Garmin又出新機了!當我拿到這一台Garmin的新機nüvi 255W時,頗為驚豔,驚訝它的質感、配色、功能、螢幕,幾天的長途測試讓我對Garmin nüvi系列印象全然改觀, Garmin nüvi 255W的功能讓我愛不釋手,它螢幕的表現令我頗為滿意,操作的流暢性讓我順利規劃行程,圖資的準確性讓我深具信心,使用的便利性讓還在讀小學的女兒也能順利上手,還有清晰的TTS語音路名播報,讓我在人生地不熟的地方開車,多了一分安心,而我最想要的高速公路設施的行車提示、里程顯示,也都清楚明確,路口擬真實景繪製圖更是讓人能一目瞭然,實在是Garmin導航機的一大進步,不只這樣,還有nüvi 255W支援多國語言、語音、鍵盤輸入,並可搭配多種圖資,讓我可以遠赴他鄉也沒有迷路之虞。

這幾年來,各家導航機如雨後春筍般的一直推陳出新,從最陽春的功能到附加了許多完善功能的機種,有的可以看照片、看影片、播放MP3,甚至還有可以看電視的機種,類似產品琳瑯滿目令人目不暇給。小弟卻比較重視導航機的本質,小弟認為選擇導航機,最重視的是導航功能,例如高速公路設施的行車提示、豐富的景點書、測速照相機提示、TTS語音播報路名...等等功能,要比看影片、播放MP3要重要的多了。再來是多種圖資的支援,目前市面上的導航機,除了如Garmin這樣的幾家大廠,很少有支援多國圖資多國語言的,Garmin在圖資的資源上一向是很豐富的,所以買Garmin的導航機不僅可以在台灣使用,也可以另外購買其他地區版本的圖資來使用,圖資可選擇性大增導航機使用的範圍也增加了。

說來汗顏,小弟使用Garmin的手持機種已有多年的經驗了,上山下海、登山溯溪、機車環島、單車探幽無往不利,Garmin 手持機種的確是戶外活動的好伙伴。但是對於使用NUVI系列的車用導航機種仍是陌生,與其說是陌生,倒不如說是我不喜歡早期nüvi系列的顯示方式,不習慣它的陽春,不習慣它的簡潔,也不習慣走在高速公路上,卻沒有高速公路設施的行車提示、里程顯示,所以要上高速公路的時候,我還是習慣拿出Hx4700開啟Papago,當成我的高速公路行車提示。所以我雖然喜愛使用Garmin的手持機種,然而對於Garmin nüvi系列機種一直興趣缺缺。然而這次500公里長途路測Garmin nüvi 255W,路途包括大都市、小鎮、山區道路、湖泊,這一路測試下來,卻讓我對Garmin的車用導航機留下深刻的印象,對Garmin的車用導航機又燃起了信心。

說了這麼多,先來看看這次的主角Garmin nüvi 255W 台灣繁體中文版的原廠簡介,看看到底有什麼特殊之處:

●展現最擬真日夜間自動切換模式的3D複雜出口示意圖與實景繪製圖, 涵蓋 國道、快速道路、高架道路等出口與主要市區複雜路口。
說明:本產品上市第一階段將提供「台北市建國高架50張實景繪製圖及國道一/三號、快速道路及主要市區複雜 路口共計600張示意圖」。並將於97年9月底前,免費更新至1000張以上實景繪製圖。
●智慧型TTS 路名與目標點名稱播報功能
●預留支援未來警廣TMC路況廣播接收及運算功能,提早迴避交通阻塞。
●4.3吋超高亮度(500nits)背光液晶螢幕,亮度超出業界50%以上
●全新高效能軟硬體設計,路口轉彎平順清晰
●堅持的「一指搞定」人性化觸控介面
●内建2GB記憶體,供您下載豐富的景點書
●支援最多國地圖顯示(中國大陸、日本、港澳、紐澳、北美、歐洲….)
●支援Garmin Connect 樂活網站相片導航功能,全球800萬張景點照片等您來欣賞
●支援Garmin Connect 樂活網站下載功能、提供超過6000點的豐富私房景點

沒圖沒真相,我們就來看看Garmin nüvi 255W的超優表現。

這次Garmin 幫nüvi 255W穿上鐵灰色的螢幕外框搭配灰黑的外衣,加上洗鍊的外型,整體設計頗具質感。


nüvi 255W的電源開關,並附有鎖定功能,必免誤觸關機。


音質不錯的喇叭,以及USB端口。從這裡可以看出Garmin的設計比較人性化,把USB Port設計在背後而不是下方,長時間行車時需要充電,不必像TomTom XL這樣把機器懸空吸在前擋上。這樣不僅避免面因為懸掛太高影響駕駛視線,也可以有支撐,有效的避免晃動及掉落。


很有質感的Garmin商標蝕刻。


SD的插槽在機器的左側邊。


這是插上了SD卡的模樣,這裡就可以看出Garmin工業設計的功力,SD卡插入後,是完全隱末在機器裡,不會凸一節出來,這樣的設計避免了誤觸SD卡,而造成SD在使用中誤觸而彈出。在SD卡的插槽下方,還是有一塊小凹槽,方便取出SD卡。



這是Reset鍵(重置鍵),完全平整的設計頗具巧思,不用再找尖細的工具來「戳屁屁」,直接用手指尖稍加用力就可以Reset。


寬螢幕的視野就是不同於小螢幕的導航機,4.3"大螢幕爽度就是不同!


nüvi 255W搭配了一個強而有力的吸盤車架,讓他能夠很穩固的固定在前擋。


機器端的萬向頭,便於調整各種角度,這個萬向頭外圈有一圈記憶彈性鋼圈,很穩固的把萬向頭夾緊不會晃動。這裡又可以看出Garmin工業設計的功力,在這些小地方都很用心。


從這張照片就可以很清楚的看到,萬向頭座裡面記憶彈性鋼圈,比單純的塑膠製品要強韌有力。


具有鎖定功能的強力吸盤,這次旅遊路測全程510公里,完全沒有掉落,就算車窗外烈日當空,吸盤仍不為所動,穩穩的吸附在前擋上。導航的基本條件之一,要讓導航機穩固的固定在駕駛的視線內。


車架的上卡榫,別看它卡住的時候很牢固,要取下時卻也是很輕鬆的一扳,就可以輕易的取下nüvi 255W,拆裝一點也不費力。


這就是吸盤及萬向頭,整個質感看起來就是很堅固耐用。


穩固的吸在前擋,下方還可以有支撐,Garmin nüvi 255W 的配色跟我的黑色內裝很搭。


側面來一張照片吧,這樣安裝視線清楚又方便操作,行車時不易抖動掉落。


背光開20%,4.3吋(500nits)超高亮度背光液晶螢幕在白天前擋下螢幕表現不俗


高架橋下雖然被擋住半邊天,nüvi 255W的收訊還是很好


這是nüvi 255W的螢幕在陽光下的螢幕表現,當時是正午時分,地點是草屯交流道下來芬草路上的7-11,陽光是由上方照下來,螢幕亮度開20%,整個顯示還是很清楚,螢幕中間橘黃色的反光是我拿相機的手,拍照技術不佳還請見諒。


天色漸晚或是大雨烏雲密佈的時候,背光就要降低,不然還真有點刺眼,這是在中油魚池站遇到滂沱大雨時拍的。


終於在Garmin上看到高速公路的行車里程提示了,nüvi 255W的顯示方式清楚又明確,我要的就是這種感覺!


nüvi 255W的螢幕表現不錯,細緻又清晰。


nüvi 255W跟Hx4700的比較,都將背光調至最大,兩者螢幕大小差不多,亮度表現大不相同。


這是草屯周邊的地圖,注意看台14線省道跟別條路不同,它是淺藍色的,沒錯!那是我走過的航跡,nüvi 255W具有記錄航跡,顯示航跡的功能。


該去接老婆下班了...就讓nüvi 255W來帶路吧!




Garmin nüvi 255W也是以一貫「一指搞定」直覺式人性化操作介面,以特殊圖型並輔以文字,來表示各種選項的設定功能,很人性化直覺的觸控操作。



「工具」頁面,各項調整設定可以由這裡進入


「設定」頁面,可以依照個人喜好對nüvi 255W進行微調


「系統」設定頁面,由這裡進入調整GPS模擬模式、車輛種類、單位、英文鍵盤類型。


「車輛種類」的選項,直接影響到航線規劃的路徑選擇,一般預設是汽車,如果要避免走到小路,可以設為卡車。


「單位」的選項,一般在台灣大家還是習慣用公里吧!


「英文鍵盤類型」預設為QWERTY,對於常用電腦的人來說,這種模式應該比較能適應


「關於」由這裡可以看到nüvi 255W韌體版本及裝置ID,這一台是Garmin 的測試機。


「導航」選項,這裡可以調整建議路線規劃條件、迴避、速限警示


「建議路線規劃條件」這裡選擇你比較喜愛的規劃條件,如果你習慣走一高,就可以在這裡點選,這個選項也會直接影響到路徑規畫的結果。


「迴避」選項,可以勾選你想要迴避的項目,nüvi 255W支援警廣載波的TMC(此功能必須搭配專用含TMC天線車充線,更正:TMC天線車充為選購配備),所以多了一個交通路況的選項。


「速限警示」提示駕駛該路段的速限,並可以於超速時於畫面顯示、不顯示或永遠顯示。


「顯示」的設定頁面,顯示模式、截錄畫面、亮度、觸控螢幕校正等選項。


「顯示模式」設定,我都是選自動,隨著時間自動切換白天或夜晚的畫面。


「截錄畫面」選擇開啟時,可以於任何時間擷取nüvi 255W的畫面,並存成.bmp檔於內部部記憶體scrn資料夾裏。這個選項會在每次關機後自動恢復成關閉。


「背光亮度調整」nüvi 255W的螢幕亮度不錯,設成20%就有很好的辨識度,如果不接車充螢幕調暗一點比較省電。


這個設定頁面提供時間、語言、地圖、安全、特殊警示點的設定


「時間」格式設定,可選擇24小時制或12小時制、格林威治時間


也可以自己設定時間,但是我建議還是讓他自己抓GPS的時間比較準。


「語言」選項,語音語言、系統語言、輸入法鍵盤就再這裡設定。


「語音語言」這個選項有很多語音可以選,包含TTS語音也是在這裡調整。







「系統語言」也有多國語言可以選擇。




「輸入法鍵盤」提供不同語言的輸入法可供選擇。




「地圖」設定頁面,可調整地圖詳細度、地圖畫面、車輛圖形、航跡紀錄


地圖詳細度調整,有時候為了畫面的精簡,我都選正常。選較高的話,一些小路都會顯現,徒增畫面的複雜度。


可以選擇顯示2D或是3D,及北方朝上。


車輛圖形的變更選項,還可以到http://www8.garmin.com/vehicles/bundles/allvehicles.html去下載許多有趣的圖形,讓你的導航機更生動活潑。



「航跡顯示」nüvi 255W支援紀錄航跡的功能,並可在此設定是否顯示於畫面上。


Garmin Lock就是要每次開機輸入4位數的Pin碼解鎖,算是一種保護裝置。


點選「工具」→「所在位置」,就可以顯示現在位置的座標,並可搜尋最近的'醫院、警察局、加油站,對於身在外地時非常好用。

找附近加油站


這是「說明」裡面的機上教學,不會用沒關係,這裡就有說明書!


地圖的使用說明


疑難排除說明,臨時機器遇到狀況可以先嘗試自救


相片展示功能


點小圖看大圖


自家點設定頁面


可顯示世界時間


具有計算機功能


支援單位換算功能


多種單位換算


喇叭音量設定


各種搜尋模式











名稱搜尋,直接寫入景點名稱

電話號碼搜尋,輸入電話號碼...


找到了台灣航電,但是我覺得好像資料庫不大,很多電話都找不到資料。


餐飲搜尋


交通運輸搜尋

加油站

銀行

汽車服務


座標輸入搜尋


座標格式切換


交流道搜尋


搜尋到的最近的交流道


服務區休息站


點選中壢休息站,還會算出里程跟預計抵達時間。經過這一次長途路測,我發現這個時間會隨著你的車速調整,我實際測試高速公路行車的結果,誤差在10分鐘以內。


關閉GPS後,可以模擬規劃路徑導航,先看看要走什麼路


上高速公路後,高速公路設施里程提示自動顯現,也可以點選下方圖示隱藏。


要到收費站了,會有警示出現


螢幕右方的100km/h交通標誌,就是該段的速限警示


國道3號福高南下路段過土城交流道後,速限提高到110公里/小時,當時行車103公里/小時,所以速限警示沒有出現。


這是在建國高架橋快速道路南往北,往民權東路出口方向。


這是國道1南下路段,準備下建國北路的路口擬真示意圖。




這是另一方向準備下松江路建國北路出口的路口擬真示意圖。


這是我每天回家的必經之路,建國高架橋引道接到羅斯福路的出口擬真實景繪製圖。說真的,看到這張圖我心中有種莫名的感動。


這是提示我要上基隆路高架橋快速道路


接近上基隆路高架橋快速道路的路口


基隆路高架橋快速道路上固定式測速照相警示


除了Taiwan CityNavigort 8.53是內建地圖之外,其他都是可透過MapInstall安裝在SD卡內。


(北美地圖並非內建圖資,必須另行購買。Japan Topo圖資為Haily兄發表的免費圖資,我借測的機器沒有附加選購配備「中國大陸地圖資料卡」所以就不做介紹了)

後記:

這些年來,用了不少Garmin的GPS,對於手持機來說,我想無庸置疑的Garmin是唯一的選擇,它的強大功能及超強的耐候性,台灣市場上無出其右,然而對於車用導航機來說,Garmin有太多的兢爭對手。從早期用PDA接GPS Mouse來導航的時代以來,我一直期待一款穩定好用又準確,又符合台灣本地使用習慣的單一導航機,就是開機就能用,當然價錢也要便宜,當C320上市時,我嫌她太陽春,當nüvi360出現,還是沒有我需要的高速公路設施里程,我還是用回我的papago。當nüvi 760上市,我注意到他有高速公路設施里程行車資訊,但是價錢比較高,而且有些功能並不是我所需要的。

當我拿到Garmin nüvi255W後,把玩了幾天,真的越發的滿意這台導航機,精緻洗鍊的外型加上頗具質感的配色, 操作簡便又容易上手,所有的功能恰好正是我所需要的,這次出遊一家大小都感受到Garmin nüvi255W在操作上、導航上的流暢感,就連臨時更改行程,Garmin nüvi255W也可以適時的完成任務。導航也可以很從容不迫,導航也可以很優雅,他真正的展現了導航的本質,展現導航機該有的氣質,這幾天的長途路測,我真的感覺到「導航 也可以是一種品味」!