話說原本使用Garmin C320的我
前幾個月因為缺錢就把它給出清了~
但身為路痴的我
自從沒有GPS後
每到六日和女王出門時老是迷路
女王雖然沒說什麼
但不經意的銳利眼神實在可怕

因此趁台北資訊展最後一天去看看有沒有好的GPS
Garmin/mio/tomtom的攤位都走遍了
突然覺得自己是個窮鬼啊
想要4.3吋的機種,但各家好一點的都要破萬啊
實在買不下企(因為還有女王及相機要供)

於是在正要離開時 , 經過人因的攤位
看到了今天的主角Let's GO GP430
雖然有聽過人因科技 , 但不知何時開始賣起GPS了
經過現場的操作與瘋狂砍殺業務....的價格
於是這包東西就出現在我家囉



外盒是以代言人楊丞琳為主的造型 , 盒子還蠻亮眼的



另有附一張楊丞琳的明信片~



打開外盒後還有一個內盒 , 標明3D的導航效果



當然馬上就用力打開囉,裏面的機器還有緩衝墊和保護袋 , 防護還算用心



拿起機器後就可以看到一大堆配件~



配件統統抓出來 , 還真是壯觀



這台是可抽換電池的機種 , 看起來用的就是Nokia的電池 , 到時候電池掛了
就比較好處理 , 這個部份我很喜歡



隨機附了有點陽春的讀卡機SD卡用的是錸德品牌的



車架附的是二段可調整的吸盤架與看起來像是要安裝在不平整地方用的吸盤墊



接下來要請主角現身啦~請我可愛的小鋼彈來拆封吧



噹噹噹~GP430出現了~出廠時有先貼上了保護膜~但貼得不是很好,當場就拆了~



背面也看一下,可以看到speaker的位置與觸控筆插槽~



接下來再請小鋼彈為大家服務~這是其中的一個側面 ,
可以看到USB孔/AV-in/耳機孔與音量控制的地方



這是另一面 , 可以看到有SD插槽/按鍵鎖與電源孔



再來是上面 , 有天線孔/電源開關與menu鍵 , 右方那突突的應該是內置天線才對



補一張電池蓋打開的樣子~



開機~~~~~



這台開機時可以選擇是否要進導航程式 , 若不進導航則可以使用其他功能



接著先把機子和車架合體看看~裝好時會咔一聲還蠻緊的~只是怕用久了會不會掉漆



把結合的架構再放大一點 , 車架本身不大 , 看起來還可以



接著看一下主選單~功能還不少





其中我比較有興趣的是這個~原來導航程式是可以選擇的~意思是....



先來看看導航畫面吧~看起來是路五的改版~不過畫面比起路五的漂亮多了~~



主選單也和之前網友PO的路五不同



進入目的地的選單畫面






當然也有2D的畫面 , 不過個人還是用3D習慣



看看版本資訊 , 是11月27號的版本 , 上網查了一下應該是目前最新的



各種提示及設定選單



規劃路徑的方式有五種可選 , 但效果還沒時間測試 , 後續有時間我再補充路測心得



在資訊展時人因有秀實景的畫面出來 , 不過個人認為這個路口放大畫面較實用



行程的一些變更選項是少不了的~



另外這台有bluetooth及AV-in的功能~馬上先來測一下手機
拿出我的Toshiba 803老手機打開bluetooth功能



然後將GP430開至配對功能 , 畫面會出現一個倒數選單 , 有點像要自爆..
後來發現是60秒就會自動結束配對的提示功能



用手機搜尋一下就找到了GPS並完成配對..(小紅也來插花)






馬上來測試一下來電免持的功能
第一次測試時來電就直接進入對話模式了,有點奇怪
後來發現原來可以設定自動或手動接聽
在接聽的畫面也可以調整音量或選擇用手機聽講或用GPS直接收放音
右下還有個GPS麥克風的開關~目前還想不通要作什麼用



也可以直接用GPS撥號 , 數宇還蠻大的~
遇到有分機的還可以再開數字鍵撥分機




來電和撥號記錄也有~


由於剛買回來就被抓去大陸一星期 , 故還沒有時間測試實際的上路使用情況
目前只有在家裏操作~
過幾天再補上實測心得給大家~

註:照片拍得不好請多見諒

-------------這是分隔線-----------------------------------------------------------------
被操了好幾天
今天終於有機會出去試用機子了
也把使用的一些心得及照片分享給大家



安裝好準備出發囉~



驗明正身,我車上貼的是前gps殺手的3m隔熱紙,我前一台garmin C320
在車內是完全收不到訊號的,都要外接天線,不過這次有sirfIII加持,我想應
該不用再拉線了吧(原廠也沒附)
總之先裝上先試看看車內直接收訊



開機中~



進主要選單後會直接開始導航,這點可以自行設定要不要自動執行



第一次開機是顯示在中和上???畫面顯示定位中



然後我就被嚇到了~大約1分鐘就定到位了~我還在調相機說
不過很爽是真的



收訊狀況圖~畫面上是寫7顆~雖然不多,但我是無外接天線又有3m隔熱紙
個人覺得不錯了~這次整個路測時大多都是5~8顆作變動~



測完收訊後就改來測一下圖資的部份~我以劍南路來測試
這雖然不是什麼太小的路,不過這裏有很多無名小徑~可以
測看看圖資到底夠不夠細



劍南路附近的路倒是還蠻詳細的



開到一半~????~看畫面左方有路???



還真的有路 , 不過看起來是RV路面 , 所以小弟就沒下去衝了
其實路上也有一些小徑是圖上沒有的,不過多半是人走出來的或是
寺院自己鋪的~我想就沒有參考的必要了



經隧道也會顯示名稱,不過畫面就停住了~出去後馬上又恢復~
在著名的地點拍照~還好沒拍到飄飄



接著停到路肩,開始來測一下路徑規劃及導航表現



先隨便訂一個地點



路徑可選用以上這幾種 , 基本上推薦模式應該可以算是"最短時間"
短途小徑可以算是"最短距離"



為了一併試試路口分割,我就選了市區高架來作為規劃方式



個人有發現有小秘訣 , 就是規劃完後回到選單選擇路徑列表
就可以先看GP430幫你規劃的路線及總距離,不滿意再以別
種方式來比較 , 還蠻有趣的



路徑的規劃及距離都有顯示



馬上就有輔助的畫面出現



進入匣道前有實景式的指示圖片



下高架道路同樣也有實景式的圖片
(以下行進照片都是單手手持"盲"拍 , 拍得不好請多見諒 , 因為沒辨法停在路上)



快出匣道時提前又有放大畫面出現 , 配合語音指示很清楚



在市區時實在好用 , 因為放大圖很清楚的提前告示你要怎麼轉
這點是比以前用的garmin好用
這圖是實景圖



這是GPS的畫面 , 基本上只要瞄一眼就心裏有底了 , 且語音也會
報出你要轉彎的路名 , 要走錯真的很難



這張是來亂入的 , 台北真是到處都有好車 , 看來我是M型社會的下層人仕....



高架道路的另一種實景圖



在多種分支路線時 , 實景圖還會再加上分支路線名,而且語音也會報出該走的
方向 , 例如"往中和,新店方向"

以上是簡單的一些圖來跟大家分享 , 我總合一下我對這台實際的表現評分
1.圖資
2.收訊
3.語音
4.畫面
5.效能
註:滿分是五分

優點:圖資詳盡 , 語音導航清楚詳細 , 畫面指引清楚及時 , 大太陽下畫面仍能清楚辨識
缺點:畫面略為粗糙了點 , 個人化的選項不夠多 , 地址輸入太詳細因為要輸入行政區

整合來看 , 以我入手的價格有這樣的表現算是有不錯的C/P值 , 希望人因能夠再
加強一些配件啦(如皮套)那就更好了 , 希望以後有更多的網友能一起來討論路5哦
報告完畢