想了好幾天,決定還是要自己發一篇啦>~<
一定要讓我家小黑好好的秀一下

2007/10/24 - 小黑的入手日
當天下班後,先將陪伴我半年左右的MTA-510A交給下一位主人,
就請同事載我趕往三重去找新歡「小黑」了,
本來是考慮要從三重直接騎回來的,不過對自己不太有信心= =|||
於是我騎著同事的光陽G5,前面塞著折起來的小黑,椅墊跟座管交給在後座的同事,
就這樣一路回到板橋同事家,然後我再從板橋騎回土城溫暖的家
入手第一天的照片,相當的樸素,以下為小黑「素顏」照。

其他部位的圖就不多貼了,反正是原汁原味的樣子^^

2007/10/25
這天我休假,下午騎著小黑往綠洲去,
逛了一下沒有替小黑做太多的變動,
更換了K牌煞車及購買了SUN的超亮後燈,
保留了舊車的前燈,所以不用再買了。

2007/10/27
其實趕著入手小黑,也是因為今天要跟同事去漁人碼頭騎車,
前一天晚上打算將前車拆下的CATEYE CC-RD100裝上小黑,
無奈發現線不夠長,不過也來不及買新碼表了,只好將碼表鎖在把手下的豎桿,
這天騎的很開心,小黑真的有比510A好騎@@
本來上不去的坡都騎上去了
小黑在大稻埕等同事時的帥照,可以看到很醜的碼表線= =

到達漁人碼頭後,今日一起出征的戰駒合照,找的到小黑嗎??


下午回到大稻埕進行解散,我一個人慢慢的騎回土城,
途經板橋的時候,跑去了民生路上的捷安特想替小黑買個水壺架跟鈴鐺,
一進去就混了2~3個小時@0@
結果多敗了一個Allay的座墊,T牌座墊包,順手還買了個內胎備用Orz
不過看到老闆替買公路車的客人細心的調整,真棒
簡單便宜的水壺架,先頂著用....

有點小貴的座墊,M號的。

跟座墊超馬吉的座墊包,將之前買的後燈夾上去,很穩喔!

這是到10/27的小黑全車照。(不過展示架是10/28買的= =)


2007/10/28
這天發現以前510A的倒T型展示架無法用在小黑上,
所以又跑去綠洲買了展示架及攜車袋,以便日後到處趴趴走。

這天也將CATEYE CC-RD100網拍賣出,
順便訂購新的碼表CATEYE CC-RD200,就是喜歡這個造型><

2007/10/29
這天新碼表來了...可是回家之後發現雖然他線有變長,
但是回轉速的線還是不是很夠,於是暫時放棄不裝

2007/10/30
這天下班後先與同事吃了晚餐,
再陪同事一起去拿他的新車車KHS-F20R(真帥氣的小白)
不小心就發現我在網路上看了兩天的伸縮式土除!!!
價錢比網拍少了一張紅色,讓我馬上就把它買下來啦!!
回家後也是研究了很久才把前土除給裝好= =
怎麼前面不是快拆的啦
前土除(真的不好裝...)

展開後

後土除(快拆式的喔)

展開後(角度可調)

這是10/30的小黑全車照


2007/10/31
今天終於又休假了
中午先騎著小黑去附近車店找踏板,看了兩天本來屬意Xpedo MX3
不過還是很在意摺疊之後的方便性~"~
所以又放棄了...不過還是在該車店買到我需要的「捲式結束帶」,

帶著戰利品回家後,也顧不得是吃飯時間,馬上將前天沒裝好的馬錶拿出來開工!!
捲了又拆,拆了又捲,總算將轉速表的線牽好,
光是安裝轉速感應器跟磁鐵又花了我至少30分鐘,

接著是前輪的普通感應器,這安裝倒是比較簡單,
比較困難的是線的走法,又「捲」了我一段時間

看看我捲+裝了大概3個小時的成果吧
從表座開始捲阿~捲阿~~~

捲下來之後,在前叉附近將轉速感應線跟一般的感應線分開走,
一般的感應器往下,轉速的感應線沿著煞車線繼續捲...
中間一小段也是要仔細的捲好~

捲到已經沒線了...(從表座到這大概捲了兩次才滿意)
只好先將感應器固定一邊...仔細對好確認是否可以感應,確認後再用束帶固定住!!

前感應器的線比較長(因為本來是登山車要拉到後輪用的= =),
所以是先將感應器固定後,再將多餘的線用捲帶捲到變速線上,
稍微看一下整體外觀如何~(試騎後前後感應都很正常)

CATEYE CC-RD200...就是你害我這麼辛苦>~<


休息一下後又在01跟網拍來回看要用哪種踏板,
因為原廠的踏板在騎去淡水後,就已經出現怪聲音了
考慮很久之後,最終還是決定要MKS MT-E EZY快拆踏板~"~
因為衡量後,發現摺疊的時候拿掉左邊的踏板可以直接塞進座墊袋,
這樣就不會影響到裝攜車袋了!!
於是又騎著小黑往綠洲去
就這樣.....小朋友又飛走了好幾個....

就是它把小朋友A走了....

於是乎...10/31的小黑全車照變成這樣了....


-------10月分隔線-------
11月還會出現什麼我也不知道了><
如果小黑身上又出現什麼小玩意,會繼續在此篇更新的。
僅以此篇悼念在短短8天內離我而去的小朋友集團
-------11月分隔線-------
小黑已經於11/7進廠囉~~~
請大家靜待後續發展

2007/11/09
小黑今日出廠,很可惜的是轉把沒上到X.0,
因為當初沒想到X.0轉把那麼便宜...發現的時候已經來不及了~"~
終於...在傍晚日落之前它回到了我們溫暖的家,
那...別打太多字,一樣一樣來唄....

08年的XT飛輪11T~34T-型號剛好被擋住= =|||
本來是07年的XT或是PG980..老闆說調不到貨直接給我這個不加錢

KMC-X9金色鏈條,本來好像也是說銀色,老闆說有金色就給我金色唄

主菜來了-SRAM-DualDriveII-內變三速

內變速控制盒,黑色的配我的車剛好

差一點變成X-0的X-7右轉把(9速)

一樣是差一點變成X-0的X-7左轉把(3速-可微調>對內變反而不好,先頂著用有機會再說吧。)

原本的原廠轉把專用短握把

老闆不知道哪裡找來的一模一樣轉把專用短握把

被拆下來的零件們,3.0八速轉把、後輪快拆、原廠8速飛輪、原廠8速鏈條、原廠後輪花鼓、原廠後輪反光片,
DD的塑膠護盤、跟DD的說明書,紅色盒子是DD原裝的盒子

後半部來一張,喔~有點帥

屁股來一張,咦!!!!怎麼多了個大蛋
喔~順便跟老闆買的

最後,全車還是要來一張,我的MuP27生於2007/11/09。


2007/11/10
內變使用心得:
本來昨天晚上整理好車子想出去逛逛,
結果被老爸禁止了~"~(他說太晚了)
今天一路騎著去上班,感覺真棒
停車也不用提早把後變調輕點,停下來再動內變就行了~哈哈
目前大盤還是原廠52T的(還是53T?)
有人說這樣內變變重會有踩不動的情況,
試過之後覺得還好,所以還是先等騎一陣子看看有沒有必要換大盤好了