剛入手60CSx兩個禮拜,上來貢獻使用心得,野人獻曝一下~
60CSx體積說大不大,說小也不算小,不過因為這台是定位在戶外活動用,並不是汽機車專用,因此機身好握不滑溜、防水、防碰撞、堅固耐用還是第一考量,從這個觀點,這台GPS也算是恰如其份~



我這個人對買東西一向是龜龜毛毛,當初有考慮過買汽機車專用的GPS車機,但是因為考慮到車機本身設計並不適合當隨身配備,一來是堅固耐用度,二來是電力的問題,雖然用在汽機車導航用途上,60CSx的螢幕稍嫌小了點,也沒有語音導航,但是它那"粗勇"的身軀,又只需要餵上兩顆3號鹼性電池,就能跑上一天的耐力,讓我一眼就認定它了,據說有網友不小心在行駛間把機器摔落地面,結果只是外觀的擦傷,撿起來仍然繼續正常運,我想一般專用車機或是拿PDA當GPS用的,這樣一摔,肯定是粉身碎骨,而且想想看,帶
去外面萬一用到一半突然沒電,又臨時沒有充電設備.....

儘管汽車導航不是它的長項,但勉強要拿來用,也還是夠用,因為對我來說,GPS導航只是輔助,所謂的導航,是機器會按照你所選定的目的地,幫你規劃一條從你設定的出發位置,要到達目的地所建議的路線,基本上從一些網友經驗文章來看,這條規劃路線,偶爾會有"出槌"的時候,不是把你導進很難行駛的小路中,就是規劃的路線會繞遠路,甚至是走一條已經不存在的路,這當然跟圖資(電子地圖的道路詳細資料)的更新程度也有關係,但是如果過於依賴GPS導航的路線,難免會遇到這種鳥事,所以我習慣先看一下導航路線,再用自己的經驗判斷路線的可行性,不然就完全不開導航功能,靠我自己的經驗來行駛,行進間只是偶爾從GPS看一下自己目前所在的位置跟行進的方向是否正確,再做修正,電腦再怎麼強,也強不過人腦,所以導航功能強不強那就無所謂了。

要把GPS安裝在汽車上,安裝位置也很重要,一般常見的安裝位置有:
1. 中央後視鏡的旁邊
2. 前擋中央下方
3. 前檔左下方,靠近A柱處
4. 駕駛座前方前檔下方
5. 駕駛儀表板上

可以參考一下本站這篇貼文,裡面有詳細的優缺點討論。

我是用原廠的專用吸附式固定座,安裝在3.的那個位置,就像這樣~



我是覺得安裝在這個位置,對行車視線的影響最小,而且又比較靠近駕駛,這對螢幕不大
的60CSx來說,算是比較適合的位置,不過車上用的話,必須注意背光時間控制一定要設定在恆亮,因為不開背光的話,以車上的照明程度,肯定是看不清楚的,只是背光打開的話,電力可能頂多撐個半天左右,所以如果不想在半路上手忙腳亂換電池,還是外接車用電源吧,只是原廠點煙器電源線一條要價七百塊左右,如果不想花這麼多錢,可以買一個12V點煙器轉USB供電的轉換插座,差不多1/3不到的價格,然後再買一條長一點的USB線(一頭大,一頭小),接到60CSx後頭的mini USB接口一樣可以供電,而且總共才花不到一半的錢,是個不錯的省錢方案喔。

60CSx會自動判斷日出日落的時間,調整背景顏色,這是個很人性化的設計,白天的背景
就像上面一張照片一樣是白色底,到了晚上呢?



是的,背景就變成黑底了,而且道路部分變成淺色,對比看起來也很明顯,這對行車來說
也是一項安全設計,因為如果是白底的話,整體螢幕在晚上看起來會特別明亮,容易干擾到駕駛的視線,這算是很貼心的一項設計。有人會好奇的問,60CSx底下那個咖啡色的架子是啥?哈哈,那個是我之前安裝在冷氣出風口的手機架,現在已經很少用了,放在那邊,剛好給60CSx靠著當底座,減輕晃動~

接下來來看看怎麼安裝在機車上,安裝在機車上要考量的事情更多了,因為機車本身的包覆性跟行駛穩定性比汽車差得多,所以首要考量的是穩固性,總不想為了心愛的機器在半路跳車,自己還得在車陣中冒險拯救它吧?不過,原廠只有提供腳踏車用固定座,拿來安裝在機車上感覺上有點讓人擔心,因此只好上網找尋其他合適的固定座,最後是找到這個!



結構體材質主要是ABS塑膠,只有螺絲的部分是金屬,最右邊的部分就是可以鎖在機車支架上的固定夾環,夾環中是兩塊半圓形的硬海綿,主要是拿來襯在夾環跟機車支架間增加密合度,這樣旋緊調整螺絲後,夾環才能緊夾機車支架,不容易鬆脫滑動,以安裝在我的愛駒光陽Movie上為例,這個夾環是夾在龍頭後視鏡的鐵支架上,夾上去的時候要稍微調整一下位置,確定後再旋緊調整螺絲固定,大略的位置是這樣~



因為愛駒後視鏡的鐵支架不是裸露,而是外頭還包覆著橡皮護套,因此夾環是隔著一層橡皮硬夾住支架,因此車子在行進時,整個固定座會因為震動而有些微的滑動現象。

固定座的主機基座是一塊背板及左右兩塊可以伸縮的雙臂,雙臂內側跟背板正面皆有海綿軟墊,除了增加緊密度外,還可以避免接觸面摩擦刮傷主機,雙臂採仿油壓式調整,背板右側下方有一個小按鈕,按下去雙臂會緩慢彈開,背板下方另有兩支可以旋轉收合的腳,提供底部的支撐,安裝時,將60CSx緊貼靠上背板後再將雙臂向內壓合,直至軟墊緊貼主機兩側,再往裡壓一小段到有卡住的感覺為止,然後稍微左右搖動一下主機看看緊密度如何,就完成大致的固定工作了~



前面提到機車架的穩固性很重要,而這組固定架單靠著兩支雙臂夾著主機,總覺得還有那麼點小擔心,因此我就想到再加一條鬆緊帶來固定,照片中綁在60CSx螢幕上緣的那條是了,綁在那個位置,剛好不會因擋住螢幕或者按鍵而影響操作。

除了鬆緊帶之外,另外一個防止主機跳車的安全機制,就是原廠隨機附的那條攜行帶,它跟一般手機吊飾有點類似,綁在主機後頭,方便拿取,只是這條帶子不長不短,想掛在脖子上長度不夠,提在手上又稍嫌太長,不過無意之中,竟發現當主機固定在機車架上的時候,這條攜行帶,卻可以當成防止主機意外鬆脫掉落的最後防線~



沒錯,就是把這條攜行帶另一端套在把手上,萬一主機鬆脫,甚至是整個固定座脫落,至少主機還掛在把手上,不會整個掉落。

主機固定在基座上後,接著就要調整至最佳視角的位置,固定座中段部分是可調整的球型萬向轉軸,有個轉動開關,可以鬆開或旋緊轉軸,先轉鬆開關,讓轉軸可以自由上下左右轉動,再調整主機基座至可以清晰看到60CSx螢幕畫面的位置,再轉緊開關以固定轉軸,調整的時候最好是實際坐上機車看一看,確認螢幕畫面可輕鬆觀看~



從這張可以清楚看出來整個車架固定的方式跟位置,以及鬆緊帶跟攜行帶的位置,如此一來就不必擔心主機想不開跳車了~

只是凡事要求完美的龜毛個性又犯了,總覺得那條攜行帶套在把手上,晃啊晃的,不是這麼牢靠,而且容易影響駕駛,需要利用一些東西來固定在把手上,第一個想到的就是一種常用在提袋套口固定的繩套,像這個~



為了找這個東東還花了我一個小時,逛遍舊台北後站太原街附近的批發商家,最後才在延平北路、天水街、長安西路三叉路口的一家手工藝品材料行找到~一個賣15元,套在攜行
帶上剛剛好呢~



接下來要怎麼固定在機車把手上,應該就不難想像到了~



真是天作之合啦,這樣一來就不怕騎機車的時候,攜行帶在那邊晃啊晃的,會乖乖的固定在把手上,同時要取下來也很方便,真是小兵立大功喔~

整個固定工作終於大功告成,安全措施也還算是完善,這樣騎車的時候,就不必擔心主機或固定架不小心脫落,也比較能專心騎車,還同時能兼顧行車安全,上路囉 !!