到美國後我的第一台車是 94 年的 NISSAN ALTIMA
2.4 L 的引擎動力很不錯,加上有投影式顯示,開車時都不必低頭看馬錶
油秏也維持在標準的 25 MPG 下,說實在的對此車表現我算是滿意
不過隨著車齡慢慢增加,我也興起了換車的想法
想歸想,和老婆兩人剛剛結婚又都還在讀書加上老婆又剛剛懷孕,真的也是沒錢換車所以也是想想就算
在八月份時老婆懷五個月身孕外出買菜回家過綠燈時,遇到警察追犯人闖紅燈,就這樣的直直撞上去,年事已高的 ALTIMA 兩個氣囊爆開 車頭全毀,感謝主的引導母子平安無事
下面照片是調查人員在寫調查報告,他告訴我們說這場意外看起來是警方的失誤市政府會解決,叫我們放心,結果兩週後調查報告出來卻和他所說的不太一致~
事故發生後教會的美國友人要借車給我們說要用多久就用多久,我們覺得不妥便請台灣的家人匯錢給我們,讓我們得以再買一台中古的 2003 TOYOTA AVALON 渡過這次的難關



後來我畢業後順利的找到工作,小孩也幾乎同時出生,我們體會到一定還需要一台車
我上班開一台車,家裡老婆照顧小孩也一定要一台車,就這樣我們開始尋找合適的車種
比較到最後我們挑出兩台車 CIVIC 和 MATRIX 二選一
CIVIC 是比較省油,空間不錯,車子也非常保值,開車上班長時間算下來比較省錢
MATRIX 油耗稍高,空間超彈性作多用途最適合
考慮很久我們拿不定主意,就打電話回台灣問岳父的意見
岳父現在開 WISH 所以對空間的方便性體會猶深,便建議買MATRIX
就這樣隔天我們就跑去買車

結果買車時車商手上 MATRIX 車款只有兩個選擇,如果不想要這兩型的話必須請車商定車,一來要等二來殺價空間比較低,所以我們最後就這兩型來挑
1. 最陽春的車型 鐵圈 前牒後鼓 單CD 手搖照後鏡
2. TOYOTA最新出爐 2500 台限量版本 M Theory
配備是 17" 鋁圈, 擾流板, 霧燈, 前後牒 ABS, 胎壓感應, 引擎拉桿, 6片CD, 6 喇叭, 所有配備全電動, 還有就是有 115V 的接頭

兩台價錢相差 2700 塊錢美金,本來想說買便宜就好
但是考量到如果是老婆要開的話她會構不到右邊調整照後鏡,加上有115V電源的話車上用電腦很方便,就這樣最後入手這輛限量版,車商告訴我他手上只有三台 M Theory,而我是本地目前惟一一台路上跑的

說了這麼多 接下來我知道大家想要看圖了
這種顏色叫做 RACING BLUE (賽車藍),這是 M THEORY 的獨有色,只要看到這顏色就知道是限量版


前面來一張
MATRIX 的車型設計是年輕取向,不過因為其功能性所以當做是家庭房車其實也很適合


換個角度再來一張


17 吋的大腳
這種車子因為車廂從頭拉到尾,所以行車噪音比較容易產生
配上這種大腳一來行車舒適度下降二來噪音也比較吵
或許是AVALON 開久了已經被慣壞了吧,AVALON 真是太舒適啦~~~~~~~
不過拿 MATRIX 和 AVALON 比也是難為了 COROLLA 等級的 MATRIX 啦


擾流板特寫,擾流板也是 M Theory 獨有的


鍍袼排氣管


車尾特寫


車尾側面


換個角度再來一張


上面的玻璃可以遙控獨立開啟唷


椅子往前一倒可以裝好多東西


這個行李廂毯子居然是選購配件要價 60 美金


車裡的踏墊也是 M Theory 獨享攸


中控台特寫
我的音響是六片裝的


115V AC 的接頭


儀表板特寫


方向盤特寫
這組真皮方向盤握感不錯,不過 SIZE 小一點,所以我找不到合適的皮套裝上去


中規中矩的控制鈕


這裡是儀表板燈光控制,照後鏡控制,防盜控制,和胎壓測試控制


這個 M 也是限量版獨有的


M Theory 大大的寫在後面


引擎室特寫
128 hp 的小引擎,和 AVALON 是完全不能比的,不過說油秏的話, MATRIX 就比較吃香
第一天開去上班,公司裡同事問說 你怎麼買跑車???
我就說 這台車引擎只有 128hp,車子跑不快的
她眼睛睜大大說 可是"看起來跑很快啊",這句話形容 MATRIX 還真是貼切~~~


拉桿特寫
當然這拉桿也是 M Theory 獨享的


後面有送網子可以放東西


行李箱備胎上蓋有鎖定裝置,鎖上後可避免不平路面時板子跳起來


遷到車後已經兩週,大約開了 500 Mile 了
目前的感想是, MATRIX 是一部中規中矩的家庭房車
加速不是最快,車箱不是最安靜,內裝不是最高級,但是就其價位和功能性還有油秏來說我想目前還是最適合我的,不曉得哪天會不會導入台灣販售就是了~~~