《小惡魔特派員 台北訊》
BMW首輛電動硬頂敞篷跑車於4月26日在台灣現身。
BMW 3系列敞篷跑車自第一代上市以來,共歷經約21年、三代演變,達41%的全球市場佔有率。BMW全新第四代的3系列硬頂敞篷跑車除擁有三片式電動硬頂外,更添加許多科技的應用,如Sun Reflective抗熱處理皮革、敞篷車界唯一後座大型穿透式置物開口,及BMW的底盤與引擎技術。

發表會現場熱鬧的情況。


主持人艾莉絲終於出現囉


先是台灣區總代理發言


然後是BMW大中華區代表


接著,在兩名舞者的風舞中




終於要看到全新的3系列硬頂敞篷跑車了!


一開場先來個掀頂秀吧!S系列強調22秒內完成頂棚開闔動作!
一氣呵成的掀頂,22秒絲毫沒有被浪費,開闔間也能欣賞到工業設計的美!





這時,從會場的觀眾席後,又出現了兩台3系列!


唔!第二台3系列上的這位美女很眼熟啊!


原來是最近曝光率很高的名模-隋棠!


先來個大合照再說


不知道為什麼...隋棠好像特別喜歡特派員的鏡頭?


頻頻給我迷人的笑容,不拍她好像不太好意思^^!


接著就是香車美人拍照時間!


不愧是名模,每個POSE都很美


嗯~又看過來了






這次換到車頭繼續拍


隋棠真的很敬業


被這麼多媒體包圍,為了讓大家都拍的到,她幾乎百分百配合每個鏡頭!


這位好像是德國原廠那邊的員工,看到鏡頭也挺大方的。


可能真的太多人想拍照,連艾莉絲也被請過去跟車子合影。


看完美人!接下來要輪到主題上場了!


超長的車頭與軸距、極短的前後懸與後移的低車艙設計,是BMW跑車的家族特色。開篷後的全新BMW 3系列敞篷跑車,較同級車款縮短的A柱與平展略低的車身肩線,關篷後,腎形水箱護罩兩端開始伸展至引擎蓋上的二道動感弧線,劃過車頭與擋風玻璃,通過車頂向車尾後擾流翼收歛延伸。首見於BMW敞篷跑車上的C柱倒彎、與肩線交會於車尾。即使是關篷,3系列也務求提供駕乘者舒適的駕駛感,較第三代3系列敞篷跑車寬廣38%的後擋風玻璃與30%的側窗,使駕駛能更輕鬆自如地變換車道、轉彎或停車,舒適性及安全性皆提升。而遠近光雙功能氙元素頭燈及LED導引光尾燈,更點亮BMW的車藝設計。






方向盤與儀表板


一鍵啟動引擎,從時速0到100公里只需6秒


整個儀表板樸素又簡單


拉遠來看,主副駕駛都有舒適的乘坐空間


且內裝用的皮革也是高科技產物,Sun Reflective抗熱處理皮革...
代理商表示,經此特殊處裡過的皮革,能比未經處裡過的皮革
在同樣熱度天氣條件下,有能讓車內少20度的表現!
此技術主要是避免車廂內氣溫過高,造成剛上車的乘坐者之不舒適感...
其實之前也有報導指出車廂溫度過高可能會釋放有毒化學物質
如果能降低車內溫度,對於夏季動輒上30度的台灣來說其實也不賴!


掀頂的時候從後面看就是這樣


不費力的把手


輕輕一扳


就可以將椅背往前彎曲,使後座乘客從容入座


後座兩個位子都有各自的安全帶


將後座椅背拉開




行李廂的空間馬上又變大了


這是後座的冷氣出風口


說到高級超跑,尤其如BMW之流的,當然不是只有看這些大項目...
鑲嵌在富駕駛座前方,一左一又的方格格外令特派員好奇...


猜到了嗎?左邊是給主駕駛使用的背架


右邊就是給副駕駛使用的背架,連杯架都能收的這麼漂亮,不愧是德國工藝啊!


拍了另外一款配色的車門,這紅色很令人喜歡,同時車門的整體感也很流線!


說到硬頂敞篷,當然要研究一下車頂的接縫處,這是場棚頂蓋的關節!
當闔上頂棚,關節跟其他支架等等的,都很漂亮的被收在車頂!


在看一下!三片式的頂棚,完全密合包覆,收尾的地方也兼顧流線考量,質感加分...


另外,近年來很多車門都改成這種半吸入式的...


不過當然只是將門靠上,而無法達到完全關門的境界...
所以當你離開車子,順手把門戴上的力道也不用太大,門就會關好好了!


接下來要看的,就是對於一個車子來說最重要心臟-引擎
全新335i 硬頂敞篷跑車搭載的直列六缸3.0升引擎,在雙渦輪增壓器、高精準缸內直噴技術與鋁合金材質三大創新技術打造結合下,於5,800轉時即可輸出高達306匹的德制峰值馬力,而峰值扭力在1,300轉即能達到最大值400牛頓米,持續澎湃不絕直至5,000轉,展現媲美V型8汽缸4.0升引擎的性能優勢。在全球首具智慧型Steptronic 六前速手自排變速系統精準地傳輸下,0到100公里起步加速僅需6秒,更可輕鬆到達電子速限250公里/小時。

如此卓越的動力表現,完全歸功於雙渦輪增壓器與高精準缸內直噴技術(High Precision Injection, HPI)的配合。此雙渦輪增壓器將加壓功能分配給兩個小型渦輪,以取代單一大型渦輪,兩個渦輪各自連結三個汽缸,即使在引擎轉速極低時,也能立見顯著的增壓效果,所謂的渦輪遲滯現象從此走入歷史。此外,高精準缸內直噴技術將壓電式噴嘴置於汽門之中,精確供給適量的燃油予引擎,促使燃油效率提昇,全新335i硬頂敞篷跑車可以用等量的油換取大幅成長的馬力輸出。

除了雙渦輪增壓直列六缸引擎外,全新330i 與325i則是搭載BMW的鎂鋁合金直列六缸引擎。此具引擎不但具有BMW獨步的Valvetronic汽門揚程可變系統與Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統等先進科技,更是全球首具量產之鎂鋁合金引擎。在三段式進氣系統的進化下,3.0升引擎能於6,650轉時輸出272匹德制峰值馬力、峰值扭力於2,750轉時達到315牛頓米。在智慧型Steptronic 六前速手自排變速系統完美搭配下,可實現同級距引擎中最強勁有力的加速性能,0到100公里起步加速僅需6.9秒,在自我電子速限下極速可達250公里/小時。而2.5升引擎的表現亦不遑多讓,能在6,500轉時輸出218匹德制峰值馬力、峰值扭力在2750轉時達到250牛頓米。0到100公里起步加速僅需8.4秒,極速可達245公里/小時。全新BMW 3系列敞篷跑車也提供搭載2.0升汽油引擎的320i硬頂敞篷跑車,在BMW素負盛名的Valvetronic與Bi-VANOS等先進科技及智慧型Steptronic 六前速手自排變速系統加持下,實現156匹的德制峰值馬力、200牛頓米的峰值扭力及10.9秒完成0到100公里的起步加速。




就是它!巴伐利亞引擎製造廠傲視車壇的武器-鎂鋁合金直列六缸引擎
雖說車子已經熄火,但拍照時候還是必須退後點拍,因為一靠近就感受到引擎的熱情...


順帶放一張原廠提供的資料中,335i twin-turbo引擎 with HPI的照片


補上325i的車尾照




賞車資訊:BMW台灣總代理為讓車迷能親身感受全新BMW 3系列敞篷跑車,於4月27日至5月4日,一連8天,假晶華酒店前的台北時尚廣場舉辦新車展示!

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