小弟在自行車版潛水許久,看到各位網兄美美的單車分享文真的收穫不少,而自己的車最近"終於"完工了,加上jackamt兄的d50相機全力支援下,才有本分享文的出現,在進入主題前還要先謝謝jackamt兄,因為他的幫忙把這主角-TREK ELITE 9.9車架和缺貨已久的"零件"從美國運回台灣,才有我的愛車誕生~可以參考之前jackamt兄幫我po的~開箱文~~~為何要自己組裝,因為成車好貴阿~07年美國官方定價要6049美金,在台灣要賣多少呢......且現在台灣好像還沒有07年車型,有些原廠配備小弟也不喜歡,才興起自己組裝的念頭
其時實車子已經組起來一個多月了但是因為一個缺貨的零件,車子不算正式完工,最近零件終於到手,等了一個多月終於完工了~
本文主角~TREK ELITE 9.9



TREK VW RACING TEAM 火紅配色



驗名證身~MADE IN THE USA 純種美式風格



使用TREK 當家技術OCLV110 CARBON 材質



造型特殊的大頭管設計~為了增加強度嗎?





後上叉一樣標明OCLV110 CARBON 材質



好秀氣的後鉤設計



價格不斐的CHRIS KING 粉紅紀念款車頭碗



用粉紅車頭碗不知道會不會不搭調



搭配07'白FOX F80RLC,為何不用F80X?因為喜歡自己控制,要鎖就鎖要放就放比較準確,且80RLC調整功能較80X多,且有防LOCK爆插功能~





輪組搭配目前搶手貨MAVIC CROSSMAX SLR,比起SL花鼓順暢度進步很多,但花鼓聲不若SL響變的比較安靜
前花鼓



驗名證身~MADE IN FRANCE


後花鼓



外胎使用HUTCHINSON 食人魚TUBELESS MRC HIGH,此胎定位在越野馬拉松,但靜肅性與滾動性都很不錯,缺點是重量不輕,但這是目前TUBELESS胎共同的缺點



使用07'全套XTR零件,評價兩極的煞變合一,個人覺得很好用











使用TREK旗下BONTRAGER XXX LITE 全套龍頭把手座管組件,龍頭座管是在單車喜客買的,至於之前提到缺貨的零件就是XXX LITE OCLV 120把手~單車喜客完售進貨日期未定只好商請jackamt兄幫我從美國弄回台灣~
造型粗曠的XXX LITE CARBON龍頭~好貴阿, 不過質感相當好且殺氣騰騰



此龍頭carbon材質不是OCLV的是一般3K碳纖布,是台灣代工的質感相當好尤其是前蓋的仿鈦色及B字造型,標示130G實測重量160G有點重~反正TREK訴求不是輕量化





等了好久的XXX LITE OCLV 120把手~等超久拿到後超感動的~~



OCLV 120 CARBON把手~一樣是MADE IN USA~實測重量140G不輕阿



XXX LITE OCLV CARBON座管~一樣是MADE IN USA~實測重量195G



XXX LITE OCLV CARBON座管~相當好調整一根螺絲就搞定,還附角度刻度方便調整



搭配輕量化SELLE ITALIA SLR XP 實測重量165G~造型屬寬型設計不會很窄舒適度也不錯不會死硬



踏板則使用踏板兄弟出品的打蛋器SL, 個人認為比SHIMANO SPD SYSTEM 好用很多且較輕



來張後視圖



咦~怎麼有SCOTT的身影出現



原來是jackamt兄的SCOTT SCALE 30



美式風格~兩兄弟再來張合照吧




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呼~~終於打完了~也謝謝各位網兄賞臉,第一次PO那麼長的文章,小弟的文筆不好請多見諒~~~