Brompton清漆款M6L入手

前言:
入手這部Brompton其實是個偶然..本來是無預期要買這部車的...網站上對這車也不甚留意...原因是到了這年紀總希望血液裡殘留的一點熱血因子繼續燃燒著.....所以當然對跑車的熱情始終是不滅的...這好像代表真的老啦!!哈

不過.最近感覺有些疲憊...想到之前非假日自己去后豐那篇:單車與后豐鐵馬道の邂逅寫的一段話:
有時候....
騎單車就是這麼的簡單與多元...可以一票車友去旅行..也可陪著家人漫遊...也可以帶著自己探訪陌生的地方!!
但是..如果有機會的話...追逐時間的你..不彷帶著時間一起去散步吧!!當然..記得多帶著一本書.一杯咖啡.一部單車....還有一份未知的心情...

雖然自己是蠻重家庭的....但偶而總希望再有一點空暇之餘擁有自己那份空間...
如此..那就像網友說的:用態度來堅持你的生活吧............當然.這是敗家最後的藉口..^^''.

買這部車時是一股衝動..不知道車子的型號...只知道他6速.而顏色是具古典味的清漆(也就是車架不上色純上透明漆)版本...這清漆款最大的特色就是會顯示出車架手工上的焊線.車工.燻黑...等.也就是如此..清漆板最大的好處就是全球獨一無二的一部...這車架上的任何手工紋路每部皆不相同.
當然這也是考驗老師傅手工的一項考驗...因此聽說此款顏色要比一般上色款要貴3千元的樣子?


其次.聽說Brompton並無生產線..每部車從組裝到完成都只會由一位師傅獨立完成...這樣能確保整車品質一貫.
而整車大部分零件也都是自己開發生產的.

OK...先來段國外老爺爺示範一下如何折疊Brompton..再來賞圖吧!!
http://tw.youtube.com/watch?v=sWOaLekpVmU


●圖一.產地當然是英國製..可以看那手工焊線與一般整齊劃一的機器焊線不同..但目的是一樣沒錯!!




●圖二.Brompton自家的C夾..個人感覺煞車效果真的比一般公路車C夾煞車力好很多.




●圖三.車架折疊處的手工痕與焊接焦黑..有時候會想:師傅你麻幫幫忙..用挫刀"西亞給"一下嘛!!




●圖四.Brompton大盤..該說什麼呢?這種復古味的車種..總不可能換"碳纖曲柄齒盤"吧?




●圖五.2速後變與鏈條張力器..這構造可以避免折疊時落練..看起來有些複雜...希望能耐用些.哈..




●圖六.後輪夾器.




●圖七.原廠隨車的打氣筒..可惜沒做古典的原木色..不過.有專屬位置這構想很好!!




●圖八.後避震..感覺有些軟...下方那"根"是摺疊快扣..相關作用如下影片:
http://tw.youtube.com/watch?v=I9ss0LsXTlI&feature=related




●圖九.五通的接合處...其實這種手工技術小弟也不知好壞?只能說沒有烤漆掩飾也是一種勇氣吧?




●圖十一.Sturmey Archer內變3速+外飛2速(11~13t)=6速
26/9更正:目前已使用sram內變.




●圖十二.折疊踏板(只有單邊)




●圖十三.前輪固定勾




●圖十四.後泥除小輪..折疊後推動有些卡卡的..不過.聽說是預防地面不平亂跑..真是"就甘心耶".




●圖十五.因為沒有腳架..一般休息時.通常車友會將車子後折站立....這姿勢也是小弟認為最怪的..當初看到網友分享小布時都是這姿勢...看了後常常竊笑...沒想到報應在小弟身上了..哈哈!!




●圖十六.基本上這車外型與清漆調讓人有一種英國復古的味道....很多車友改裝都是朝古典的Brooks牛皮椅.車前袋.手工坐墊袋.墊磨電燈組...等去打造古典品味風格...本著這精神..只好從朋友的車子上挖Brooks坐墊試試...




●圖十七.而這部車的坐桿與坐墊固定是傳統單車(淑女車.學生車.賣場車...)用的套筒式....只要一般腳踏車店買個固定座就可以用...如果熟識的店家通常會直接送..不熟的也只需15元左右.
取下原廠坐墊後..將固定座鎖上坐墊...調整好角度與前後距離..就可以直接鎖緊OK.




●圖十八.順便買個純搭色的皮革握把..還有皺褶喔!!




●圖十九.龍頭豎桿的皮革保護套.防止刮傷.





●圖二十.圓筒型的皮革坐墊包.





●圖二十一.折疊後正面.





●圖二十二.折疊後體積真的蠻小的..很方正也很穩定工整...真不錯!!




●圖二十三.整體感覺:搭上這牛皮座墊後..發現感覺都出來了..有種古典味耶..蠻像骨董老車的..呵呵!!






●心得:
既然不講求速度...就當騎車也是一種悠閒也是不錯的.

其次小弟看了原廠網站..個人對於代理商將單車融入生活的理念蠻感認同的.....如果單車僅於假日爬山.晚上溜搭...無法將單車引領進日常生活..那就失去所謂節能減碳的意義(不過.最近的單車走向好像成為一種流行)..因此呢.如何將手邊的小折用於生活代步將是一大考驗.

而這部車不愧是從折疊的最佳方式下去開發設計..不管你站在單車的右邊或左邊都可以輕鬆摺疊或展開..而且折疊後體積相當小但展開後長度卻也蠻夠的.
http://tw.youtube.com/watch?v=GK_6KHT11eM&feature=related

在平路一般騎乘上來說..這車相當輕鬆輕快..但基本上小弟僅會將把他定位在都會代步(其實小弟還不敢騎這車上山..哈)..對他的騎乘效率並不會太計較..畢竟每項器材都有他最佳的專屬領域與生活位置.

另外.感覺比較不便的部份則是前後輪並無快拆..雖然16寸內外胎還蠻好找的..但是如果破胎會比較不便.其次則是雖然是6速..但是外飛輪2速的齒數僅是11與13齒..相對沒達到較高的齒差應用...常常感覺差異不大.
而手變的部份是塑膠品...可能是小弟對sram的指撥用重手習慣了...感覺好像不是很耐用的樣子..哈!!



也許....拿本書..帶著車子散步...生活也是一種風格吧!!