其實早在去年11月的時候,老頭分享了PAPAGO R17初次呈現~HOLUX City+ 行動導航系統,就已經介紹過PAPAGO新版導航系統的存在。不過這次研勤似乎只重PND市場,一反從V3到R15的PDA市場先行的慣例,PDA版的PAPAGO R17一直遲遲未現身。

在版面上不少朋友的殷勤期盼下,終於,在前一陣子官方釋放出了新版的PAPAGO軟體讓大家試用。相信不少朋友第一時間就已經下載嚐鮮,但也相信不少朋友還在觀望。看了一下版上好像還沒有比較正式一點的分享,雞婆的老頭就先來貼一下介面分享跟使用小心得囉。

不過在剛釋放出來的測試版可讓老頭傷透了腦筋。相信不少朋友都發現了,測試版的PAPAGO軟體並不支援VGA解析度,地圖會變成灰色一片(按:最新版的測試軟體已經支援了),偏偏老頭中了VGA的毒,手上的GSmart i350、t600、DOPOD 900都是VGA螢幕阿!!不得以只好跟朋友商借了MIO A702這款QVGA解析度的PDA手機來測試看看,剛好也可以試試已經言明不支援WM2003SE的R17,在TI OMAP 850 200 MHz這顆低時脈的CPU上執行的效果囉。


在安裝方面,PAPAGO的安裝程式已經做的相當的不錯,PC版的安裝軟體可以選擇要安裝在記憶卡尚在插入PDA安裝,或是直接透過同步的方式安裝在主記憶體或記憶卡上。

安裝完畢,執行看看吧!從這邊可以發現老頭目前的測試版為3/18版本,這版....還不支援VGA螢幕。而PAPAGO新版已經放棄了之前最早的V系列、G系列、R系列的編碼,直接稱為PAPAGO VR-ONE。這個也讓老頭好奇,那麼下一版的PAPAGO,會叫做VR-TWO?呵呵


剛進入VR-ONE的介面,這部分可以點選左上角的BACK鍵回到導航畫面


點選右下角的副視窗切換鈕,可以切換出副視窗顯示不同的資訊


當然,主視窗切換鍵也可以切換主視窗的顯示資訊,這部分讓我們晚點再來詳細分享


VR-ONE有個貼心的設計,在任何畫面的右上角都有個問號,擊點就會出現目前功能的詳細說明與解釋,這樣可以省略不少翻說明書的時間,貼心!


在輸入法上面,VR-ONE內建共有快拼、手寫、注音、英數四種輸入法,快拼輸入法熟悉的話可以加快不少輸入的速度喔!



首先來看看搜尋的部分吧!在道路與地址搜尋方面,可以針對路名直接搜尋(範例中搜尋『中』字就可以把名字中有『中』字的道路全數帶出)。當然,範圍太大的話可以點選右下角的『行政區』縮小範圍,在縣市別後面的檔案夾輕點可以細部選擇該縣市的鄉鎮別,如此一來可以更精準快速的搜尋出所要的資料。當然,也可以輸入門牌號碼來做住址導航



不過這邊真的是要用力的抱怨一下,難道不能做個捲軸讓大家拉嗎?不然搜尋結果一多,一頁一頁的點,真的是很累阿!

當然,不只可以輸入門號,點選左下角的交叉路口選項就可以查詢兩條路交叉路口的資訊,路口導航沒問題


當然,基本功的景點搜尋當然不會少,景點分類的細項如下。可以看到圖資更新相當快速,高鐵資訊也都加入囉。



這次VR-ONE的景點資料同樣相當的詳盡,不但可以參考路徑周圍景點,GPS附近景點等等,當然在圖資瀏覽時點選圖資地點,也會出現對話框提示附近景點資料


小規劃一下,讓我們來看看導航畫面的切換顯示



主畫面3D導航,在都會區中會有建築物立體顯示,當然這在小一點的鄉鎮還是無此功能的。而顯示資料的詳細還是PAPAGO的強項,不但在轉彎時有距離提示、光棒倒數顯示,右上角的車速、電量、到達距離等資訊也都相當豐富



當然,可以設定副視窗的分割顯示,還可以路口放大提示,這麼一來想要轉錯都很難阿!


不只副視窗可以切換,主視窗也可以照使用者的需求去切換顯示資料,例如2D畫面,或是道路明細、行車資訊等等


在路徑規劃選單的選項,包含即時路況的功能。當然,依照路況塞車迴避的規劃功能也內建了。



GPS的設定選項


進階設定功能,包含地圖切換、軌跡資料、音量調整、導航設定、語音設定、系統設定


地圖設定上,這次VR-ONE內建的圖資除了台灣完整圖資,還包含了大陸八大主要城市的圖資,不難看出進攻大陸市場的取向。不過這個可不可以讓使用者在安裝的時候就選擇要不要裝阿?不然裝進記憶卡裡也是一大負擔阿!而軌跡導航的選項就可以讓使用者記錄自己的行車軌跡


其他細部設定的選項,這個老朋友們應該都相當熟悉了,老頭不贅言,讓我們看圖說故事



來,好像還沒測試到重頭戲路口3D顯示與高速公路的行車畫面阿!不過最近老頭又沒有時間外出路測(油價也很貴的說),讓我們在家土法煉鋼,路徑規劃後模擬測試吧!目標就訂在土城市金城路三段160號。不過不知道為什麼,每次路徑規劃的時候都會規劃兩次?怪怪的


規劃完畢,開始上路囉!!可以發現重要的點,在霧峰這邊果然還是沒有3D街景顯示的T_T。可不可以不要又只重視三大都會區阿?


不過奇怪的是,在二高上霧峰交流道這邊的圖資,並沒有3D路口顯示阿??為什麼~~


在路徑規劃選項中就可以設定規劃方式、觀看規劃結果,設定替代路徑以及模擬駕駛的功能


高速公路的一些行車模擬畫面與主副視窗切換顯示



大家關心的3D路口擬真顯示與高速公路資訊看板



而習慣直式顯示的朋友也不用擔心,雖然VR-ONE已公布不支援WM2003SE作業系統,但是還是支援直式顯示的。只不過分割視窗就變成上下分割的方式顯示經



OK,這次介面分享大概就到這邊,很抱歉最近老頭自己的一些私人規劃讓老頭無法像之前一樣撥出時間來進行詳細的路測。不過如果對VR-ONE實際上路表現有興趣的朋友,還是可以參考老頭之前分享的PAPAGO R17初次呈現~HOLUX City+ 行動導航系統以及GARMIN、MIO、TOMTOM、PAPAGO大亂『逗』!這兩篇文章,內有針對PAPAGO VR-ONE較為詳盡一點的道路測試與評語。

針對PPC版的VR-ONE,老頭倒覺得在執行與路徑規劃的速度上都算比較流暢了,在MIO A702這款低時脈的CPU上,也不會感覺到有延遲的情況,只有在路徑規劃的速度上稍微慢了些,當然,在長途的導航上,若是行車錯誤的重新路徑規劃,還是稍嫌慢了些。

還有在資料瀏覽上,最好是增加捲軸阿!不然一筆一筆的點,真的是有點麻煩。

宣布不支援WM2003SE,似乎是扼殺了一點舊機種的生存空間。不過說實在話,內建大陸八大主城市的圖資加上3D擬真系統,讓PAPAGO VR-ONE跟MIO MAP2007看齊,都是接近500MB的怪獸級導航軟體,也許這也是效能考量吧!?或許這是不錯的換機機會啊,哈哈!