本來一開始只是想組台便宜的雙避車來玩, 無奈身邊壞朋友太多, 每個都給我下猛藥
後來還差點要買seven的duo-lux, 不過還是喜歡KLEIN的手工質感及烤漆
所以選擇了Palomino這位臠生兄弟
後避震的反應很快且滑順, 也不會影響爬坡
不錯騎的車車



全車照


店家裁錯了...前煞油管太長了...等了2個月新油管還沒來



全車照


正面


Palomino


焊接處


焊接處


管材ZR9000


後避


連動BB的設計(monolink) BB獨立於前後三角外



smile~~


花鼓


打蛋器


前煞車卡鉗 這煞車之前已有前輩分享過了~不多說


好大...好重...的浮動碟



後煞


金屬油管 外面還包一層橡膠避免刮傷車架 很細心


快拆


煞車手把及轉把


為了視覺效果 還是把碟盤換成hope


hope floating disc



新車燈niterider 不錯用 推~~


新玩具 防摔防水的攝影機


最後再一張全身照

========我 是 分 隔 線=========

~~新增SCOTT重生記~~

這是小弟的第一台碳纖維車,也是唯一的一部碳纖維車
只要騎這架出門,小弟都會特別小心,深怕摔或撞到了
唉...卡蹦車難顧啊...
不過悲劇還是發生了
在一次下坡中不慎摔車
人當場昏迷...
(在此順便奉勸各位一定要戴安全帽,小弟我昏迷近半小時,安全帽也被我撞裂!
但卻奇蹟似的並無腦挫傷或出血,只有輕度腦震盪而已!
什麼都可以省,就安全帽不能省!)
本想說車子應該完蛋了...車子前叉把手牛角等通通掛點...
不料車架卻奇蹟似的毫髮無傷!
既然車架沒事,車店老闆便趁我休養的時候重新整理車子
他跟我說絕對讓我耳目一新!
於是...2星期過去了...
我的史考特果然慾火...啊..不!...是浴火重生了~~!

當我看到車子的第一眼
我的淚...潰堤了...
(銬...我的保險費都拿來貼也不夠啊...)

不過還是很感謝老闆用心的將我的愛車修復(還真是用心啊...)

原車受損的照片因我在休養中,所以就沒拍囉

全車照1


全車照2


車頭


煞車從XTR換成marta SL跟hope floating disc


CK hub


scale 30


前叉換成DT swiss XRC100 (本來是SID)


DT前叉


ROTOR agilis crankset with Q-ring
用於爬坡跟衝刺真的有差


ROTOR agilis crank arm


Headset裝tune的隱藏式


牛角也裝tune的


全車照3


The End


自此一摔後...我想我不會再買卡蹦車了...
不過這架史考特我還是會繼續愛護它啦!
也希望板上scott的車友多多po愛車的照片
大家交流一下~~