GPS大廠Mio 又出招了,一直以來我們發現宇達電通(神達)從PDA領域到衛星導航,不但站穩腳步,產品一代一代推出,也看得出來品質不斷提升,在態度上是值得給予肯定的,因此當新商品問世時,我總有興趣嘗試,以下就來為朋友們報告一下。

也還記得日前Nokia N95上市時,我曾思考過,導航功能+手機的意義,因為手機代表我們身上的最後一項無法割捨的手持裝置,除了mobility移動性之外,更有connectivity即時/隨時連線的意義存在,因此,導航手機具備了車機或是純PDA所沒有的連線能力,我們也會來看看Mio A702有沒有發揮。

原廠規格連結在此,有興趣的朋友們看看

看看外表:
機身正面照一張,有發現少了啥?

哈,少了3G手機必備的視訊鏡頭

微笑的鍵盤設計,好似以往N家6680的感覺,握在手上時,我本以為會像是OKWAP S868那種操作方式,使用過後,沒想到還真的不是!! 按鍵的佈局中間是OK鍵,搭配左右確認鍵掛斷接聽鍵與微軟視窗鍵、回上一層,比舊機種A700、A701多了實體數字鍵盤。


或許在設定上來說,PDA+GPS手機,遷就螢幕與體積,另一方面,也可以用觸控輔助,故可能犧牲部分手機的操控性,這部分我覺得不太習慣啦。

雖然側面有搖桿可以輔助操作,但我個人還是比較喜歡五向鍵,比較簡單,大拇指不必換來換去


就看看側面:配置是搖桿、reset插孔、mini usb埠,以及雞肋的吊飾孔(位置很尷尬)


另一邊是相機快速鍵、micro SD卡槽、GPS啟動鍵、電源鍵


機器背面是鏡頭以及補光燈、自拍鏡,最重要的,就是音量飽滿響亮的揚聲器。機身背面的覆皮我很喜歡,對質感以及握持手感都有提昇。


拆開背殼,就是電池室以及觸控筆插孔


這電池輕薄細小,塞進了1130 毫安的容量


觸控筆與螢幕來一張


以PDA phone+GPS來說,A702機身真的打造的蠻細緻,覆皮以及光滑的質感,外貿協會的女生也可以接受


通常一到吃飯場合,男生都會把手機放在桌上現一下,A702 就算被擺到安靜的花茶店也不顯突兀


接下來看看配件:2.5 mm耳機、車充線、USB傳輸線、皮套


皮套近看


車架:先將一個半透明的塑膠夾夾上機體,再扣上機體


附送的USB線有作90度的調整,方便在車室中讓線體下垂,好處是USB port就不必設計在機身底下了


黏上窗戶的玻璃試試看,這種車架,我覺得比另外那種軟管式好多了。


接下來看看畫面跟操作介面,基本上Windows Mobile 6 Professional的系統,朋友們可以參考胖丁分享的"[淺嚐] 你要5還是6? Windows Mobile 6新功能概述 "這篇文章。以下就看看A702中WM6的操作環境吧:

待機畫面以及開始功能表:在桌面底下可以自訂9個快速程式


程式集


設定


接下來,當然就是重點了,來看看Mio 的衛星導航。透過機器旁邊的GPS 快捷鍵,可以直接開啟Mio Map進入衛星導航。開啟時會強迫一定要跑完這段警語,提醒你注意安全。


開機定位,速度蠻快的,我想現在的導航機,接收晶片水準大幅提高,因此冷啟動時的定位速度,已經不能夠當作優勢來加分,而是必要的基本功夫了。

進入系統後,先瞧瞧主選單頁面


在"設定"以及內層選單中,包含有基本的操作環境設定與使用習慣的調整


操作時,點選右下方的箭頭,便出現行車資訊的畫面


點點選左下方邊,可以進入行車、導航設定。


另外,因為A702 具有連線能力,因此透過手機連線,收取及時交通資訊,讓駕駛者能夠及時反應,避開某些壅塞路段(咦? 那我們還要收聽警廣嗎?)或是找尋車位。






而點選右側上方就是讓你能夠調整地圖上,摘要顯示的狀態列了,可以顯示指北針、電池電量、衛星狀態、音量...最多六個圖示


地圖比例尺由小到大,讓使用者自選希望同時看到的範圍面積




而很重要的一項,A702的3D地圖顯示十分美觀,距離像以前在網上看過日本導航地圖,有如3D實感賽車的感覺還差的遠,但對找路、認路的開車朋友來說,是有幫助的,更容易找到地標以及景點。


看看這一張,就更清楚了,因為3D顯示,讓行進路線周圍的環境更清晰好分辨,在設定中也可以自訂想要顯出的類別,我建議至少把停車場、加油站這類常常需要的類別開啟,增進行車便利。


地圖中,也把捷運路線給標示出來


就算不是3D模式,地圖上把景點圖示秀出來,也是一個兼具美觀與實用的好方法 (下圖是台北101、國父紀念館、京華城)


多放一些圖資照片,讓朋友們感受一下,這版Mio Map,舉凡測速相機、汽車保養廠、便利商店、餐廳、速食店、電器連鎖...等等,都標示十分清楚




再來就要上路去跑跑了,在持有Mio A702期間,經歷了兩趟出遊,分別是:
1. 出差往返台中新光三越 (其實是去看秀)
2. 週末陪著女友往返陽明山擎天崗、竹子湖踏青

以下便說說實際上路的心得,由於我本身是個路痴,臉皮又薄,雖然人說路是問出來的,但是有一台衛星導航功能的機器在手上總是比較踏實,如果是手機size好攜帶,當然就更完美了。

GPS 收訊畫面


搜尋景點:有依照地址、近期甚至相片導航多種搜尋方式。


地址搜尋,這樣的方式就很簡單好操作,手指點選就可以輕易設定地址、路名


搜尋的結果


輸入兩種模式的GPS座標來定位導航


GPS定位之後,附近的景點搜尋


順帶討論一下搜尋的模式,原本我屬意的是只要一個輸入框,輸入關鍵字之後,就可查到所有相關資料,但因為圖資中,往往包含了許多分類,譬如說光光是景點裡就會有餐廳、遊樂設施...等分類。因此如何快速搜尋到適合景點,是很重要的

景點搜尋


舉例來說,我鍵入"文" ,出現了內含有文的100筆資料,我原本擔心,只能搜尋到以"文" 開頭的資料


改為文化之後,發現其搜尋的模式,有如iTunes一樣,可以將內含有"文化"二字的資料找出來


再舉一個例子:"擎天",沒錯,這樣就方便了,把內有"擎"與"天" 的資料都找出來了,連普利擎都有呢!


以往在使用Papago時,總是要為了導航指引的模式來人工判斷路徑,現在每當景點搜尋之後,便可以直接選取路徑模式,這點我給予激賞,十分貼心,要是可以再把"汽車模式"、"機踏車模式"、"步行模式"列出,直接選取就更完美便利了。


雖然如此,但規劃的路徑都相同,再試一次從陽明山導航到景美,也是規劃出一樣的路,可能是因為距離太短,所以路線都一樣吧,應該要距離長的路線,才會看出差異。因此要建議,最好改為"行車"、"機踏車"與經由"高速公路"這幾種模式。


以上介紹了多種設定目的地,以及搜尋的方式,接下來再講講行車的心得。實際路程中,只要路徑規劃完成,會發現使用A702導航是很輕鬆的,因為清楚的語音+良好的衛星收訊+簡明的圖示+美觀的介面都讓使用A702的行車時光變得愉快。

下台中時,在高速公路上,提示點圖示方格加大,讓資訊更清晰簡明,因為畢竟不像PDA或導航機,動輒3吋、3.5吋螢幕,所以提示清楚是必要的。


因為多半是高速公路的車程,所以路線規劃相對單純,但因為以往在高速公路上都會顯示往下的幾個交流道資訊,一時不能習慣,或許受限於銀幕,Mio 在導航手機裡面,將這功能拿掉,在PDA或是車機中,應該會有才對。


從仰德大道經過麥當勞,順著導引的指示,因為路也不複雜吧,繞著山路,一路帶我到了擎天岡停車場。


到了擎天岡,走一段路上去到了草原,這時當然已經是處於無名道路中了


回家時,刻意不斷走錯路,路徑重新規劃的時間也很快速,不會說你已經走遠才又規劃到,陷入無窮規劃的地獄導航迴圈中


試用Mio A702的時光,都很美好,不過由於在堤頂上卻發生一件慘劇,錯過了一個匝道口,讓我在高架上從內湖一路開到五股 ... 對像我這種路痴來說,或許圖示再大,語音再清晰,也有出錯的可能。

除了導航之外,還有其他功能,搭配GPS的應用,因此在GPS工具的資料夾中,除了圖資Mio Map還有緊急定位器、快速定位精靈等輔助程式。


在緊急定位器中,我可以輸入電話號碼,或是從電話簿中挑選聯絡人


因此在緊急時刻,這些人就會收到你的求救簡訊,還可包括GPS位址(咦? 何時是緊急時刻?)


預先下載星曆檔案之後,可以減少衛星定位耗費的時間


透過文字簡訊或是MMS多媒體簡訊,也可以將當前衛星地址與地圖發送出去


我想這個功能,除了方便收訊人,知道你現在位置之外,收到衛星地址之後,也可以直接定位,譬如情侶,互相知道對方所在位置,也是很浪漫的事。接收者可以將景點經緯座標直接儲存,並依座標定位前往發送者所在地。這樣一來,某天情侶約在動物園,就不必說我在長頸鹿前面,和妳約在河馬前面之類的爆笑語言了,透過手機定位輕易便可會合

我們也不忘要看看Mio A702的320萬畫素相機拍攝出的品質:

相機設定


實拍圖
1.


2.


3.


4.


5.


這兩張是白天照的:
1.


2.


(原圖到此觀看)

講到照相,一定要提到的就是Mio 在記錄影像的同時,也將地圖的衛星資訊保存下來。我們以這張著名的中華賓士經銷點為例,這家位於中正路跟中山北路口,一部部耀眼的賓士轎車陳列在其中,每每令我欣羨


到Mio Map,開啟圖片導航,便可擷取圖片所包含的衛星資訊,設定為導航目的地


除了相片之外,A702還內建了名片掃瞄程式,因此以後我們要拜訪客戶,直接從聯絡人就可以尋找導航的路徑規劃了


將名片掃瞄完成之後,在Mio Map中選擇聯絡人,便可以依照圖示的指示,撥打電話或是設定導航到家裡/辦公室


呼!A702 功能有夠多!! 對於手機+導航的應用,我個人有一些思考:

1. 來電時或接收訊息時,是否可同步顯示來電者或發送簡訊者的位置?
在星際大戰二部曲中,歐比王訝異的發現安納金訊息自塔圖印星球發出,而非安納金該在的那卜星球,安納金亂跑便被抓包,可猜想未來這功能必定可以實現。這功能或許也可擴大到企業應用,讓主管或是總部掌控外勤人員調配,或是隨時瞭解行蹤,而我們在手機選項裡面,除了隱藏發話號碼之外,還會增加一個隱藏發話位置的選項了

2. 手機導航是否必定需要影像?我認為未必
因為手機螢幕較小畢竟不似車用導航機,除必要瀏覽之外,在手機中的導航功能應該必須要有另一模式就是 "純語音導航",透過語音即可播報路名、路線、距離、景點等等資訊,也可向目前使用語音播號一樣,我們只要說:「導航至國父紀念館」,就可以了

3. 透過手機連結能力圖資更新always update,景點資訊Push接收
將可做到圖資與交通情報及時更新,到達某一區域之後,系統伺服器可將你選好的資訊類別(譬如美食、特色景點)直接傳進手機即時導遊,增加冒險樂趣,妙!此舉可望減少圖資在記憶卡內的容量,並開始GPS結合行動傳訊的新紀元,我想必定會逐漸成形

不久前曾和朋友們聊過,趨勢是任何行動裝置遇上了手機,都會被手機吃掉,亦即手機或許將是整合隨身科技需求的最終裝置,現在來看,歸功於晶片能力不斷提升、體積更形縮小、手機作業系統改善(可架構更多功能),凡掌上遊戲機、數位相機、MP3播放機、PMP多媒體播放器、GPS衛星導航機...,的確無一倖免,各種功能都可逐漸整合入手機,已經浮現大一統的態勢,從Garmin也發售手機版本的導航系統以及TomTom和手機搭售可以看出,即使是專業導航廠,也不能忽視手機導航的市場與替代性!

我們要注意的是這是連大廠Nokia 也跨界進入GPS領域,帶來的不只是單單整合GPS這個功能而已,我們希望是整個使用體驗的擴展,讓使用者用起來更輕鬆更快樂

以上就為朋友們分享Mio A702的功能,不難發現,隨著硬體功能日益增強,Mio 在軟體以及以GPS 為主幹的整個系統不斷改進,於是我們可以看到:
- 相片導航這功能真正有了意義
- 即時行車資訊的接收,展現了GPS+手機的潛力
- 手機的外型體積都令人滿意
- 地圖美觀與詳細度都提昇

如同本文前我所提到,在A702 上我可以再一次感受到Mio 在產品上對消費者的承諾與用心,只要一直進步與改善,就算是面對Garmin、TomTom甚至是同為本土的ASUS、HTC,或是已開始推出導航機種的Nokia,Mio 也將保有一席之地。

因此對A702 的評語,將是 "推薦",值得對 "導航手機" 有興趣的朋友,列為考慮首選。下結語的同時,發現自己已經拖稿許久,快要被Peron 發出一日十二道狗牌追殺了,真不好意思。