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車友熱情鼓勵  二個月瘦二吋
飛~起來出車禍  日記被活生生撕毁
CSI現場筆記  老張,謝謝你
革命二號,看看三五閃電現身!  Ferrari v.s. Lexus
NEW! 15年前的28腰!

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這一場革命,是攸關自尊、人格、以及中年男子的悲傷
而這篇日記,代表了革命的決心與意志
也希望每一位看到這篇日記的人們
都能克盡監督與關愛之力,為主角加油打氣

是什麼革命呢?

看圖前需注意!大法官釋憲文:有醫學、藝術、教育意義之圖文,不可謂之色情猥褻
要先有心裡準備喔!

雖然連我自己看了都很噁,也沒有美感,但深具教育意義

十年前的28腰,不停的扭動青春,曾帶給多少少女美妙回憶

現在,隨著工作的加重,飯局很多,休閒時間全給小朋友....種種的藉口

就變成這樣子了.33腰



哇噻!真的很噁,01上面首次出現第一張圖就讓人看不下去的文章

但是,這就是這篇日記的由來,也是這場革命的源由

為什麼用自行車呢?車界當然有許多的理論,說跑步衝擊性大,游泳俱樂部好貴又都是40多歲的媽媽才穿比基尼,小白球只有快輸錢的時候心跳才會加速........

重要的是,損友用三個月的毅力,用自行車成功甩掉一大圈

當損友以輕蔑的眼神掃射我的腰部時,我明白下一步了

馬上先去大吃一頓,然後整裝上路

問題來了!車呢?

損友之所以為損友,當然不是叫假的,馬上開始教育訓練課程

什麼先決定預算再進車行、公路車與登山車的抉擇、平把與彎把的爭論、以及日系灣岸血統和純種義大利烈馬的理論,弄得我心神不寧

搞了半天,不就是為了練身體嗎????那就選一台大賣場的車給它操到爆不就了得了

不不不不不,一次到位,一次到位

大家不也都是從四級到三級又混著二級最後全車都一級配件

一次到位才對啦!

這些我都聽不下去,還是大賣場好!

損友真是瞭解我,一句話就讓我決定一次到位

『你的人生,不也是希望用最有效率的方式在超越的嗎?』

天殺的一句話,就一次到位!

在革命的前夕,容小弟先用73張圖介紹革命用的武器

在看車之前,先看看目前應援團僅有的二位成員



天真的表情,顯然完全對這麼重要的革命並不是那麼在乎,半誘半騙加上快漲價的科學麵,才成功讓應援團有了初始會員

來看車吧!
先向各位預告,小弟完全不懂車,也不懂得術語,寫錯了完全是損友沒教好,請前輩多指教



車架是美利達轉型最成功的一大步,併購美國Specialized,最高等級S-work卻給死對頭巨大代工?商場如戰場,炮灰卻永遠不瞭解自己為什麼變炮灰的

台灣手工製造!這是台灣的驕傲!世界一流品牌,敢貼HIT(Handmade in Taiwan),真的是很有實力show給全世界看!



車架平的似乎是鋁製,鈄的寛扁平狀的是carbon,注意管線都是內藏式的








S-WORK就代表了Specialized的一級車架,但好像是05款,07款又更漂亮了




上圓下扁,其實扁的部份就是carbon,前叉也是扁的,為了輕量化而設計





carbon是吧!





前叉的特寫





車架後面的特寫





座管是配合車架的扁平特殊規格,一提到扁平,當然是carbon了,座椅原本也想要carbon的,但考慮會太滑,還是採用硬屁屁義製手工鈦座椅








龍頭和把手同為義製carbon,龍頭看來粗勇卻很輕,剎車把手也是carbon










把手的線也是有內藏設計的




剎車是義製CAMPAGNOLO二級品(感謝Luke兄提醒),雖不是CARBON的,但造型一流,作工精細







看完車身,再來該輪圈了,前輪和後輪有些不一樣,使用二級的義製品,聽說比日本一級的還要好,真正有趣的地方是,抬起來踏板轉一圈,輪子可以轉3'28"後才停,實在很利害!




CAMPAGNOLO是牌子,G3的型號,再加一張外胎的特寫



有沒注意到,鋼線是扁平的,可以用更少的線,支撐整個輪圈前進的力量


踏板和齒盤同為CAMPAGNOLO製品,大盤造型真是美,日製的DURA-ACE也很美,但不耐看,義大利工藝品相對就非常有藝術價值








變速系統亦為CAMPAGNOLO系統,沒有使用Shimano,是顧及整體性,但使用習慣和高中時的記憶差很多,右手剎車內的那一片輕輕一推,一次一檔,用大力搬下去,一次好幾檔,和內側的小按鈕撘配,右手是後變,推片退檔按鈕進檔,左手是前變,推片進檔按鈕退檔......好在三天就適應了,實在很不習慣





前後變特寫,有沒發現能用CARBON的地方還偷用CARBON ,檔位的確清楚明快,而且進退卡聲清脆,實在是好用至極








夜間騎乘記得要開燈,剛才為了拍攝把LED燈拆下,現在裝上去了








台灣騎車開燈的實在很少,不若日本車車皆有燈,為了自己的安全,也為了別人的家庭,裝個燈亮來看看吧!前後燈皆為三段式,可持亮或閃爍






還有,別忘了安全帽,大賣場的好便宜,但可能不夠安全.這是進口貨很輕,上面的國旗可以自己換(現場好幾個人問日本的,哈!就是沒日本),後方的小紅點和板手是調整鬆緊用







這是愛駒未完成裸裝照,可以看到長長的座管和未裝胎的輪框




店長阿丁正努力的做交車前的最後調校


在此還是不能免俗的要感謝阿丁
在交車前後長達三個多小時的諄諄教悔
雖然絕大部份的內容是在交待千萬不可以破壞傷害他的作品
但是還是有提到一些些在運動訓練方式上的經驗

總之,車是為了健康而買
和買電腦的意思是一樣的,要拚命操
新的科技產品不斷推陳出新
終究,在人的生活與便利上能夠突顯功能,才是對的科技
上週交車到現在,總共騎了不到50KM,實在很慚愧
想要力圖振作,無奈又下雨
決定明天去搬訓練台和碼表,看電視也要騎

上下班都騎著她,120元TAXI費用的路程,已從16min進步到12min
也許速度沒有機車快
但,我用自己的力量前進
希望接下來能繼續向各位報告騎車進度日誌
讓革命真正成功!
讓活龍腰再現!

應援團!為我加油吧!





感謝大家的熱情應援
正在掙扎是否仿效李委員將多年前的裸照公開曝光中.....


真相圖在第八頁......


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3/13 在仁愛路知名車店前, 現場直接騎走
就在我面前
結束了...............製作筆錄中.........

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拿車的人,已經完全沒有証據可以指認

完全無法証明這位人士的存在

但是,聽說他已經把車丟在路邊了

如有仁人志士撿到

並且願意歸還

本人將以感恩的心,獻上新台幣一萬伍仟元整,以茲答謝舟車勞頓

由於本人業務繁忙

如有拾獲

請將車拿到xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx 1F管理員

早上8:00~晚上10:00

管理員將直接獻上本人的謝意

管理員為本人友人,非工作住家地點

大樓無攝影,全開放式空間

交車取款即可離開,路邊拾遺絕無任何嫌疑牽扯

若拾遺人不方便前來,亦可委拖他人前來代為領取

先謝謝幫本人留意路邊愛車的仁人志士

謹此公告