我在去年9月買了第一部自己覺得超級貴的小折"F20-T3",跟其他版大一樣買車總會想改,猶豫半年久久不知道要不要花錢升級,要升級傷錢不升級傷眼,剩下零件又沒人要,雖然觀望6個月,但是在多方詢問下升級的車友們都跟我說升級完後,幾乎要再花到一台車價的錢,到不如,直接攻上 F20-"R"

直到有一天去到日本東京都市郊,閒晃當中,發現竟然有"看似F20-R的黑色單車"從我眼前經過,但是車款怎麼跟我在台灣看到的不一樣勒,車架上標示F20-RC,到日本官網去查發現只有日本才有,所以我就決定拿出01的精神,先在01上尋找"RC"的文章,只可惜,版上車友熱心提供資料,幾乎都叫我買"R"回來改,但是就是不想花Cost去改,改車一來絕對會一發不可收拾且配備不能有整體性,二來相對C/P值會變低,到時要哪天換車又是一番掙扎

直到今年除夕前一天我的 F20-RC交車了,RC在零件上面幾乎99%都用SHIMANO跑車套件整體性及視覺感當然加分不少,比R版更高一級,但跟RA相比卻少了鋁合金製車架,但是畢竟Cost有限,不能要求到完美,不然我希望RA車架加上整套的SHMANO頂級跑車套件,是最完美了,以下就是開箱分享囉

我在日本店家問道車款報價真的會嚇死人 日幣:希望小売価格. 147,000円 (税込) ...台幣約42,630元
可以買一部Birdy,買達宏 TT 還有找勒


上面一模一樣的是在日本的街頭看到的"RC"


這是在參加大園廠回娘家牆壁上看到的"RC"


今天剛交車的F20-RC


這張Mark應該比較清楚




日文說明幾乎針對日本自行車法規來規定,規定包含自行車不能雙載


與師弟F20-R小跑車一樣採用鋼性材質的車架,想要部分混合使用鋁合金車架,請在加5000元,我想跑車除RA與RAC含有部分鋁合金外其他車種應該都是這種材質吧


RC隨車標準坐墊與08年T3相同質感還不錯


試坐之後還是換回07年T3的坐墊,比較軟面積也比較大一些


SHIMANO TIAGRA 52/39 一體式大盤


特寫來一張


TIAGRA 170L 曲柄


SHIMANO RD-4500-SS 9S TIAGRA 飛輪,後變速腿是TIAGRA 9S 短腿變速器


TIAGRA一體式變速器把手



變速器說明書


標準踏板是VP-320,滾珠軸承,但是還是MKS比較好


SHIMANO BR-A550 煞車夾


KOOL-STOP 煞車片


SHIMANO TIAGRA花鼓


一切都來自於:馬來西亞製造的


標準黑色坐管


黑色龍頭桿立管


RC的前插管為碳纖前插


日本國內的F20單車並沒有安裝摺疊用駐車架,需要選配


裝上變速器保護架


裝上前燈跟無線馬錶


車頭俯瞰照


外銷日本的折疊單車在煞車跟變速管上已經套上保護套了

比較起來外銷車款在小地方部份還是比較用心一些,希望台灣版的F20系列單車未來也能比照辦理,嘉惠更多買KHS單車的朋友,謝謝觀賞