上個月,一個身穿蘋果綠惡魔Polo衫的胖哥,突然跑到我平時吃飯的茶坊,帶來了一項神秘的產品,據說結合了車用導航以及GPS防盜的功能,甚至還能夠做到車隊相互導航追蹤的功能,聽起來頗猛,著實讓我產生濃厚的興趣,當然就收下來測試囉,不過這一個月以來,事情多到爆,也因此拖了這麼久才來跟大家介紹這一項新產品,真是不好意思。
這個產品,在上週已經有網友分享了 “新到手的 三洋 Sanyo GPS / GPRS (SYNV-888AG)” ,裡面有一些基本的介紹了,接下來我就來跟大家分享一下試用的心得。

首先,先看一下官方的資料,原本想找官方網頁的資料的,但原廠(安擷實業http://www.emtek.com.tw/)的官方網頁似乎沒有針對這個產品的介紹,所以只好找了PXhome的產品介紹先給大家看看:
產品特色:
車對車相互導航追蹤功能(Fleet Messenger)
車隊追蹤功能,不需額外服務費用
防盜追蹤功能 ※SMS簡訊 ※GPRS
SIMENS GSM通訊模組
美規 SiRF Star III GPS 德製接收模組,可同時處理 20 個通道的 GPS 資料,讓 GPS 訊號更穩定。
固定式測速照相警示(依交通部公布資料為準)
德製 GPS 防飄移定位技術。
簡易型人機介面設計, 5 分鐘內讓使用者得心應手。
通過符合國際安規測試。
擬真人音調 (Text To Speech) 預報下一條道路路名 / 巷弄,完整語音播報,更清楚判斷轉彎點。
紅外線遠端遙控功能,方便您在汽車行駛中的操作。
採用美規 Intel 高速處理器及美規車用電源 IC ,非一般導航機種所能比擬。
提供AV與S-Video影像訊號輸出。

針對以上這些產品特色,我先跟大家說明一下,這台多功能導航車機,是以WinCE.Net的架構,使用的是Intel的CPU,簡單來說,可以把它看成是一台沒有觸控螢幕但可以外接螢幕的PDA,然後加上GPRS/GSM模組來做通訊的功能,並內建德製的SiRF III GPS模組,因為沒有觸控螢幕,所以使用的輸入介面是紅外線的遙控器,而使用的導航軟體則是路易通的車機版,其中與一般PDA版本的路易通最大的不同是多了--GPS防盜以及車隊通訊的功能。以上是簡單的說明,希望能幫助大家對這個新產品有一點基本的認識。

接下來就來看看硬體的照片及說明吧,首先看到的是主機。


主機的右前方,由右到左分別是GSM天線、SIM卡座、MMC卡插槽。


左前方的電源指示燈


轉過身來看一下,哇~接頭真不少喔。


由右到左分別是,變壓器輸入、車電輸入、GPS天線、外接紅外線接收器孔、外接喇叭孔、Video AV輸出孔、Video S端子孔,其中電源及Video都是二選一,不用全接。


機體側邊的標示貼紙。


使用的記憶卡是MMC卡,但原廠附過來的是128MB RSMMC轉MMC,我想現在要買一般的MMC卡應該也不太容易,不過比較奇怪的是,MMC的卡座是反過來的,而插入後會凸出約1/3的卡,另外也不像一般PDA的SD MMC插槽有彈簧機制,反正就直接插拔,感覺有點不太穩固,事實上有發生過一兩次開機開不起來的狀況,好像就是因為MMC卡沒插好,不過我想一般人應該不會像我一樣常常去動這塊卡吧,另外值得一提的是,將來如果有圖資的修改,或是軟體的升級,只需要把記憶卡裡的資料覆蓋掉即可,這點算是滿方便的。


SIM卡的放置,可以看的出來也是反的,不過SIM卡座比較穩固,沒有什麼問題,如果需要使用車隊通訊的功能,必須放入有GPRS服務的SIM卡。


接下來,看到的是重要的配角,紅外線遙控器,這個產品,所有的輸入訊號、指令都必須靠這個遙控器來完成,遙控器的外型有點特殊,背後是橢球的形狀。上方是上下左右及選擇鈕,這些按鈕是操作時最常用的到,另外紅色的是關機的按鈕,下半部是一些功能鍵,包括聲音的大小聲、主選單、上下頁Zoom In Zoom Out、設定、尋車、跳出等等,還有一個很重要的Fn鍵,有點類似使用PDA時點住畫面不放叫出選單的功能。


這隻遙控器不算大也不算小,以我的大手來使用的話,還滿順手的,如果手小一點的人,可能會比較吃力一點,我的手是可以單手抓起一顆籃球的尺寸。


遙控器使用的是兩顆AAA電池,旁邊的AA電池是拿來當比例尺的。


提到遙控器,就得趕快介紹一下它的搭檔,這是連接到主機的紅外線接收器,遙控器必須稍微對準紅外線接收器才能夠操作。線有點長,應該是方便整體佈線隱藏的考量。


接下來看到的是附件中的喇叭,這個喇叭不是很大,不過使用起來滿有力的,音效也不錯。通常可以接Video Input的音響應該也能接Audio Input,這樣其實是不需要喇叭的,不過可能考量到有人是用一般的LCD,或是像我一樣,Audio Input拿來接iPod撥音樂,所以我還是把喇叭也接上了,另外這個主機沒有播放MP3或影片的功能,所以更需要獨立一個喇叭吧!否則開車時可能就沒啥娛樂了。


喇叭的背面,是一個可以固定的鐵架,一般是使用攻牙的螺絲來固定,固定後可以調整角度。


最後來一張所有必備的配件都組合起來的照片吧,有沒有很嚇人?有點複雜吧,不過這些似乎都是不能省的配備。


接下來把所有的東西都搬上車裝設囉,我車子的副駕駛座前方,剛好有一個空間可以放置,所以就先把東西都暫時擺在那邊囉,把Video線以及GPS天線接上,另外再由點煙器拉兩條電源線過來供電,這樣就大功告成了,看起來很凌亂吧~不過別擔心~


嘿嘿,只要一秒鐘,就都隱藏好了,把避光墊一蓋,哈哈~眼不見為淨啊。不過,這是因為是借測的產品,是暫時性的我才會這樣裝,如果是要長時間裝在車上的,當然不會這樣安裝囉,我的車空間還滿多的,要藏好這樣的裝置,其實滿簡單的,如果一般使用者沒有什麼DIY經驗的,可能還是找汽車電機的技師幫忙裝設、佈線比較好。


裝設好開機後會先看到 “SANYO” Logo的開機畫面,接著就進入下面的這個警告語的畫面,拍得有些模糊,不過我想在說什麼大家都很清楚,不需要額外再敘述了。




在警語畫面出現後,只要對紅外線接收器按下 “Select”鈕,就會進入導航畫面,你看,整合到音響裡面去了,看起來是不是比一般PDA導航爽的多。除了整合度高外,螢幕也大了不少。至於導航畫面的部分,有在使用路易通的朋友應該不陌生,配色及一些標示方法&位置有些不同,不過圖資看起來是一模一樣的。


接下來看到的就是設定目的地後,開始導航的畫面,規劃的路徑會以淺藍色表示,下方會顯示下一個路口以及距離目的地的里程,左上角會出現轉彎的指示。


接下來看到的是切換成3D導航的狀況。


接著看到上了高速公路後的標示,交流道、收費站、服務區等都會清楚的標示出來,不過有一點比較可惜的是,以上三種地標應該用不同顏色來標示會比較清楚,像服務區在高速公路的路標就都是藍色的,而收費站是紅色的,這樣的話應該更清楚。


這是切回2D的高速公路導航畫面,個人使用路易通的系統時,是比較喜歡切在2D,因為始終看不太習慣它的3D表示方式。


這是標示的特寫畫面,雖然導航畫面的解析度只有QVGA的320x240不過畫面上的文字都還算滿清楚的,不太會偷工減料。


看完以上一些簡單的介紹後,我們趕快來插撥看一下這個新產品的特異功能吧!SYNV-888AG最特殊的地方就是可以做GPS防盜追蹤以及車隊即時通的功能,接下來就讓我先插撥介紹一下這兩項功能吧!

GPS防盜追蹤
其實這項功能用白話來介紹就是,利用SYNV-888AG內建的GPRS/GSM模組來傳輸車輛即時的GPS座標&速度,而傳輸的方式是使用簡訊,依照使用者所設定手機號碼及傳輸間隔,在車輛被啟動(SYNV-888AG會跟著啟動)且沒解除防盜的情況下,不斷的傳送簡訊。
相關的一些畫面如下:
進入主選單的 “GPRS即時通”選項後畫面會出現兩項選項,分別是防盜追蹤設定及車隊即時通(左上),進入防盜設定後會要使用者先輸入密碼(右上),密碼正確後才可以進入設定畫面(左下),在設定畫面中首先可以設定防盜的啟用及關閉,使用的方式應該是停好車後,下車前啟用,然後下次要開車時先進入設定畫面關閉,否則就會一直收到車輛的即時位置&速度簡訊,當然這時~你的荷包裡的錢也慢慢的在流失中,另外簡訊的發送是依據使用者所設定的時間間隔,單位是分鐘,另外下方可以設定保全語音提示,提醒車主有開啟防盜追蹤,要記得關掉,另外可以對比較肉腳的偷車賊警告一番,右下方為“設定手機門號”的畫面,一共可以設定六組,不過設的越多,相對的,錢流失的速度越快,不過如果真能靠這樣的裝置喝阻偷兒甚至抓到偷車賊,一切就都是值得的。


車隊即時通

這項功能就稍微複雜些,因為這項功能使用的通訊是GPRS,必須有一個固定IP的Server負責接收SYNV-888AG即時傳回的GPRS封包,並儲存下來,Server可以接受多人同時連線,並可提供相互的座標訊息,藉此做到車隊即時通的功能。


左上的畫面是進入車隊即時通的畫面,連線跟離線就是用來跟Server連線及離線的,聯絡人清單會列出所有互相經過認證的聯絡人(右上),彩色的圖示是正在線上的,灰色的則是離線的,透右方的目前位置功能,可以直接找出聯絡人的位置如左下畫面,並可直接設為目的地,導航過去,不在線上的聯絡人則是點出最後一點座標。另外GPS查詢則是用來輸入經緯度座標的,右下的畫面則是連線設定的畫面,主要是選擇使用者的GPRS服務業者、設定Server IP、使用者名稱及密碼,以及連線方式等。
目前購買SYNV-888AG會附贈監控端的軟體以及Server端的軟體,不過架設Server必須要有實體IP,另外Server當然得24小時開機,不過如果不想自己架設的,可以使用官方提供的一組免費的帳號密碼,一樣可以使用這項服務。


接下來跟大家介紹一下SYNV-888AG所附贈的Server端軟體,安裝好軟體,進入Server端軟體後會開啟伺服器設定頁面,首先要注意的是設定IP,必須設定好一組固定的IP,不可以是虛擬IP,另外這個軟體使用的是7002這個Port來接收GPRS封包,所以防火牆必須開啟7002這個Port,其餘的部分可以先不管。


接下來進入帳戶設定頁面,必須先新增帳號密碼,否則車機端無法連線進來。


接下來看到的是歷史記錄頁面,Server端可針對任一使用者進行歷史軌跡的查詢,查詢出來的結果是時間與經緯度的對照,可以利用右上方的軌跡模擬來重現查詢出來的軌跡。


要執行軌跡重現的功能,必須先在安裝Server程式這台電腦也裝上附贈的另一套監控軟體“Sanyo衛星導航車隊即時通監控端”,這套軟體其實就類似在PC模擬一套車用的SYNV-888AG,在連線設定中設定好Server的IP跟帳號密碼就可以連接Server來做監控,設定的方式跟車機上的大同小異,就不再多做介紹,安裝並設定好連線後,點選Server程式的軌跡模擬,便會開始模擬你所查詢的歷史軌跡,表現的方式是以每秒更新一次座標,如下面兩張圖所示,會有一台車出現在畫面中央,另外會顯示ID及日期時間。“Sanyo衛星導航車隊即時通監控端”這套軟體可以裝在任何一台電腦,只要有帳號密碼,並可連上網路上的 Server就可以監控整個車隊。


從上面這個畫面,大概不太容易一眼找出車子的位置,感覺上,在道路比較密集的地方,可能需要修改一下表現的方式,否則一秒過去後,跳到下一個位置,可能還不知道車在那邊。而下面這張圖是在比較鄉村的地方,就比較沒有這樣的問題。


另外,軌跡重現的方式,目前是固定的,每秒更新一筆,基本上,個人感覺是“絕對”是太快了,根本來不及反應,還有,目前的功能只能顯示一個點,顯示過的點再下一筆資料出現時就沒了,沒有辦法顯示一整條軌跡,這樣似乎用處不大,不過這軟體是免費附贈的,而且應該還有升級更新的空間,所以暫時就不苛求太多。

最後看到的是登入狀態頁面,會顯示目前登入的使用者。



插撥完特殊功能介紹後,該是回到這台車機的主要功能了,由於在車上不好拍照,因此接下來將設備移到實驗室,利用AV mate將訊號轉到LCD螢幕來拍攝,不過本人只有消費型相機,加上攝影技術也不是太好,所以大家就將就著看吧。

首先看到的是整個初始畫面,稍微介紹一下各個圖示的功能,畫面的右邊由上到下分別是速限及時速(這個功能我覺得很好,不過在我車上會被音響的時間顯示擋住速限有點可惜),再來是所在地,接著是GPS收訊狀況,由於使用的是SiRF III模組加上外接天線,收訊表現一直都很好,最下方的則是GPRS狀況,畫面上看到的就是GPRS功能開啟的狀況,在這種狀況下,車機會定時跟Server端回報座標。PS.這畫面有一點讓我不太滿意,那個華新鐵板燒已經倒了八百年了,不知路易通何時會更新。


接下來進入主選單,一共有六大功能,不過導航設定跟地圖查詢的功能感覺上有點重複,不過這是延續路易通的選單,最大的不同大概就是GPRS即時通這項吧~


進入導航設定後一樣有六項功能。


這是行政區域索引


可以由內建的分類來篩選目的地


接下來看到的是導航設定中的“依地址查詢”功能,全省都可以用門牌導航。


路口索引則是可以選擇交會的兩條路名來做導航設定


接下來看到的事依關鍵字查詢


輸入的方式是注音輸入,不過因為要靠遙控器輸入,而且這個輸入法又不夠聰明,通常這時我的會罵XXX,有機會你可以試試看。


另外可以利用鄰近設施查詢功能,查詢所在地附近的各項設施。


最後看到的是我的最愛的畫面,大家應該可以猜得出為何都是英文名稱,當然不是只能輸入英文喔~當然是打死都不想用它的注音輸入中文囉。


接下來看到的是六大項功能的系統設定


首先看到的是GPS狀態畫面,3D/2D切換在前面就介紹過了,這邊就不介紹了。


另外是背景顏色設定,不過我實在懶得調。


這是我的最愛的編輯畫面。


最後是日夜的切換


接下來看一下六大功能中的行程修訂,行程取消就是結束導航囉。


增經過點可以設定五個經過點。


新增經過點的方是有下面四種。


這是規劃完成的行程顯示


另外最後一個選項是替代道路,不過實際上只是改變路徑規劃的方式,只能選擇預設的五項分類來重新規劃路徑。


基本上,這真的是一台多功能的導航設備,使用一個月下來,讓我對這個機器的熟悉程度提升不少,操作時也比剛入手的X聲少了許多,至於GPS防盜功能,個人是覺得簡訊防盜的效率較差,並且成本較高,如果要做到GPRS的防盜,可能就需要有類似Tobe這樣的服務才能做到,以現在的市場,其實不太容易,另外要破解GPS防盜,其實是輕而易舉的事情,所以這部分的功能,我個人就比較不會去使用,至於GPRS車隊管理的功能,真的是很好的創意,想想,一群人一起出去玩,車跟車之間彼此都可以知道對方的位置,甚至可以直接導航過去,不再需要互相等待,或是不會再有迷路走失的狀況發生,還有例如結婚時,如果六台禮車都裝上這樣的設備,應該也會方便不少,但最重要的前提是,每一台車都要裝,這個要花不少錢~

接下來讓我來跟大家做個優缺點的總結,
優點
1.穩定—使用一個多月,發生當機的次數不超過三次,另外GPS的收訊也相當穩定。
2.整合度—配合有Video Input的音響設備,看起來就像是原廠內建的導航,或是類似P牌的導航車機,不過各方面來看跟P牌還是有一段不小的差距就是,但是重點是,花的錢也有不小的差距。
3.多功能—SYNV-888AG除了是一部導航設備還可以做到GPS防盜跟GPRS車隊通訊的功能,一機多用,這點大概是目前市售的其他導航設備無法做到的。
4.路口放大功能—這應該是延續路易通的優點,路口放大的圖跟實際的路口相似度很高,讓人不太容易轉錯或走錯。
5.升級方便—SYNV-888AG只要透過記憶卡裡的檔案更新,就可以更新導航的軟體,這點對一般不太會使用PDA的人來說,還滿方便的,另外,也可藉由升級來修正一些小問題,甚至提供更好的操作介面及更新的圖資。

缺點
1. 輸入介面—由於只能使用紅外線遙控輸入,所以輸入時會有點痛苦,不像一般導航車機可以用觸控螢幕甚至語音來輸入,輸入所花的時間會比較長,而且紅外線的遙控器靈敏度似乎不太夠好,希望將來路易通車機能做到像PPG的語音導航,減輕輸入的負擔
2. 解析度—SYNV-888AG設定的輸出解析度為QVGA的320x240,不過一般的螢幕都不只這個解析度,這樣的輸出品質實在有點可惜,跟原廠詢問過,主要是考量到各加螢幕的解析度不同,怕會有一些不必要的困擾,因此統一設定成320x240,如果將來能將幾種比較普遍的解析度設定進去並可以切換,這樣應該會更吸引人。
3. 電源—電源的輸入不是太大的問題,不過在我的車上卻發生常常一啟動車子後畫面一片全黑,開不了機,跟原廠溝通後,發現應該是少部分車種在車輛發動同時的電壓不穩定所造成的,我的解決方式是多加了一個開關,出問題時,將電源切斷,過幾秒鐘再開就好了,不過如果這個問題沒有解決的話,一般的使用者遇到這樣的狀況可能無法接受。
4. 配色及美觀—路易通的介面原本就不是太漂亮,不過感覺上配色以及一些圖示按鈕等應該可以再加強,至少可以參考站上幾位朋友分享出來的美化版,這樣看起來應該會更好些。
5. 使用者介面—SYNV-888AG的使用者介面實在是需要加強,因為受限制於輸入介面只能使用遙控器,所以更應該在使用介面上多替使用者考量一些,要以盡量讓使用者操作的程序簡化為目標,否則一定像我一開始一樣,一邊操作一邊罵。

最後個人在這邊提供三項建議,希望原廠能夠考慮進去,這樣對使用者的操作應該多少有些幫助。
1. 修改選單排列方式—既然遙控器的主要操作是上下左右,那麼就配合這樣的模式將選單改成如下圖的排列,並且評估哪一項是最常使用的功能,直接放中央,一進來就在那個選項上,比較不重要的就排到角落去,甚至我覺得可以修改選項只分成五大類,這樣就更好操作了不是嗎?


2. 注音篩選—可以參考PPG R12的注音輸入,當你輸入第一個注音符號後,自動將不可能搭配的符號設定成不能選,這樣在移動時可直接跳過,節省不少輸入時按鈕的次數&時間。


3. 匯入POI—在SYNV-888AG中不管是建立或是編輯我的最愛都不方便,建議新增匯入POI的功能,這樣可以減少不少建立個人POI所花的時間,也比較方便能用中文方式表示。

最後有一點建議想要購買的使用者,先用PDA去實地操作路易通,看看您是否習慣這樣的操作模式,並且想像一下操作的介面是遙控器,這樣一定可以大幅縮短入手後的磨合期喔。