一年前為了運動健身買了一台06年的Trance,由原來的XC騎法慢慢的轉向飛飛跳跳....時日一久口味越偏重
慢慢覺得Trance略有些不敷使用,再加上前沒多久在01認識的JuJudermann(惡魔黨主席)
這傢伙專玩DH,跟他一起上山一次 Trance的不足之處通通浮現了
因此決定先升級Trance的前叉,緊接著又升級輪組就這樣1500美金飛了.....
的確是換來了Trance 性能上不少的升級.
但唯一美中不足的是後避震器行程不夠長,
在衝顛頗的DH路面因為前叉給你的穩定性及信心不由自主的會加快速度
但此時的後避震卻無法配合........再加上口味日益重Trance車架究竟還能撐多久呢?
因此便萌生了再買一台車的想法
而08年傑安特雙避震車架有全新設計的便是Trance X 和 Reign,車架外型十分不錯因此便將這兩台列入考慮範圍
有騎過Trance所以對新的Trance X 有絕對的信心,但考慮到Trance X 前叉加長20mm後避加長0.8吋
似乎太接近了,因此開始研究Reign......舊型的Reign給人的印象是操控性能佳但爬山重拖......
因此對這方面蠻注意的,畢竟要衝下坡先得爬上坡啊!
發現New Reign的車架幾何與Trance X 差距些微,而Trance X 的爬坡能力蠻不錯的
那Reign應該也差不到哪去吧?而且逛了一下老美的論壇搜索相關文章,車主門也都說新Reign爬坡挺不錯的
於是馬上去車店看車,跑了4家車店終於有一家有現車......摸摸看看坐坐耶~~真是不錯耶!在車店摸了一小時之久店員都懶得理會我了
回家後開始考慮到底要買0 還是2 ,後來決定以後會將前叉升級到35或36的160mm,後避也會升級到油壓的DHX...,那就是Reign 2 囉!
考慮了將近一星期終於...終於....衝到車店去

今天剛剛去牽的新車.....

不多說先看照片囉

帥氣吧!



180的前碟160的後碟



Kenda Nevegal, 26x2.35 出了名抓地力佳的大顆粒越野胎



180的前碟160的後碟 + Nevegal, 26x2.35 看起來殺氣10足啊



踏板是肯定要換掉,視地形決定,大部分地形用卡踏沒問題
跟這傢伙→JuJudermann(惡魔黨主席)去的地形卡踏還是拆掉換成平踏板會比較保險



驗明正身 ""Reign 2""沒錯







6.0的後行程耶.........6.0光用看的就粉爽耶



6.0的後避FOX RP2,這支避震器大概還能在車上撐上一陣子吧
計畫是換成FOX DHX



前輪油碟



後輪油碟



開始工作啦!
把家裡的零件裝到車上去.............

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兩台車拆拆裝裝的還真是花時間咧.....
天黑了!所以搬到車庫裡面做


有發現什麼不一樣嗎?
哈~~~~煞車由前180mm後160mm升級到前200mm後180mm
看起來更殺了
左後方那台就是我的Trance^^



有沒有看到紅色的花鼓呀
那就是傳說中72響的CK輪組



坐墊,坐管,8吋前碟,7吋後碟,Hope 的輪組快拆和坐管快拆上去啦

右後方那台Trance是朋友的,正在幫他換talas前叉

8吋前碟 and Hope 快拆
Hope 快拆真是好用,手感用遠是軟軟的,不會因為太緊而硬梆梆的



7吋後碟,Hope 快拆,Sram PG990,王者花鼓(King hub),




秤了一下重量,居然跟我的Trance不相上下,如果Reign用的零件跟Trance同等級的話那就比Trance還輕了耶



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2日後 2007-10-06








今天下午抽了個空去附近試了一下車

上坡還算輕鬆,感覺似乎不會比Trance(2006)累,差不多吧
下坡站立姿勢比Trance安全感明顯的好,6吋的後避不用說比Trance穩定太多了
可能是新車架幾何設計的關係衝下坡時後避(FOX RP2)鎖住居然感覺不會比Trance顛

整體感覺DH比Trance強很多穩定性也好一大截,上坡方面感覺是差不多,等有空多試幾次應該會比較客觀
今天試車的地方沒有跳躍的地形,因此沒有試到跳躍能力,不過估計應該是蠻不錯的

星期日要是有空再上山去試車囉

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對了,這次傑安特公司搞個大烏龍
Reign 2 官方網站上配的前避震是Marzocchi 600 TST2, 140mm travel,前天心血來潮用尺去量他的行程
竟然整截管子只有13公分多....不可能有140mm的行程啊
而我去Marzocchi 官網察看 XC 600 TST2 這支避震器確實只有120mm
於是打電話去傑安特公司問,答案是:車子是整台由台灣進口....我是第一個反映這個問題的人.....所以要跟台灣傑安特聯絡查問之後再給我答案........




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3日後 2007-10-07


今天因為時間有現所以又跑去昨天試車的路線再試了一次
只是今天找了一位腳力跟我差不多騎Trance的朋友,特別去比較看看Reign的上坡
結果是2006Trance爬坡還是比Reign強一點點,只有一點點而已哦
可見Reign的爬坡能力真的改善不少

ps,我朋友前後輪用的是公認速度快的建大的小8,而我前後輪用的是公認速度慢的建大的Nevegal


貼一下今天去騎的路線
01


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剛剛拿到2007年的FOX 36 Talas,明天去補些零件再來安裝......
















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2007年的FOX 36 Talas 上去啦,160mm不是蓋的....真爽











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自從10月12號那天摔車閃到腰到現在都沒辦法騎車.........
在家無聊的很,於是把愛車拖出來再拍些照片跟大家一起分享^^


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06 驗明正身,是Reign.



07 兄弟牌5050平踏板,碰到GGYY的地形還是得卸下卡踏用平踏板才是正道.



08 少有人不知道這個牌子的坐墊吧 fi'zi:k



09



10 Thomson的龍頭,做工細緻又很強壯,可以放心的飛



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13 Hope 的後輪快拆



14 Hope 的坐管快拆



15 Chris King,王者花鼓,FR,DH 等級強壯的花鼓



16 來張特寫 赫赫有名的72響 王者花鼓



17 狐狸的RP2後避震



18 另一面也來一張



19 FOX TALAS 36



20 驗明正身,是36哦!



21 可調行程 100-130-160mm



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23 20mm的前輪軸心及203mm的前煞車碟盤



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25 最後再來張全身照


ps,忘記拍前後輪了.....前後輪圈都是無內胎系統,輪胎也是無內胎外胎,下次補拍囉



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今天入手了一條新的UST輪胎,準備放在前輪使用

specialized Enduro Pro D2 Tubeless 26X2.4

這條輪胎是設計給 AM 和 FR 用的,所以重量重達980g




等我的新前輪輪組收到後再來安裝囉


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昨天剛入手了這個新玩具

3個星期沒騎車,新車天天放在家裡只能用看的實在很癢,腰又還沒全好.不能飛不能跳........
只好約車友去小孔他家後山那個完全沒有落差也沒有可飛的XC無聊地形去過一下癮順便完新玩具
上傳到 youtube 畫質變差了耶
新玩具測試
影片中最快速度達到48公里左右,玩具是架在車把上


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specialized Enduro Pro D2 Tubeless 26X2.4
今天上山去試了這條輪胎,980公克的重量想當然爾上坡不會太輕鬆的
由於他的重量下坡真是不錯耶,穩定性好 側向抓地力也相當不錯


今天我們四台車一起上山,CD1970兄是下面的影片的主角哦
很可惜CD1970兄在飛的時候我剛好都在他前面

影片一

CD1970 領銜主演




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前兩天我朋友小孔牽了一台Demo 8 II
純DH車
前後避震8吋,前叉是FOX 40 203mm


把玩了一下他的踏板覺得品質很不錯抓鞋力也相當好想當然爾.........敗下去了


等拿到貨再來詳述使用心得


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想試試看這種短龍頭操控性如何所以入手一個 50mm 的短龍頭,還沒安裝

















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新玩具
Race Face 大盤護版 和 Truvativ 的導鍊器
這下鍊條真的不會脫鍊啦



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到目前為止改裝零件如下

前避震:FOX 36 Talas
後避震:FOX VAN
車把 :Answer Protaper Riser Bar 685mm 31.8
前變 :Sram X0 轉把
後變 : SRAM X9
鏈條 : SRAM PC-991 HollowPin
飛輪 : SRAM PG-990
龍頭 :Sunline V1 All MTN 50mm 31.8
輪組 :CK 花鼓 + DT鋼絲 + DT鋁頭 + Mavic 819 無內胎剛圈
後軸 :Chris king Fun Bolts
坐墊 :Fi'zi:k Gobi
座管 : Race Face Evolve 30.9 350mm
踏板 :Specialized LO PRO MAG 2 PLATFORM PEDALS
煞車 :Avid Code 7 四活塞 前8吋後8吋,原廠為前7吋後6吋
快拆 :Hope 的坐管快拆


改到現在........車上除了車架頭碗和曲柄沒改之外.....其他的全部都改過了