就在2007年1月5日起,台灣的交通正式踏入新的世紀。是的,我們期待已久的高速鐵路終於開始營運了,先不論通車前的風風雨雨,或是試車過程發生的點點滴滴,我們終於擁有了除了飛機外,更快速的交通工具,台北出發到高雄只要90分鐘。就像高鐵的口號一樣,台灣的西半部已成了"一日生活圈"。

剛好有這個機會搭上了試營運的班車,怎麼能不好好的替大家介紹一下呢?01/02當天排隊的慘烈狀況就不多贅述了!總之是很順利的買到車票了,由於試營運的車價是半價,當然毫不考慮的就給它衝下去了--買商務艙的車票,要不然到時候來回要四千多元的車費,即使再敗家也不敢這樣衝啦!!

Ln買的車票是南下 新竹-->左營 403車次列車 08:55分開,由於第一次到六家高鐵站,所以特地起了一個大早(事實上三點半就起來了),想說完完整整的替大家介紹一下,反正大家就跟Ln一起回高雄吧!



首先要備齊所有傢伙,PDA、手機、衛星接收器(測速用),還有筆電一台(測試無線上網用)



約八點鐘整來到了新竹六家高鐵站,首先在外圍先照張相,根據高鐵網頁的車站介紹:為對應著名的新竹風而設計的弧面屋頂,是新竹站外觀最顯著的特徵之一,彷彿一面被強勁的新竹風鼓起;只有兩點錨定於地面上的大旗,又像是迎風而馳的飛翼,架構出整個車站挑高明亮寬廣的空間。



來張大一點的相片



高鐵六家站周圍都是像這樣的一片片空地,應該過不了多久就會蓋起一棟又一棟的高樓住宅了吧



停好車後終於有近一步的機會看看新竹站的完整面貌了,我喜歡整體的logo設計以及中文字體



拉遠來看,整體的氣勢真的是很有感覺,不過人行道的雜草實在有點長



試營運的第一天車子不是很多,停車場整個是空的,另外提一點,試營運期間汽車每日最高只收150元停車費,機車一天最高50元



車站大廳入口,現在每個車站的標準時鐘都是採用此種設計,很有那個feel,媲美機場等級



直覺售票大廳有點小,不過倒是空間相當明亮,有一種現代感但是又不會太冰冷







這是二樓的候車室,是不是有機場的感覺呢?



乘車資訊也是一目了然,嗯!字體很漂亮





這個是通往第一、二月台的空中天橋



由於是第一天,感覺工作人員超級多,每個定點都有一個工作人員standby



搭車的地點還要在上樓,趕緊衝到最後一個月台,想拍張火車進站照片,但是我拍錯邊了,趕緊跑回另一邊



列車進站嚕!!快門就不知不覺的多按了幾下,今天新竹天氣超陰的又冷,在車站內又不好意思開閃燈,所以大家都加減看一下吧!有的照片因為沒有捕光所以都很暗













終於上車了!趕緊找到座位坐下,前方餐桌上印有服務資訊



整體車廂的感覺相當舒服,並沒有某些台鐵車廂會有霉味,商務艙的座位真的很大很舒服



列車開動了,大家都拿出相機往外照,我也不能免俗的照了一張,天氣真的不好



一路上的中華電信3G訊號一直很好,我是鎖定在3G,除了進入隧道斷訊外,一路上都有滿格的實力!上了車就趕緊把裝備都卸下安裝好,準備利用科技幫大家測試一下高鐵沿線的訊號跟真正的速度



可愛的餐車小姐來嚕!!真的是很可愛,想當初Ln也差一點是高鐵的員工(詳見我的面試經驗談)說不定就有機會認識到電視上報導的那幾個漂亮的站務人員





這張的重點不是在PDA上頭喔,左邊一點,有一個收音頻道,這個是商務艙才有提供的音樂頻道收聽功能,一共有六個頻道,不過我座位上的耳機不見了,算了!反正我也不是來聽音樂的



呼呼!根據我的觀察,時速300公里是出現在新竹往嘉義的路段,其餘的路段最高也只有278左右,台南到高雄更是還沒到278就已經準備要減速進站了呢!畫面中真的是有開到300公里,高鐵不是唬人的



嘉義站到了!!趁著列車停車的空檔,趕緊上傳照片



一轉眼台南站過了!準備回高雄嚕!!



捕拍幾張列車箱的照片,商務艙一共只有17排共68個座位,座位空間很大



到左營了,不過今天搭乘的都是阿公阿媽耶!!平均年齡都很大,看不到幾個年輕人



每個車站的工作人員都超級多,連保全人員也很多



左營站的大廳,很有赤臘角機場的感覺,不過不敢在車站裡頭閃燈,所以底下照片都是偏暗的



個人覺得最佳設計,就是這個月台出口,搭配上時鐘,真是種視覺享受







左營站的大廳人就很多了!順道提一點SONY買下了整個左營站的看板,SONY真的很會搶地點廣告!!





整個車站也是相當明亮、乾淨,希望往後也能維持這樣的品質,這樣搭車才算是一種享受啊





另外一篇是我在列車上即時為大家實況轉播的文章,主要是測試沿線的無線上網訊號,中華電信3G看起來是有針對高鐵沿線做優化,除了隧道內,其餘路段訊號真的很不錯,我有整理了一段下載檔案的連線速度變化影片,稍後整理完就替大家放上來。