需要一部可靠的行動電話,找 Nokia;需要一部行車指路的衛星導航,找 Nokia!?這不是一台內建 GPS 衛星導航功能的智慧型手機,而是貨真價實的車用 GPS 衛星導航機;從大家熟悉的 Symbian S60 智慧型手機,到現今採用 Windows CE 操作平台的衛星導航機,Nokia 初次跨入車用導航機的處女作 -- Nokia 330,會不會如同 N95 般給人什麼驚喜呢?請耐心看看下面的開箱、實測文。



Nokia 330 被 Nokia 原廠歸類為車用導航配件,其包裝外觀和 Nokia 藍牙耳機之類的配件相似,沒有 Nseries 華麗的外盒包裝;旁邊還有一小盒是眼熟的 PaPaGO! R12 衛星導航軟體!?




為什麼說是眼熟的 PaPaGO! R12 衛星導航軟體呢?看看 N95 附送的衛星導航軟體,也都是趴趴走衛星導航軟體呢。




一套是 Win CE,另一套是 S60 的趴趴走,導航畫面非常類似。 (同一家做的軟體嘛,還用你說?)




所有配件:330 主機、車架、傳輸線、車充和一張內裝趴趴走軟體的 SD 512 MB 記憶卡 (說明書忘了拍...),整體來說是北歐簡約風格?個人認為有些寒酸...容 c jay 娓娓道來。




先看看 Nokia 330:外觀部份似乎是 Nokia 一貫的手機銀黑配色,沒有什麼令人驚訝之處;3.5 吋 QVGA TFT 彩色觸控螢幕,支援達 65,536 色,這也是車用導航機的標準配備囉。




機身正面搭配五個實體按鍵,由上往下分別是:導航功能主選單、目的地設定選單、快速開關機鍵、音量增加、音量減少。




機底配置一個觸控螢幕鎖,防止不小心觸碰到螢幕開啟某某功能。機底還有一充電孔,只能使用車用充電器透過車上的 12 伏特充電,無法和 Nokia 手機的舊式大圓孔充電器共用,因為 Nokia 手機舊式大圓孔充電器插不進去 Nokia 330 的充電孔。




這應該是外接 GPS 天線的插孔 ( N95 妳怎麼沒有啊?),不過 330 本身內建的 SiRF 三代天線就很夠力了。




機身另一側面有 SD 記憶卡插槽,最高可擴充至 2GB,還有 3.5 公釐連接孔,可插入耳機,嗯?還好是常見的 mini USB 埠,在家裡就可以充電了,很可惜 330 配置和 N95、N76 一樣殘廢的 mini USB 埠,只能傳輸,沒有充電功能。




Nokia 330 的機背:聲音超大的喇叭孔、可掀開的 GPS 天線和不同於 S60,Windows CE 操作平台特有的 Reset 鈕、電源開關機鈕。




Nokia 330 上掀開 45 度角的 GPS 天線,總共可以開啟 90 度角的 GPS 天線,增加更好的收訊。




Nokia 330 上掀最開至 90 度角的 GPS 天線,仔細看一旁還有光源感應器,可以自動調節螢幕背光的明暗,這功能在 Nokia 手機上並不陌生。




兩款同為 3.5 吋 QVGA TFT 彩色觸控螢幕,但 330 多了一些實體按鍵,機身大了一些。




兩款 GPS 車機的厚度差異不大,但 Mio C220 的 mini USB 埠有提供充電功能啊。




Nokia 330 的開機主畫面,五大功能選項一覽無遺:導航、影音、相片、音樂、設定。




Nokia 330 在歐洲搭載 Route 66,在臺灣則是搭載 PaPaGO! R12,這似乎不是讓人驚驗的導航軟體,但是是令人熟悉操作的一套導航軟體。




搭載 PaPaGO! R12 的 Nokia 330 的主功能畫面,很特別的是內建「Nokia 專區」。




「Nokia 專區」 的功能畫面,除了商品說明文字之外,還內建諾基亞客戶服務中心 (Nokia Care Centre)、諾基亞行動電話館 (Nokia Professional Centre) 和諾基亞特約經銷店 (Nokia Priority Dealer) 的資料。




可以透過 330 的 GPS 搜尋附近的諾基亞客戶服務中心 (NCC)、行動電話館 (NPC) 或是特約經銷店 (NPD)。




接著就是最不陌生的趴趴走 R12 版本,趴趴走一貫的 3D / 2D 導航畫面風格。






趴趴走 R12 版本才有的 3D / 2D 導航分割畫面,在其他的 GPS 導航機似乎使用 R15 版本此功能就被取消了。






Nokia 330 的趴趴走 R12 版本的行車資訊。




Nokia 330 系統設定的功能畫面,總共有兩頁,九個選項;要離開導航功能要從設定頁面的第二頁離開,步驟上顯得很麻煩。






Nokia 330 系統設定裡比較特別的是:安全模式,在安全模式下或鎖住觸控螢幕的功能,確保駕駛人不會分心。




Nokia 330 實際裝在汽車前擋的樣子。




Nokia 330 原廠所附贈的車架,調整角度的部位很類似關節,是圓頭,可以 360 度小幅度旋轉。




Nokia 330 可隨意調整螢幕背光,也可以選擇自動,依外在環境變化改變亮度。




在設定選項裡也有提供白天和晚上的螢幕背光設定。




Nokia 330 可自動改變螢幕背光亮度都要歸功於這一顆光源感應器;從最早的 Nokia 6630 到現今的 Nseries、Eseries,甚至於 Nokia 330 導航車機,都擁有這個貼心的功能。


這裡附上一段 Nokia 330 模擬導航時切換幕背光亮度和語音大小的影片:http://www.youtube.com/watch?v=tspVbJoCB9c



Nokia 330 的目的地設定功能頁面,和其他趴趴走 R12 大同小異,都只有大選項。






舉例來說,如果要查詢藥粧店或是百貨公司,都只能到「購物商場」一筆一筆的慢慢查詢,裡面沒有細分的選項。




所以,只能用手指頭輸入關鍵字查詢了,這邊舉例來測試輸入「愛買」。






螢幕上顯示全臺灣所有和「愛買」有關連的地標。




選擇所在地的地點,或是選擇搜尋 GPS 附近,就可以找到附近的「愛買」賣場了。






螢幕上顯示 GPS 附近的「愛買」,接著可以設定為經過點 / 目的地 / 起始點,任君選擇。






Nokia 330 除了 GPS 導航功能,還有多媒體功能包括音樂播放器、照片瀏覽、影片播放三大娛樂功能。








測試 Nokia 330 期間,曾經在一天之內遇到三次當機,機器即是呈現下面兩張照片的狀況:沒有衛星訊號,更沒有在搜尋衛星訊號;當然這是前一秒運作正常,還有導航語音呢,下一秒畫面就變成這個樣子了。還好這是 Windows CE 操作平台,可以戳屁屁 (按 Reset 鍵),重新開機之後就正常了。






Nokia 初次跨入車用導航機的處女作 -- Nokia 330,不同於 Nokia 智慧型手機使用的 Symbian 操作平台,Nokia 330 則是採用 Windows CE 操作平台,搭載 PaPaGO! R12 趴趴走衛星導航軟體,會不會如同 Nokia N95 般給人很大的驚喜呢?看來是沒有的。Nokia 330 延續 Nokia N95、N76 的 mini USB 無法充電的缺點,加上 Nokia 330 只能用車充充電,和其他 Nokia 手機充電器無法共用,整合度實在不高,真是沒辦法靠一個 Nokia 充電器搞定手機和導航車機的需求,再加上搭配大家太過於熟悉的 PaPaGO! R12 趴趴走衛星導航軟體,就是少了份新鮮感,Nokia 330 定價 14,800,實在有一種定價太高貴的感覺。



Nokia 330 除了延續 mini USB 無法充電的缺點,但它也傳承 Nokia 手機幾個貼心的功能:光源感應器,可以依照外在的環境燈光,自動改變螢幕背光亮度;大型的擴音喇叭,語音方向指引清清楚楚,如果錯過重要指引,也可以重覆聆聽最後一句語音方向指引。



最後,來一張最近的 Nokia 皆採用 PaPaGO! R12 趴趴走衛星導航的 N95 & 330 合照。