既然i908已經內建GPS,不來用用導航功能手就癢癢的,因為它沒有內建導航軟體跟圖資,商借導航軟體花了一點時間,然後想說周末邊出遊邊試用時,赫然發現手機沒電了~~~我又沒把充電器帶回家,然後一個懶惰心作祟就…總之就到現在才寫好,敬請見諒…

這次搭配試用的是Garmin mobile XT,為什麼用Garmin不用PaPaGO呢? 是因為Garmin離我家比較近…
不是啦不是啦,是因為Garmin mobile XT沒有鎖定解析度,使用在QWVGA的螢幕上比較沒有問題(PaPaGO限使用320×240的螢幕解析度),手機在手上時間有限,就決定灌進Garmin mobile XT試用。

先交代一下使用的版本。




Garmin mobile XT裡的導航模式有汽車、行人、自行車、卡車…等模式,用過Garmin mobile XT的人應該不陌生,表單裡雖然有快遞、公車、計程車等其他選項,不過台灣的圖資是沒有這3個的,然後我沒有卡車(卡車模式規畫時會避開巷子),拍勢我就試試汽車、行人跟自行車囉。(雖然有在想快遞模式會不會就是機車用的,不過試著選擇規劃的結果都跟汽車一樣,還是會帶到快速道路上,所以我想是真的沒有。)


用不同模式規劃路徑看看。
規劃路段是從台北市區的公司到Garmin在汐止的公司。
1.汽車+最短時間規劃

▲就蠻正常的走快速道路及高架橋(市民大道接環東),這段路我知道,規畫出來的也的確是開車會走的最快路徑。


2. 自行車+最短時間

▲規劃出來是要走13公里,走的路其實都是馬路不是巷子,這跟我後面用時不太一樣,但還蠻正常的沒有把你帶到怪路,不過看看第一張,從忠孝東路一段出發,繞繞繞又跑回忠孝東路六段,為何不直直走忠孝東路就好…原因我不太懂,不過大馬路感覺好危險,真的要騎的話我會研究一下有沒有河濱道可以騎。


因為上一段實在有點遠,試一個較近誠品書店規劃看看。
3. 自行車+較短時間
找到附近的誠品書店,距離900公尺,嗯,看來還不錯,用這個規畫看看。

▲要騎1.4公里,路中有遇到單行道,不過是剛好順向,後來有試了另一個逆向走單行道較快的路徑規劃,發現它避開了,我想自行車模式應該也會考慮單行道方向找路。


4. 行人+較短時間

▲規劃出來為1.2公里,蠻單純的路徑,沒帶你走巷子直接走大路,反正近就好。


我沒有開車,先從行人模式用起。

打開之後會自動進行定位,我是用i908內建的接收器,試用行人導航時不是第一次定位,第一次定位時(在陽台把手機拿向外),大概花了5分鐘多,後來試用這些模式,都在戶外,大概都花了快2分鐘,我不知道這樣算快還算慢,在我的忍受程度裡還可以。


找到我的現在位置後,接著要找我要去的地方。在圖資裡有不少地點資訊,我只知道我要吃東西,不過要去哪沒有想法,就找附近的餐廳好了。


選速食店,發現最近的是頂呱呱,我不知道附近有頂呱呱,更不知道怎麼走,那就以這個做行人導航好了,300公尺距離,規畫的路徑不知道會多遠。


在規劃前還是先到設定確認一下,因為是走路,我就選了較短距離,大中午走起來很熱滴~


規畫好了,地圖看不懂的話,也可以看文字描述,總共要走450公尺。
規劃速度大概也是2分鐘,中間會開啟Garmin online下載路況,但塞車不會影響我走路,而且路況資料是來自高公局,都是高速公路的資料,不走這些的話可以趕快按忽略,不然就浪費時間了。



因為大白天的在外面,我就把螢幕調得蠻亮的,我試過調最按的話有反光就看不見螢幕了,所以雖然耗電,我還是把它開亮了,加上GPS在用,心裡有點擔心電力問題。


我第一時間其實不知道要往左邊還右邊,還好我還知道地圖上的北平東路是哪條,如果在外縣市我可能就會走丟了。


看起來都是規劃小巷子,這樣比較好,走起來比較舒服。


要轉彎前地圖會自動放大提醒,當然語音也會提示多少公尺後要轉彎。


因為是行人,所以單行道也規劃進去不用繞道。


到一個三叉路口有點小疑惑不知道是不是在這邊轉,看到地圖上有公園,應該就是旁邊那一堆樹吧,就在這裡轉了。


走著走著發現這條路,看起來還不錯…我都不知道這裡附近有這麼多吃的,這算是用行人導航的另一種收穫吧。


其實走到這就差不多到了,合照一張,不過不知道是中午天氣熱還怎樣,手機有點燙。


然後螢幕旁邊為什麼有綠色條,因為它快當了,因為我都拿在手上,手機常搖到,它的螢幕也就一直轉來轉去…,用的時候感測器靈敏度還是調低一點好了
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★★這一段手機在規畫跟定位速度都算正常,但是覺得蠻耗電的,出門時電池顯示剩一格,結果走了6分鐘進頂呱呱吃東西時,已經跟我說電力不足了,但我還是覺得走路很適合用。★★



然後騎腳踏車時也來用用。
不過這一段是晚上騎,照片可能比較醜…。
為什麼不白天測…因為白天熱死了,晚上騎吹秋天涼涼的風才叫享受人生啊~~(其實還是很熱…)

照例先定位,人在南港TVBS附近,不知道為什麼,這裡定得很快,1分鐘就好了



那時候快7點了,又是肚子餓的時候了,所以終點還是設在吃東西的地方吧。
找了附近吃的,本來想說騎遠一點測測看,結果一看第2遠的怡客在忠孝東路上,下班時間騎大馬路又熱又危險,想想還是挑近一點的好了…結果吃麥當勞,又是速食,我會肥死…
(其實對面有個看起來還不錯的小火鍋,我想吃那個…)


看一下規畫的路徑,我是選最短時間,雖然看起來彎彎曲曲的,還是就照他的路線走走看吧。後來走發現它規畫的都是走小巷子,真不錯。


因為沒有自行車用車架,我隨便抓了一個市面上賣的汽車用車架綑在腳踏車上,非常醜,而且騎一騎手機就下垂,邊騎要邊扶正看,雖然我有把語音調到最大聲,其實在外面還是聽不太見,我應該把手機放在背包裡,然後用耳機聽語音的,這樣比較優雅,但要小心點。


之後因為地圖密密麻麻的,我看不懂,就錯過了轉彎點,不過沒看它重新規畫耶…(汽車模式有),我是看我的指標已經脫離規劃路線了才知道我過頭了…。地圖還是放大點看好了…就…停在路邊把地圖點放大…


還好是在小巷子裡好折返,折返後我的指標就回到路線上了。


因為很近騎一下下就到了,我很喜歡它幫我規畫的路,都是小巷子沒有太多車,騎起來很舒服。


★★這一段使用起來也蠻正常的,不過也有可能因為路徑短的關係,如果有帶車架跟耳機更好,雖然i908螢幕很大,但騎單車還是不太適合看螢幕,而且因為它規畫的路轉彎很多,地圖比例尺小,巷弄看起來很複雜有點干擾,騎完手機也是燙燙的。★★


開車還是最常用吧…
今天央求石頭載我去上班順便給我測用i908導航,其實我覺得我們是GPS殺手2人組。
因為即使語音導航在旁邊嘰哩瓜啦說要左轉右轉,我們不是反應不過來,就是自以為應該走這邊才對吧…所以GPS常要重新規劃路徑,感覺操得很厲害..

這個車架不是i908附的,這是一般的車架,就是昨天綑在腳踏車上那副。


剛開始定位有點久,定了快4分鐘,而且已經找到了這麼多顆衛星了還定不出來。(可能昨晚測腳踏車測到燙燙的沒有跟它說秀秀…)


規畫時選的是最短時間,所以照理說應該快速道路或高架橋會優先放進去,可後來發現路徑有點怪怪的。
在上快速道路前都很正常好用。測速照相也有提醒。



從家裡到公司的路程其實可以一路走快速道路(從環東接市民大道高架走到底),不過規畫出來的路叫我們提前下匝道走平面…



後來不理它,讓它重新規劃路徑就回復正確的下匝道路段。



可是下一段怪怪的…可以右轉就到的路,奇怪叫我們再直走…


然後…叫我們繼續走在匝道上…我們正走在平面道路上說(前有機車騎士為證)。
9588+272

原來他還以為我們在隔壁的高架橋上…不知道跟前一段路高架橋錯綜複雜,影響定位有沒有關係。市區都這樣嗎? 重新規劃速度還可以,但有比單GPS機慢。


後來我覺得怪怪的,就再坐計程車試一次汽車模式,從公司到饒河夜市,依最短時間規畫,這次就好多了。

規劃的路徑是要帶我們上市民大道高架,一樣在上匝道前有地圖放大及語音貼心提醒。



測速相指示也正常出現。


不過後來司機先生沒有照路線走(導航叫我們繼續走到下個出口,那邊感覺有點繞路),箭頭離開路線一段距離之後開始重新規劃,大概花了30秒左右。


修正之後大致上就沒有問題了,速度也跟得上,指示也清楚,因為這邊在左轉之後馬上又要右轉,所以語音第一次就有提示要左轉再右轉,相當貼心,這樣開起車來也會比較安全吧。


其實已經到了,不過因為夜市入口在對面,導航非要把你引導到門口的樣子,所以有這個請你再回轉的奇怪規畫,不過這還好。


★★這一段呢,雖然路徑有點奇怪,但i908的電力有點出乎我意料,出門時電池只剩一格,我一直很小心的不要開螢幕讓它保持電力,但是就在開啟定位時,來了一通電話,還有點鬼打牆的講了2分鐘,但是…一路上都沒有跳出電力警告(機器打開到到達目的地約半小時),運作正常…是到了公司剛坐下才出現電力警告…因為依前幾次的經驗,電池剩一格時,i908很快就會請你充電,結果今天螢幕一直開著導航還撐了半個小時,感覺真是有點給他戰到最後一刻啊~雖然手機還是燙燙的,但是秀秀喔~
Garmin 這套導航軟體,會在轉彎前好幾公尺就做語音提示轉彎,然後轉彎前一刻,再提醒要轉彎,雖然不提轉進路名,但提示還算清楚,不用張望找路牌,也可以讓你提早切換車道,這點感覺還不錯。★★


簡單提一下應該會蠻實用的功能。
Garmin mobile XT裡面的相片導航裡,就內建了蠻多景的相片導航,也可連結上Panoramio相簿使用導航相片,資料還不少,但不能依關鍵字搜尋用起來比較費時。




景點類型也相當多,還包括山水自然景點。


手寫關鍵字尋找地點當然也可以。


一遇到要轉彎或切換車道,除了語音提示外,地圖還會自動放大還蠻貼心的,測速照相提示時,也會顯示速限。



整理一下感想~
>>如果要用i908導航,因為螢幕比起很多純GPS導航機3~5吋的螢幕來說還是算小,若要開車用,地圖的顯示看起來可能會比較擠,如果要以語音,因為它的語音提示只提示動作,不講路名,如果都照著指示我是覺得影響還好,如果走錯路正疑惑中,想要看看地圖check一下,就比較辛苦啦。
我在使用時是蠻常遇到路名在螢幕外,非得再縮小或移圖才看得到的狀況。路徑規劃試下來都要30~60秒,看起來也不能說很慢,但就感覺不如專業導航機。但過程裡i908跑的還蠻順的,也有當機過,不過我只遇到一次。

>>另外電力方面,三星有出i908的導航配件包,裡面有車充、車架跟吸盤,有車充就不用擔心電力問題了。

>>我覺得慢速的自行車導航,跟行人導航就比較好用喔,螢幕亮度在陽光下看是OK的,短程有時會規畫出小巷子,走起來比較舒服,要擔心的就是電力問題啦,這個就建議關著螢幕戴耳機聽語音導航來用囉。(但騎車要小心)
不過Garmin mobile XT的圖資似乎還沒有將自行車道放進去,我試著規畫兩個河濱公園的路徑,其實只要騎河濱自行車道就可以了,結果規畫出來的繞了一大圈。

▲像這樣,明明在同一條河邊說..

>>另外關於座標相片拍照的功能,經過詢問第一版i908會先拿掉,嗚嗚…出遊照要貼在地圖上不方便…

>>還有現在很流行的軌跡記錄,它可以儲存,但資料要經過轉檔才能在Google Earth上顯示,找檔轉檔我是有點懶,而且沒有自己拍的座標相片可一起在地圖上顯示,就不太想用