還記得筆者在之前的「8.9吋高行動力NETBOOK技嘉M912V小筆電實機檢測」文章中,文末有提到筆者在研究如何拆解M912V,如果研究出完整的破關攻略的話,到時再另寫一篇來分享給大家嗎?而在經過二十多天的努力奮戰之後,筆者終於成功地將技嘉M912V這台小筆電完全解體,所以這次就來把整個過程分享給大家。

當然,在此還是要先提醒已經入手M912V的網友一下,如果沒必要的話,看看本篇分享就可以了,不要沒事幹,一時興起也來試試看將自己手中剛入手的M912拆拆看,萬一不小心拆壞了,筆者可是完全不負責任的喔!此外,網友購買的M912可能會貼有一些保固標籤,而且可能也會一些保固條款是關於不能拆哪些內部組件,如果有網友因為看了本篇而好奇心大做,自己來試試看拆機,因此而導致失去技嘉的保固,筆者也同樣是完全不負責任的啦!

事先聲明說完了,現在就開始來進行本次的技嘉M912V之「救命啊!我要被解體了」-完全不負責任分享篇吧!


技嘉M912V:在一個天空陰暗的下午,我終於難逃被解體的命運,仰望一片灰黑的天色,似乎上天也感受到我那悲慘的心情~~


事前準備:工欲善其事,必先利其器!

俗話說的好:工欲善其事,必先利其器!要對M912V進行拆機之前,事前當然得要先做一些準備功夫才行,尤其筆記型電腦的螺絲通常都很小,不但要準備對應的螺絲起子,最好也要準備用來放置卸下的各種螺絲的容器,否則萬一不小心掉了一、二顆螺絲,或是要將筆電還原時,不小心把螺絲的位置鎖錯了,輕則造成筆電的鬆動、某些部位無法密合的狀況,重則可能不知道哪一天,筆電突然掉出某個不知名的小零件,那可就糟糕之極了。

另外,經過這些天的研究之後,筆者發現除了要準備對應的螺絲起子之外,要在盡量不傷到M912V的前提之下進行拆機的話,最好還要準備一支塑膠材質的"一字扳手"(不好意思,這個工具我不知道它的正確名字是什麼,所以只好依照外型與用途來稱呼,說錯了可不要見怪喔),這裡用塑膠材質的工具(請參看下圖)是為了盡量不傷到M912V的塑膠外殼,此外,要拆例如鍵盤排線...等線材時,用這個工具也很方便。


要對M912V進行拆機的話,只要準備一支塑膠材質的"一字扳手",以及一支趁手、可對應到M912V螺絲大小的十字起子就行了。(由於實際拆機時的十字起子被朋友拿回去了,所以筆者只好拿另一支十字起子來拍照。)


筆者是拿一般文具櫃都會附的小文具放置架來放卸下來的螺絲。

最後不能免俗地,還是要提一下:一顆膽大心細、不怕死、勇往"值錢"的心啦!


步驟1:拆電池

要將M912V進行拆機,第一個步驟一定要先拆下電池,以免在拆機過程中不小心過電,甚至引發電線短路,燒毀機板上的線路或是一些組件,那就毀了。




步驟2:拆硬碟

在拆下電池之後,也可以順便拆硬碟,因為一樣都是在背面,順勢先拆會比較方便(反正之後也是得拆)。拆硬碟的過程在之前的8.9吋高行動力NETBOOK技嘉M912V小筆電實機檢測中已經提過了,只要將M912V底部那3顆鎖背板的小螺絲卸下,將背板拿起,再將硬碟推出SATA插槽,就可以輕鬆取下硬碟了。



下圖是取下硬碟之後的樣子,右上角的DDR2記憶體模組以及右邊的無線網路模組理論上都不會去動到,所以可以不用拆,只是不拆的話,後續的過程就要小心點啦!別去弄壞了這兩個配備喔(筆者在此是沒拆啦)。




步驟3:拆螢幕轉軸的配件

接下來的步驟可以考慮先拆鍵盤或是螢幕轉軸的配件,這兩個步驟是不衝突的,而筆者是從螢幕轉軸的配件先拆。



要拆這個配件就得用到之前在「事前準備」提到的那個"一字扳手",請參考上圖,用"一字扳手"抵住螢幕轉軸的蓋子底部之後往上扳,然後打開螢幕從前方把這個蓋子拿下(從後方取不下來);然後再蓋上螢幕,把剛剛拆蓋子旁邊不知道該叫做什麼的小配件取下(請參考右下圖),這個小配件有卡榫設計,取下的時候要小心。



接著把螢幕打開、旋轉90度,如下圖般,把螢幕轉軸兩邊各一顆的小螺絲取下。




步驟4:拆鍵盤

拆完螢幕轉軸的配件之後,接著就是要拆鍵盤了。這裡一樣要用到那個"一字扳手",下圖是已經把鍵盤拿起來的樣子,在拆的時候要用"一字扳手"把鍵盤上方3個卡榫頂開(參考下圖的紅圈處),然後鍵盤就可以應聲而起了。



鍵盤拿起來之後,當然不能忘了拆它的排線囉!在鍵盤排線的旁邊還有一條短排線,這是觸控板的排線,這裡也要一併取出。



拆完鍵盤之後的樣子!




步驟5:拆上方機身架

由上圖可以看到鍵盤的底部有4個小螺絲,用十字起子把它們全都卸下吧!



接著把螢幕蓋上,翻到底部,在最上方中間處有好幾顆螺絲,看起來像是用來固定螢幕轉軸的,把最下面的兩顆螺絲卸下。



接著再翻回到正面,打開螢幕,用"一字扳手"小心地把上方機身架下面的3處卡榫頂開,然後在拿起上方機身架的時候,要注意左上方有內建麥克風與主機板之間的電源連接線(參考右上圖),取下之後才能把上方機身架整個拿起來。


上方機身架取下來的樣子。

由於上方機身架下面的那3處卡榫在拆的時候很難拍,所以下圖是筆者把上方機身架翻到背面,然後再放到M912V旁邊,讓網友可以對照一下,看看是否能看出那3處卡榫的位置所在?(提示一下,左、右、下各有一個喔~~



先來一張步驟3~5所有拆下來的機件的合照吧~~




步驟6:讓螢幕與機身分離

現在緊接著就要讓M912V上斷頭...哈!是讓螢幕與機身分離啦!不過看起來真的很像腦袋搬家勒~~

要讓螢幕與機身分離,說穿了其實很簡單,只要先拔掉螢幕與機身之間的連接線,然後再把固定螢幕轉軸用的那幾顆螺絲卸下來,使用者就可以很輕鬆地將螢幕與機身分離了。說,當然是很簡單啦!不過實做起來,可是花了筆者不少功夫哩!原因就出在螢幕與機身之間的連接線上。



經過筆者的研究之後,發現M912V與機身之間的連接線分別有兩個地方,一個在機身上方,另一個是在機身底部。在機身上方的連接線,需要先把主機板中間那一大片看起來應該是散熱墊之類、灰色的東西(請參考上圖)撕下來,然後就可以在主機板中間上方處,看到有一片黑色的橫向長條型貼布貼住螢幕與機身之間的連接線,將黑色貼布撕開,取下螢幕連接到機身的排線(參考下面第二張圖)。





取下排線之後,把螢幕蓋上,翻到背面,先看到無線網路模組的部分,這個模組上有兩個接頭,分別各接上一條電線,這兩條電線也是連到螢幕上的(筆者猜測這應該是無線網路模組的天線),所以必須要取下(在「步驟2:拆硬碟」的時候也可以先拆,但筆者為了避免這兩條電線先拆之後會飄來飄去的,很討厭,所以就等到這裡再拆)。接著再到固定螢幕轉軸的螺絲位置,如右下圖所示,這裡還剩下6顆螺絲,原本筆者以為需要全部卸下來,後來發現,只要卸下周圍的4顆螺絲就可以了。



再翻回到機身正面,小心地把螢幕下方的連接線(含無線網路模組上那兩條電線)拉出,就可以輕鬆地讓螢幕與機身分家了。




這像腦袋搬家?還是腰斬呢?


步驟7:取下主機板

這裡筆者為什麼要用「取下」而不是「拆下」主機板呢?原因是因為筆者原先以為主機板與下半部的機身架之間應該會有螺絲或是暗處的卡榫來固定,結果研究了老半天,卻找不到固定的螺絲或是卡榫,而稍微用力一下,主機板就一下子掉了出來,害我還嚇了一跳。不過,雖然主機板與下半部的機身架之間並沒有設置固定用的螺絲或是卡榫,但筆者後來在還原這台小筆電的時候,發現主機板與下半部的機身架之間還蠻密合的,並不會輕易就掉出來,也算是具有一定的固定效果。



既然取下主機板了,那就順道來檢視一下主機板上比較重要的一些元件吧!





上面是主機板正、反面的外觀(記憶體模組與無線網路模組都沒拆喔),而主機板所採用的晶片組,是大家已經都知道的Intel 945GSE(左下)配上ICH7M(右下)。



那麼M912V所採用的Intel Atom處理器呢?原來就躲在945GSE晶片的左邊,把那一片看起來應該是散熱貼布的東西移開之後,就可以看到Atom N270處理器的原貌了。



在945GSE晶片的下面,如下圖所示,這裡配置的是藍牙模組,型號為AW-BT253,利用Google大神搜尋一下,可以看到有一些有內建藍牙功能的筆電也都是採用這個模組。



在主機板上還可以看到有3個比較重要的功能晶片,如下圖所示,看到晶片上的螃蟹圖示大家應該不難看出這兩個晶片都是瑞昱Realtek的產品,左下是RTL8102E網路晶片,支援標準的10/100 Mbps網路傳輸速度;右下是ALC269音效晶片,官方網站上的說明是英文的:「The ALC269 is a High Definition Audio Codec that integrates a 2+2-channel DAC, a 4-channel ADC, and a Class D Speaker Amplifier.」想要對這個音效晶片有更進一步的瞭解的話,就麻煩網友自行到官方網站上察看吧!



還有一個重要的功能晶片是Cypress的CY7C65630,根據官方網站上的說明,這是一個低電壓版本的USB 2.0 Hub控制晶片(Low-Power USB 2.0 Hub Controller),M912V所配置的3組USB 2.0連接埠都是由它來控制的。而筆者原本以為M912V並沒有設置散熱風扇(因為實在聽不到有散熱風扇的運轉聲),不過拆機之後才發現,M912V其實還是有設置散熱風扇,由右下圖可以清楚看到,這個風扇是台達電(DELTA)的製品,型號為KSB0405HA,是由對岸所生產的。



另外,在主機板的左下角,可以看到這裡明顯有一個預留的位置(參考下圖),幾經思考之後,筆者猜想這應該是Modem的預留位置,不然實在想不出來這類型的小筆電還需要預留什麼樣的功能模組呢?



看到這裡,可能已經有網友準備散場了吧!不不不...還沒呢!接下來還要拆螢幕喔~~什麼?!螢幕也要拆,嘿嘿... 沒錯!就是要拆螢幕,所以,請各位看倌繼續把目光照過來喔~~


步驟8:拆螢幕

其實說「拆螢幕」,是有點誇張啦!事實上筆者也只敢拆螢幕的外殼而已。把螢幕周圍那幾個橡膠墊取下,再把螢幕中間下方「GIGABYTE」標誌下面的兩片貼紙撕下來(小心點,之後可是還要再貼回去呢~~),就可以看到如下圖般,螢幕的上、下兩排共8顆的小螺絲。



將那8顆小螺絲卸下來之後,螢幕的外殼也就可以順利地脫離了。



而根據筆者的研究,螢幕中間那一塊觸控式螢幕應該也是可以拆的,並且看起來應該也不會太難,只不過考慮到這台M912V是別人借來的,萬一真的把它拆壞了,那還是有點說不過去啦(雖然蔣大說盡量拆,拆壞了他會負責... 蔣大!你的心臟可要強一點呦~~)。因此,本次的拆機就到這個步驟為止囉!



接著,再來檢視一下螢幕的周圍。下面是M912V內附的觸控筆位置,以及螢幕上方中間設置的網路攝影機的內部特寫。還記得M912V也可以有內建數位電視的版本嗎?這個版本的電視天線就會在現在的觸控筆位置,不過請恕筆者愚魯,實在是看不出天線的線路會是怎樣的情形,可能還是得有實際的數位電視版M912V來做對照,才會比較清楚。






還原

拆機完成之後,當然就要還原啦!不過在還原之前,按照往例,應該是要來疊疊樂一下,但是M912V這些組件有的還蠻脆弱的,萬一不小心從疊疊樂上掉下來,摔壞了,筆者的心臟可還無法承受這樣的重大打擊,所以還是排排樂就好啦。(別打我喔~快逃~~





還原的過程很簡單,其實就是按照前面所說的拆機步驟反向回去,只要小心一點,就可以再把M912V裝回去了。(...你這不是廢話嗎?


M912V:還好還好,沒拆壞,我還活著,我又回來啦~~


技嘉M912V拆機、還原過程介紹完畢,希望各位看倌都能看得滿意,也別忘了順便給筆者鼓勵鼓勵,再次感謝大家撥冗觀賞~~

不過還沒結束喔!現在只是中場休息時間,大家可以去喝口水,起身走一走,或是讓眼睛閉眼30秒,再來觀賞筆者接下來的「技嘉M912V之車架簡短試用篇」。


技嘉M912V之車架簡短試用篇

最近的筆記型電腦市場上,小筆電真的是非常熱門的產品,而看準這股趨勢,不僅是各家筆記型電腦廠商都在陸續推出各種款式的小筆電,連其他的周邊廠商,也開始在這塊市場上動起腦筋了。

前一陣子有家廠商拿了一組車架要請我幫他們試用一下(為了避免廣告嫌疑,這裡我就不提廠商的名字了),這組車架主要是用來搭配目前市場上流行的小筆電(趕搭目前小筆電的流行趨勢?),而筆者手上剛好有技嘉的M912V,所以就拿來試試看了。本來也有想要另開一篇文來介紹,但剛好這次完成了M912V的拆機,再加上這篇其實還蠻短的,而且也算是DIY啦!與M912V也有相關,所以還是決定接在M912V拆機篇之後了,也算是補償螢幕沒完全拆完的部分。(讓網友一次看個夠~~



上圖就是廠商這次拿來的車架,它前面的筆電固定夾(這是筆者取的名字)與後方的支撐架是可以分開的,下圖就是把筆電固定夾取下之後,後方支撐架的樣子。



這個支撐架是利用底部的透明橡膠吸盤來吸附在玻璃上,橡膠吸盤的上端有一個拉把設計,利用這個拉把就可以蠻省力地把橡膠吸盤從玻璃上拉下來了。(不過有一次吸盤實在是吸得太緊,筆者花了好一番功夫才艱難地把吸盤取下~



在透明橡膠吸盤的中央處,注意看上圖可以看到有一圈的圓形小孔,而它的另一端,在支撐架上也有一個拉桿設計(請參考下圖),將這根拉桿往上拉的時候,橡膠吸盤會釋放吸附的力道,支撐架就可以從玻璃上取下;反之,將拉桿往下壓的時候,橡膠吸盤就會因為吸盤與玻璃之間的空氣壓力變化,而緊緊地吸附在玻璃之上。(請仔細比較下面兩張圖,右邊的橡膠吸盤的中間處有往內拉的狀況。)



上圖中,在拉桿位置的側邊,有一個圓形的轉輪設計,將它轉鬆之後,支撐架就可以做上、下角度的調整。不過筆者在第一次試用的時候,沒有注意到這個轉輪,誤以為這個車架與M912V搭配起來有問題,所以就請廠商再送來如下圖的另一款支撐架。



新的支撐架與原先的支撐架之間的最大差別,就在於與筆電固定夾的銜接支撐軸的位置。如下圖所示,左下圖是原先的支撐架與筆電固定夾的銜接支撐軸,它的上端也有一個轉輪設計,轉鬆這個轉輪可以讓銜接支撐軸做左、右的轉動;而右下圖則是新的支撐架與筆電固定夾的銜接支撐軸,廠商說這是球型轉軸設計,顧名思義,只要將球型座周圍那一圈星形的轉輪鬆開,整個筆電固定夾與銜接支撐軸就可以做半球面的任意角度轉動,比起原先的車架,新車架的轉動角度調整的彈性自然是大非常多。(不過這個新支撐架的球型座也有它的缺點,後面會再做說明。)



在筆電固定夾的背面中間處,有一個用來固定這個筆電固定夾的上方夾子的拉把設計,如下圖所示,只要將拉把往後一扳,上方的夾子就會因為鎖定機構鬆開而往下降,然後使用者可以依照自己想要調整的高度,把上方的夾子往上拉,到達位置之後再把那個拉把往回壓,就可以固定好上方的夾子了。





如下圖所示,在筆電固定夾的四個"夾子"上,都有設置橡膠軟墊,這樣在"夾住"物品時,不僅可以更穩固,也比較不容易傷到該物品的表面。



上面純用講的大家可能聽起來會有點"霧沙沙",所以還是直接拿M912V來實際試用一下吧~如下圖所示,先把筆電固定夾背面的固定拉把往後扳,等上方夾子鬆開之後往上調到比M912V的高度還要更高的位置,然後把M912V整個放進去,調整到適當的位置之後,就可以讓上方夾子往下降,盡量夾緊M912V,最後再把那個固定拉把往回壓,讓整個筆電固定夾可以緊緊地"抓住"M912V,這樣就算完成固定M912V的步驟了。






這是固定好M912V之後背面的樣子,請注意,這裡是為了拍照方便,所以把後方的支撐架調整成往下貼住桌面,而實際使用的時候,應該要調整成往上的角度,這樣才能貼住玻璃喔~

接著再來試用那個新的有球型轉軸的車架,M912V的安裝過程與上面一樣,而這個新車架的球型轉軸可以讓M912V做360度的轉動,不過這並需要,只需要做90度旋轉就夠了。下面兩張圖就是M912V裝上有球型轉軸的車架之後的一般狀態,以及做90度旋轉之後的樣子,而做90度旋轉之後,原本那個筆電固定夾的"夾子"是以上、下的方式來"抓住"M912V,現在則變成左、右了,這樣一來,M912V的下方懸空,不知道實際上車試用的時候,會不會因為筆電固定夾的"抓力"不夠而讓M912V不小心掉下來呢?

仔細觀看筆電固定夾後方那個球型轉軸上的「轉軸」,由下圖可以看到這個轉軸與球型座之間的接點其實還蠻細的,感覺上有點脆弱,而這就是之前提到的「球型轉軸會有個缺點」:無法承載太重的物品。雖然經過廠商實際的測試(包含震動測試),這個球型轉軸的車架至少可以承載1.5公斤以上的物品(M912V是1.3公斤左右),不過實際車用的狀況會是如何呢?我們到後面再來看看。





為了避免發生意外,還是先來利用玻璃窗試用一下吧!由於有球型轉軸的新車架可以試用M912V旋轉90度的效果,所以接下來就僅以球型轉軸的新車架做試用。

把車架後方的支撐架調整好角度,想要安裝的位置也擦拭乾淨之後,利用底座上橡膠吸盤的固定拉桿讓車架可以緊緊地吸住玻璃。(下圖是因為筆者要拍照,所以僅以一隻手抓住車架,實際上得用兩隻手來安裝。)





接著按照前面所說的,把M912V裝上筆電固定夾~感覺很穩,蠻不錯的~



再來把M912V旋轉90度,哇!M912V的下方沒有支撐,整個懸空,看起來真的挺恐怖的~~而為了試試看這個車架的"抓力"是否足夠支撐M912V的重量,筆者當然也是有讓M912V做輕微的晃動,只不過筆者的手當然是放在M912V的下方預備啦,以免萬一M912V真的掉了下來,那至少筆者還可以在第一時間內就抓住M912V,不讓它掉到地上。稍做測試之後,筆者發現這個筆電固定夾的抓力還蠻夠的,M912V並沒有因為晃動而有往下掉的傾向,這時候筆者突然想到之前提到的筆電固定夾上那四個橡膠軟墊,應該也具有防止M912V滑動的效果。



利用玻璃窗試用完畢,最後當然就是要實際上車試用一下囉!不過因為玻璃窗試用的當天時間已經有點晚,所以上車試用的時間就改天了。

下面是實際上車試用(球型轉軸的車架)的狀況,由於當天下著大雨,加上時間是傍晚6點半左右,筆者停車的道路又有不少車子經過(雖然路口有紅綠燈),為了避免拍照時的閃光燈讓經過的車主誤以為被警察拍照,所以筆者只好匆匆地拍攝M912V與車架裝好之後,加上實際開機的狀況了。而M912V與車架在車上的安裝過程,就麻煩大家參照上面利用玻璃窗的安裝過程,然後再發揮一下想像力囉~~


先把M912V與車架裝好在適當的位置上。


裝好了,讓M912V開機囉~


再來一張不開閃光燈的~


車架實際上車試用的心得

前面提過球型轉軸的車架有個缺點:無法承載太重的物品,而經過上面的實際上車試用之後,大家應該可以看到筆者並沒有將M912V做90度旋轉,事實上並不是筆者不想轉,而是根本轉不了,因為筆者用來試這組車架的車型,前方擋風玻璃與儀表板上蓋(不曉得這樣的稱呼對不對)的夾角比較小,所以兩者之間的高度只能容納M912V以"橫向"的方式裝進去,而旋轉90度之後的M912V由於"高度"太"高",根本無法裝入前方擋風玻璃與儀表板上蓋之間的空間,因此也不用想說M912V以"橫向"裝進去之後,還可以旋轉90度了。

由前面的「實際上車試用照」來看,大家應該不難看出前方擋風玻璃與儀表板上蓋之間的空間不僅只能夠以"橫向"的方式裝入M912V,裝入之後車架的筆電固定夾下方的"夾子"根本就已經直接靠在儀表板上蓋了,而且上方的空間也很小,連螢幕左上角的觸控筆都抽不出來(聽說未來正式出貨的M912V在背面也會附上另一支觸控筆)。不過這是筆者試用車架的車型的限制,不見得大家的車子都會碰到與我一樣的問題。

在實際安裝的過程中,M912V的8.9吋螢幕以筆記型電腦的角度來看雖然是小了點,但是上車安裝卻發現它其實還挺大的,裝上之後會檔掉駕駛者不少範圍的視線。而即使使用者的車型能夠讓M912V以"直立式"(旋轉90度)的方式來安裝,相信大家應該也都會像筆者一樣,選擇讓M912V直接靠在儀表板上蓋,這樣就不必擔心球型轉軸的支撐力問題了(除非使用者要將M912V安裝在別的位置)。如果不用擔心支撐力的問題的話,球型轉軸的車架因為多了球型轉軸可以做角度的調整,在安裝位置的選擇彈性上會比較好一些。

最後要再說明一下,以上僅純屬車架搭配M912V的試用,M912V內並沒有安裝GPS導航軟體或是其他的配備,所以導航的效果部分筆者無法做任何的說明。另外,筆者以前並沒有在車上安裝筆電加車架的經驗,所以如果有任何裝置不妥之處,還麻煩各位網友不吝指正喔~~