這次買車其實有點趕,稍稍做了點功課後發現 SUZUKI 的 SX4 好像評價很不錯,之前在路上看到 SX4 幾次也對他的外型留下很不錯的印象

後來實際試車後發現操控性還有空間真的是很讓人眼睛一亮,加上目前 美國 SUZUKI 有零頭款零利率的特惠,算算價錢實在是合理就這樣 SX4 就牽回家了,台灣的四門 SX4 似乎也要開始販售,在這裡讓大家可以先稍為可以對 SX4 能有多一些認識

家裡目前有一台 RAV4,這台是老婆的坐車,主要是要老婆載小孩的,我們的 RAV4 已經開了一年半,對他的表現只有滿意兩個字,SUV的車身空間,轎車的操控, 油耗也還在接受範圍內,一開始我有點擔心讓老婆當開這這大台的車,結果證明我的擔心完全是多餘~~~~~~

接下來就是 RAV4 和 SX4 的合照
外型喜好是見仁見智,我是覺得兩台車都還不錯看又不會太過顯眼~
以前在台灣買車一定買白色,後來洗車有點洗到怕,選銀色主要是比較不怕髒,加上老婆喜歡銀色,我想以後再換車也都是銀色第一優先吧











看完合照再來看 SX4 單獨外觀照























這台 SX4 配的是 205 50R 17 的胎加上鋁圈


下面是內裝照,其實 SX4 五門型和四門型配備基本都一樣,各位有買 五門型的可以比較一下


很標準的儀表板


中控台,我這台 SX4 配有恆溫空調


這台美規版有定速,美國就是地大路長,定速對我是必要的,定速的開關在方向盤右邊


左邊是音響控制,這小玩意還真很方便


行車電腦顯示在中央冷氣出風口上方


紅底的顯示,顯示資料有時間 氣溫 和行車油耗


階梯式的排檔桿


手套箱


側邊冷氣出方口


駕駛座車門


右前客座車門


左後客座車門


駕駛座車門開門照


左後客座車門


後座有三個頭靠,還有都是三點是安全帶


從前座往後座看


行李箱很大,但是後座椅不能倒下所以要載長東西就很抱歉了
後座不能倒下主要是為了加強結構.(在美國SX4 的高速公路各方向的撞擊測試分數都在四顆星以上)


從後座往前座看


接下來是很多人都抱怨的 A柱設計


視線真的是會被擋掉一些,特別是駕駛的左前方視線


2.0 雙凸輪軸的引擎馬力達到 143 匹,所以行車表現很不錯


下面是我對 SX4 的使用感想
外型設計:
我也是覺得5門款比較有型可愛
可惜零頭款零利率只有四門版才有,就只好買四門了

車內空間:
車內空間非常寬廣,特別是頭部空間很好,長時間駕駛很輕鬆,以Yaris 這種小型車的價錢能買到比 COROLLA 更舒適的寬廣空間,個人覺得超值,不過後坐椅不能倒下,有需要在大東西的人買SX4前要三思

組裝品質:
對於組裝品質我也是覺得很不錯,基本上和我們的 RAV4 差不多,我所謂的扎實度就是東西組裝的細膩度,還有所有小細件的接合度都非常不錯,不過畢竟 SX4 是便宜導向,所以一些小東西明顯感覺得到是省成本,像是車身塑膠觸摸質感,還有像是冷氣出風口材質厚度,車內棉織布的細緻度,排檔桿的操作流暢度等等, SX4 的確是差 RAV4 一些

操控:
對於操控我真的是完全沒話說,兩千CC 的引擎動力隨傳隨到,引擎運轉很柔順,和RAV4 這顆2.4 的引擎比起來,我覺得運轉聲 SX4 還比較小一點,不曉得是不是因為 RAV4 已經開一年,所以引擎腳比較老嗎????

還有就是方向盤的回饋力道很適中,後照鏡又是超級大,還有就是 205 50R17 的扁平胎讓 SX4 的操控比較接近跑車風格,總之出乎我意料的 SX4 是有”駕駛樂趣” 的一台車,

對於操控我唯一的抱怨就是 A 柱是也會被擋住左前方視線,但是不是很嚴重就是了

安全性:
我這台SUZUKI SX4 提供了四碟 ABS,全車包覆的安全氣囊加上四星級的高速公路碰撞測試,該有的都有了

音響喇叭:
音響沒有 AUX 功能,不過可以讀MP3 光碟
我耳多很挑,對我而言 SX4的 喇叭只是會發聲的便宜貨,音質讓我是有點難接受
但是看在現在沒錢的份上,就只好將就一下了

引擎油耗:
引擎油耗表現差 COROLLA 或是 CIVIC 約 10%-15%
我不知道 HONDA 多久需要換機油一次,TOYOTA是要每 3750 英里換一次機油,SX4 是每 7500 英里換一次機油,是SUZUKI對自己的引擎比較有信心嗎?

價錢:
我一直很好奇,SUZUKI怎有辦法在日本生產這車,附加配件超越TOYOTA 或是HONDA 同級車,還提供堅實的車身結構以及ABS 還有全車的氣囊,這些東西全部加起來居然還比在美國生產的同級車更便宜

一些人在網路上的SX4 使用心得上說,這一台車是物超所值 (overachievement)我現在也是這麼認為,不過話說回來大家都喜歡 TOYOTA 和 HONDA,所以我也已經做好準備日後這台車可能二手價會不理想,不過我想我可能好多年後才會需要賣掉這台車吧




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9-12心得更新

開了一個禮拜,更新一下心得
這一周每天開 SX4 上下班,感想是車子真的很好開
因為都是開高速所以我的油耗每公升跑 13 公里左右
如果是純市區走走停停 我油耗約是在 11.5 公里上下
我猜這顆 2.0 的引擎沒有可變汽門正時加持 所以雖然帳面上馬力值很高 但是低轉速時馬力掉很快
不過台灣到時進口的 4 們 SX4 可能不會是裝這顆引擎 所以可能動力和油耗會不同

其實當初我只想要買五門型的
選來選去挑台四門回家 主要是最後發現這台有零頭款零利率 加上配備又多
五門和四們的基本上報價差幾百塊錢美金而已
但是要是挑五門型的 貸款要付利息 全部加加起來會貴個兩千塊錢美金
和老婆討論一下目前手上沒多少現金但是又需要一台車 最後就挑便宜的買了

說實在的 買四門型前我一直覺得 為什麼SUZUKI要做 SX4 四門車
五門型一來造型比較可愛 二來空間運用方便 三來車子做四門也沒有讓車子便宜多少 (報價都差不多)
後來開過這台四門板的一個禮拜 才慢慢瞭解到四門型和五門型有不同的訴求
五門型主要是強調其多用途 大空間
而四門型的 SX4 SUZUKI 修改了 避震系統 裝上17吋的扁平胎 前後懸吊也加上了穩定桿
所以四門型的SX4 能有比 五門型的有更清晰的路感
開起來是更有駕駛樂趣

此外也因為加強了車身後結構(後座椅不能傾倒) 卻換來後座有比五門型更高一點的安全性

除了這駕駛樂趣和後車身結構外四門和五門相差實在有限
四輪驅動版的 SX4 因先天結構的關係 油耗差兩輪驅動版 10%
但是不管是四門和五們的 二驅板的基本上油耗是一樣的

我想如果你在意那懸吊 (我不知道台灣四門版本會不會也加強懸吊) 還有那多一些的後座安全度
那四門SX4 不妥協的安全配備 還有寬敞舒適的內部空間會滿足你的需要
如果這兩點你覺得不是很重要的 那我是覺得五門的比較好用方便

四門五門都是很不錯的一台車
如果你覺得你不知道要選哪台 哪我建議你可以和我一樣看看你的預算
通常四門型會比較便宜一些 (像是 TIIDA 一樣)
如果價差大到你覺得有差的話 選四門就對了