浸水營古道在清朝年間的地方誌稱為「三條崙古道」,日據時代的公元一九○六年(明治卅九年),日本因該路的最高警備點是「浸水營」改名浸水營越嶺道 ,歷史上記載,浸水營古道是眾多橫越中央山脈使用頻率最高的古道,通過中央山脈的越嶺最低,使用壽命也最長從枋寮鄉越過中央山脈稜線,到台東縣的大武,全長四十七公里,稜線最高處海拔約一千三百公尺,沿途可見筆直、蒼翠的杉木夾在闊葉林相之間,一條結合登山、健行,又寓人文、歷史意義的路線,更是MTB愛好者的經典路徑。
活動時間:97年3月2日(日)
活動行程:起點浸水營古道入口---浸水營古道出口---大武火車站趕15時03分火車回枋寮火車站
總里程:約25公里 (均為下坡居多)
集合時間:97年3月2日08時30分
集合地點:枋寮火車站前 (將車停好)
集合完畢後,併車到大漢林道24KM浸水營古道入口開始騎乘

就是這一個出遊公告 歷經多人的 抗議 終於還是成行星期天起了個大早 參加去
這樣的單車運送法 ,最方便不過了 清一色G牌


上天給了我們一個好天氣


出發去 很久沒座過後車斗了


到登山口的一路上把我震的都快吐了 ,這要是一路騎上來鐵定翻臉 感謝寶爸的幫忙


左邊就是入口了



來張獨照


今天的單避英雄


阿寶今天是661護具的代言 萬A 說 阿一雙史妹麥多少

一雙 2000免1500的賀


這個彎路在廣角鏡頭下變成了圓環


出發前合照


出發


踩著晨曦出發了 地上真的是又濕又滑的



林相超優




萬 A






階梯還是乖乖下來牽吧






在樹林間穿梭 讓人真的讓人捨不得停下來













再來一張


阿寶 看著上次掉下去的地方



這位山友的斗笠還有排氣系統 喔



在這環境下野餐 有沒有很羨慕啊



蝦米 還有麥當勞; 阿寶馬上打外送專線; 豪華大特餐三份 地點 "浸水營古道 中段"
萬A;???? 這人 瘋了; 還是吃我的台灣版麥麥當勞 卡實在



[不到一個小時整車已經給大地如此這般的彩繪一番了




吃飽了來去玩樓梯











應觀眾要求來摔個車


換阿寶










一氣呵成 掌聲鼓勵


一路超順的下滑 ,之前在關廟所訓練出來的技巧全都用上了
一路看到小落差 就給他飛一下
要不是這橫倒樹頭太大棵了 還真不想停下來






可能是老天說我玩的太兇了 要我收斂一點 我成了今天第一個破胎的人
那胎回去檢查竟是破在接觸輪框這側 ????




阿寶可能想來個反向 喔




林像時而叢林時而山壁









還有小橋


此時 第二位破胎產生了 恭喜這位得主 獲得浸水營紀念破胎一條





也只有被震的手麻了才願意停下來 ,最快飆到33KM 林道裡 喔



我想只有親身體驗過的人才能體會 這份快感與熱血
我也能體會為何木可 會捨不得停下來了


[

到此路程也近尾聲了 享受一下下坡的快感吧
就沒照片了

出口後 還玩不夠的阿寶 要來試一下 661護具 好一個盡職的代言人啊





下到溪邊 幫愛車洗個澡;



第三位得獎人是........;
其實萬A 在anderson破胎時就發現破了 先打了些氣撐到出口才換



下到吊橋 總里程 16.97km;


再看看這美麗的東部; 出發往大武車站


還好有同學的資訊; 15:07的莒光號 不用拆車可以直接上;
大武站的票務人員態度很棒 詳細跟我們說要如何將腳踏車上那一節車廂,
由於今日是星期日 座位客滿沒座位票務人員硬是幫我們試了許久
還是沒座位不過心意到了


在等待火車的時候 阿寶又不安份了 同時萬A 發現車鑰匙不見了
; 該不會掉在浸水營了吧 ?????





準備上車







月台上來張合照


anderson 望著遠方的大海; 下次何時要再來呢 ?



阿 這生 是怎麼啦; 爽成這樣


今天唯一的花費; 腳踏車一台 51元  車票 77元



這傢伙第一時間不是打給淑婷 而是木可 你完了 xxxxxx


本想沒座位的 貨車裡竟還有這4個位子 看阿寶爽的勒





第一次座南迴線的火車; 感覺過山洞的時間很多
以前來過; 拍火車的地點




快到了


下車後大家正在想說萬A 該怎麼辦; 阿寶 突來的靈機 背包再找一次 奇蹟出現了 鑰匙出現了;
這真是最好的 ending



感謝阿寶 辦的這次活動; 不過我完了; 好像中毒的更深了; 阿寶下團那時候 ???????