也不太相同

左側是A701, 右側A700





接下來操作 Mio Map. 由於 A700 與 A701 幾乎完全相同. 所以不做比較, 只做介紹吧
也因為是第一次操作這"改版後的" Mio Map 算是初使用, 找跟其他導航軟體異同之處
單指操作功能還做的很不錯, 只有少數操作還是靠手寫筆比較容易完成.

開始的載入畫面


也有警示語, 下次可別再說: 導航要我違規左轉... 這裡有警語哦


還會警示要插電... 還不錯. 不過沒插電的時候就有點煩了


主畫面, 一切的操作都由此開始.


先來看設定有哪些?


介紹這個比較特別的, 直橫式顯示, 可在軟體裡面直接設定


還有這個語音選項, 可以使用真人錄音或者混合TTS 合成語音報路名
不過 TTS 合成語音似乎不如 G 牌的 350 來的真實, 這還需要加強


其他的控制設定畫面, 只貼出來給各位參考







接下來搜尋景點的選項, 共分成 18 種類



這是瀏覽地圖的畫面, 可用拖曳的方式移動地圖


不過拖曳後會顯示放大縮小以及選單的圖示, 有點不順手, 但是還能接受


設定起始點或者目的地, 得定點按一下觸控. 對不熟的人可能要用腦力想一下跟上面的拖曳功能的差異點, 我第一次用也想了一下!?



接下來介紹 Mio Map 很獨特的功能, 這可能也只有這種整合型的手機所能達到的:
以簡訊傳送座標的功能.
這個功能我實際在這兩支 A700, A701 上實際操作使用的情況下, 還蠻好玩的.
如果還能加快操作顯示的流程, 相信會更好用.

主畫面下選擇SMS可進入此簡訊管理的畫面.
這裡可以觀看已往接收的簡訊或著發送簡訊


如果選擇發送簡訊, 會立刻將目前的 GPS 座標擷取. 接下來設定收訊人


可由通訊錄選擇收取簡訊的電話


~~~~~~~
天空傳訊
~~~~~~~
天空傳訊
~~~~~~~

然後接收到簡訊的一方會在MIO MAP顯示收到簡訊


直接打開就會顯示簡訊的位置, 這樣就可以導航到對方的位置了


當然簡訊也被記錄起來, 如果一時來不及查看. 還是可以由收件夾取出.


A70x 選單




接下來我嘗試使用所謂的 AGPS 功能.
利用 GPRS 傳輸將及時的 GPS星歷 下載到 A701 手機上.

首先到程式及裡面找到 GPRS 的設定程式... 跟手機比, 有點不友善.


接下來啟動快速定位精靈, 連結 GPRS 網路


把星歷下載下來, 有三天的有效期


接下來開啟 GPS 並且看看 GPS 接收的情形



突然來電, 就算在 Mio Map 導航中也可以接電話..... 不過導航怎麼辦? 此時需要分身了...





上路導航喔:
實際上路導航只有兩次, 其中一次是到很遠的南投. SiRF III 接收沒問題, 連車內未接天線也能正常接收. 地圖詳細度也不錯, 只有MIO MAP導航部分的 UI 好像處裡的不夠美觀, 如指示方向的箭頭, 路口放大的圖框處裡, 與其他圖示看起來有點格格不入. 真人與合成語音的落差也大了一點
地圖顯示, 尤其是 3D 還有待加強. 不過依照 MioMap 發展的時程, 由去年 11月到現在快一年的時間就能做到這樣, 算是不錯


A701


A700

抓一張導航中的畫面, 圖示跟圖面有不夠精美...


如果沒插電的話, 這個畫面可能就會出現. 複合功能的PDA+GPS手機, 電力消耗很快, 沒事就多充電吧.





另一個 A701 比 A700 多的功能, 語音撥號.
這個功能必須事先設定並且錄製學習, 有點麻煩!
我以為跟 PPG 一樣是 "不特定對象, 語音識別" 哩.
不過大多數的手機也是只做到這樣啦, 所以使用上還不錯, 辨識率感覺在七八成





其實這次試用只能用 "亂亂亂", 所以寫的也很 "亂". 時間的關係, 無法詳細測試. 我一直都抱著歉意. 應該還有一些細部的功能還可以測試的, 但是我沒時間仔細思考. 只能把它當作一般的應用去測試, 使用的感想, 也只能用我主觀的看法來下結論.

Mio A701 算是一隻功能完整的三合一個人隨身通訊導航設備. 對於需要隨身攜帶 PDA, GPS, 手機的人, 這台機器可以讓你帶一台就搞定.
體積小, 可一次充電, 整合功能是它的優點. 但是一體有兩面, 如果你是手機, PDA, GPS 的重度用戶. 那你就不能在此台機器上要求每個功能都盡善盡美. 比一般手機, 它太大, 續航力不夠久. 但是跟一般PDA, 那功能就都有了. 比導航專用機, 它的穩定性及一些功能較弱, 但是簡訊及AGPS又是它的特異功能. 這產品方向很棒, 只需要時間的歷練, 它將會是完美的產品