<分享>內湖驚見V50 R-DESIGN(圖多)

身為01狗仔隊,當然有義務把新玩意兒po上來分享。小弟平常有事沒事最喜歡逛台北市的showroom,而且往往都會有意想不到的發現!因為有時候經銷商會『偷跑』,也就是在發表前先偷偷把新車弄進展示間,然後業代就會通知潛在客戶去看車,最近的VW那台小SUV就玩過這種把戲。

上禮拜,跟女王在瑞光路午餐的約會結束之後,正開心的騎著我的小50走民權東路回公司,經過Volvo展示間的時候突然瞄見落地窗裡面那台銀色的V50有點可疑!?我不是沒看過V50(幾年前還去國外開過哩~),只是這台V50裝上了一副很特別的大包?! 視覺效果和一般的V50截然不同,難道是傳說中的R-DESIGN上身嗎???重點是,帶殺氣的Wagon剛好是小弟的罩門,心想不管怎樣都要進去了解一下!

在說明身份後,當天值班的業代很爽快地讓我視無忌憚的猛拍(隨身攜帶相機是一種美德啦~)。鄉親啊~要知道這台可是包含外觀和內裝全套完整移植R-DESIGN的V50喔。可能有在改車的歐洲車車友應該都知道,若裡外都是原廠出品的套件改下去估計大概有兩三百個小朋友(或更多)會飛走!

打字很累,還不如用照片來欣賞一下V50 R-DESIGN的英姿。


車頭30度角。R-DESIGN專屬前保桿+下巴,一般型的V50前保桿比較樸素,線條也比較單調,搭配車身同色的防撞飾條(手邊沒圖請大家去Google一下吧)。而R-DESIGN則是將它分成獨立的三個元素:加上R-DESIGN銘牌的水箱護罩、下進氣柵,以及霧燈組。簡單來說就是,層次分明、肌里突出。再度喚起心中的小惡魔。


車尾側面。車門下方的飾條已經改成和車身同色,而且新增的三角形側裙和後保桿下方的褶線相互呼應,帥!


正後方。原本的隱藏式雙尾管因為R-DESIGN後保桿的關係終於可見天日了!而且還配有兩個反光片,夜間行車更安全。


個人認為尾翼是Wagon車型不可或缺的配備之一,因為如果空空的,從車尾看會覺得太豐腴,少了精悍的味道…


車身同色烤漆車頂架,質感大提升!


造型源自於鋼琴的直立式車尾燈,Volvo的設計特色之一,具有夜間辨識度佳的優點。簡單說~ 北歐設計就是不一樣啦~ 有氣質~


R-DESIGN專屬的17吋五爪鋁圈。


車頭側寫。原廠空力套件的完裝度和密合度確實無話可說。


水箱護罩上的R-DESIGN銘牌。通常我們在某些車廠推出的性能車款的名稱上都會看到「R」這個字樣,而且很多都是特別用紅色highlight出來。不過,顧名思義R-DESIGN它是比較偏向於Racing Design的設計,也就是在外觀和內裝呈現出類似賽車的風格,但又不失其日常實用性,這種詮釋方式我想應該更能夠讓女王接受吧。嘿嘿~


不會太誇張的側裙設計,剛剛好。


左右雙「真出」尾管,不會有一邊生鏽的鏽水流出來…


這台車還可選配有Volvo的新世代安全強項之一,駕駛視覺盲點資訊系統(BLIS)。也就是說,這套系統可以在您正要切換車道的時候雷達給您預先判讀,如果您想要切到快車道但後方剛好有車疾駛上來的時候提供警告,很貼心的服務。


再來就輪到座艙的感受了(重點)。從這張照片可以看出V50 R-DESIGN一些特別的地方:黑白相間的跑車座椅、R系專屬的藍底儀錶、人體工學跑車方向盤、金屬灰中控台面板。


這支方向盤的整體握感不錯,而且又保留了常用的功能在上面,加上內緣透氣真皮包覆,很實用。


散發暗黑金屬螺旋紋高質感的中控台面板,比一些核桃木飾板感覺年輕多了~


R系列才有的藍底儀錶,不過請注意轉速錶,紅線從4500 rpm就開始了,可想見這是顆渦輪柴油引擎喔。


個人相當欣賞的薄片中控台。目前它是唯一。北歐設計精髓:Less is more


鋁合金加上止滑墊的踏板。


非常平整的行李箱。可以放好幾套高爾夫球具喔。單車就用車頂架固定吧。


足以驗明正身的R-DESIGN方向盤。


R-DESIGN最讓人興奮的應該是黑白配色的座椅吧!腿部和側向支撐都很不錯,加上安全頭枕,而且連後座的配色都擁有一致性。全面方位的視覺系提升作法。


座椅R-DESIGN特寫,銷魂~


後座也是。淨身之後才能座。

等到小弟心滿意足地拍完之後,回過神來,還是得恢復理智詢問一下業代這台V50要加多少$$$才能入手(如果免費送當然是最好的啦~)。沒想到,業代說照原車價賣!不會吧,這麼大方!!!這組超過400K的R-DESIGN套件還真的是送的,心中的小惡魔快要壓抑不住了…