腳踏車運動從電影『練習曲』後,突然一整個夯了起來。不是人人都可以創造流行,但至少可以選擇跟隨流行,所以大家知道的,我也跟著迷上了自行車運動,平常夜間就跟三五好友相約去OFF ROAD去舒緩一下生活中累積的壓力。

還是肉腳的我不少上坡都還是乖乖牽車上去,不過下山時那種一路衝下來的速度感就很讓人著迷。問題來了,剛接觸單車運動不久的我,車燈用的是戰術手電筒那類的東西,加上自己不知道是不是有輕微的夜盲症,總覺得亮度不夠啊,等看清楚路上的坑洞的時候,要閃避都相當勉強了,只好一路半含煞車,也因為這樣,總是要麻煩同行的朋友一陣子就停下來等我,不太好意思。於是打算除了多加練習加強自己的能力跟技術外,也該換組車燈了。

在版上爬文了幾天,找到了幾位前輩分享的文章,最後決定參考了咖啡豆豆大的[測試文]BAOCH BLB-2508 8W車燈,周二夜騎測試文這篇文章,在拍賣上購買了這組車燈。也藉著機會在幾個星期的實際使用後,跟大家分享一下拙見。


配件相當的完整,包裝也蠻妥善的。這次其實購買的是兩大盒的物品,還另外添購了鋰電組


主燈外觀,這個主燈很吸引我,讓我買下的原因是......他的主燈設計好像我小時候看過的一部電影~霹靂五號的頭部啊!(太年輕沒看過霹靂五號的朋友們,這邊有霹靂五號的電影劇照


大眼睛特寫,使用多焦點透鏡,兼顧遠視及近照功能。實際測試,不管角度調近或是遠,真的光線照射範圍都蠻集中的,亮度跟集中度都比我之前那組戰術燈好很多。當然價位也高了不少


背後照,電源接頭跟三段式開關。


三段式開關特寫,有35%出力,OFF關閉,以及100%AT力場全開爆走亮度。說明書中有備註100%全力輸出超過2.5小時的話為了保固燈具瓦數會自動降低,而且如果溫度過熱,也會自動關閉防止燒掉,這個蠻貼心的。其實一般夜間真的35%就很夠亮了


電源使用BNC接頭,8-12V,3W-8W


燈具體積其實不大,連同開關也算進去的話厚度大約4CM左右


燈具固定的方式,使用強力的橡皮圈扣上的方式。這個部分小有微詞,一來他附贈的橡膠墊片只有小小薄薄一塊,扣在車上的時候如果骨架細一點的車子穩定度真的不太夠,得自己另外找墊片。再來用橡皮圈固定,說實話也擔心外面風吹日曬與淋,橡膠不知道會不會快速老化失去彈性。基本上這樣的扣法,一般道路騎乘當然沒問題,但我們去OFF ROAD的時候,較高一點的落差還是會讓燈具角度跑掉,有點小危險。




金屬燈罩的厚度都有3.5-4mm左右,感覺就很勇壯!散熱性也不錯,100%出力時連續使用一個多小時後,燈具的溫度還是可以用手觸摸不會太燙的情況。


燈具的寬度大約是6.4CM


原廠的說明書中,標註這組燈具是可以在雨天中使用,防淋雨但不防泡水就是了,別拿回家丟進洗衣機測試。試著把後面開關旋開來,果然都有用橡膠圈來做防水。不過說實話防水性還是有待加強,後面有小測試。


標準配件中的電池座,使用8個三號電池。官方資料上說明在3W(35%出力)狀態下,4個3號電池約可使用10HR,這部分不太好意思,因為我多半都用充電式的鋰電,沒去測試8個3號電池可以亮多久。


在電池盒跟電源線接頭部分也有設計保護,可以減少瞬間拉扯產生的傷害,應該也有稍微防水的功能吧?還蠻不錯的設計。


BNC接頭,插上燈具後旋轉就可以牢固的卡住。


燈具跟接頭卡榫特寫。






8個三號電池裝上去後,其實重量不輕啊!




電池袋,這實在是讓人蠻ORZ的設計。一方面只有防潑水設計,雨天使用有些提心吊膽。最麻煩的是固定袋很短,想綁在粗一點的主架上長度不夠,最後我是直接把電池組放在我的上管袋中。


帶子真的稍微短了點。


放置電池剛好,不過雨天騎稍微還是會進水,加上帶子太短,現在變成我的零錢袋。


完全塞入後的樣子。


燈具的攜行袋,黑絨布底白字,還蠻有質感的喔!


使用說明書,全彩圖片+繁體中文,在安裝跟使用說明上都蠻詳細的。


接下來,是另外購買的鋰電池組,因為懶得換鎳氫充電電池,而且鋰電池也比較沒有記憶性,想到就可以充,所以就加購了。


內容物有鋰電池、變壓器跟一個L型的BNC接頭


L型的轉接頭還蠻實用的,可以避免一些安裝位置會讓線材需要彎曲折到的問題。




鋰電池本尊,電池身上也同樣有BAOCH的字樣,比電池盒體積要小一點,也比裝上8個3號電池的電池盒要輕一些,不過還是有些沈。說明書中有看到更高容量的鋰電池,不過...預算有限。這個鋰電池容量9.6V,3500mA,3W使用時間約10小時、8W使用時間約3.5小時。


鋰電池,內部銀色的包裝不知道是什麼材質,外表還有一層黑色的橡膠護套。不過因為這個鋰電要價接近2K,個人是覺得質感可以再做的好一點


鋰電池上的兩條接線,一個是MNC接頭接燈座的,一個是AC變壓器接頭,幫鋰電池充電。


AC變壓器,在對鋰電池充電時充電器上會亮紅燈,充滿的話會顯示橘色燈號。




鋰電池接上燈具的樣子


L型BNC接頭安裝後,如果電池袋安裝在下方就比較不用擔心線材會折到的問題。


兩張100%出力的照片先來,這組車燈在100%出力的狀況下真的是很亮啊!可以體會悟空第一次被太陽拳照到的感覺了。在全黑的環境下亮度真的很夠。特別的是在投射出來的光影上,可以清楚分辨光影亮度是一圈一圈遞減,之前用的那個戰術手電筒,只有中間比較亮,周圍光線就散開了,中心點外的清晰程度差很多。




接這來實際測試看看,把BAOCH BLB-2508安裝到車上去吧!有請小白G出場。


後來電池我都直接放在圖片中的上管袋中,原廠的電池袋帶子實在真的可以重新設計一下。


把BAOCH BLB-2508安裝在小白G龍頭上,怎麼看都像霹靂五號啊!




本來是打算把電池袋固定在上管這邊,但是一來帶子不夠長扣不牢,二來電池的線也不太夠長,所以只好還是固定在龍頭另一邊。




正面看過去,中間那個架子就是原本使用的戰術手電筒用的架子,不知道BAOCH原廠有沒有打算出這種固定性比較好的固定架啊!


實際出來外面測試一下亮度吧!商請了友人天線寶寶來幫忙助陣~在黑暗的空間中,BAOCH BLB-2508的亮度真的很夠啊!在100%出力的情況下跟機車的大燈亮度差不多了。


不過這邊有點想建議一下,原廠應該還是要設計一下遮光罩啊!明明已經是照蠻近的路面了,但是站對面還是相當刺眼,超亮的。




天線寶寶示範,原本聚焦照離自己約兩公尺的地面的範圍,以我身高180左右的角度去看,真的還是相當刺眼,但如果上緣加個版子之類的遮光罩,就可以有良好的照明,也不會對對向來車造成困擾。因為亮度真的很亮,看來要自己DIY一下,免得無意間造成其他人的困擾。




BAOCH BLB-2508威力有多強?在原距離直接打到三樓路燈旁,快比路燈亮了吧!


車頭再拉高一點,直接打到大樓的12樓上依舊清晰,這距離已經遠超過10公尺以上了吧!實際去OFF ROAD,時速約30公里衝下坡,因為距離夠遠,看到的路況都能輕鬆閃避了。


光圈分佈的樣式,真的是整片都蠻亮的,不會像我之前用的戰術燈就只有中央亮,BAOCH BLB-2508能見範圍很廣!


稍微用錄影的方式呈現一下在光線不足的停車場中BAOCH BLB-2508的表現,真的是跟機車大燈快沒兩樣了。
夜間行車測試

不過除了上面提到的一些問題,BAOCH BLB-2508在防水上也稍微不足。說明書上是說正常下雨氣候下是可以使用。我大致上模擬了一下,拿進浴室用蓮蓬頭淋個人造雨。結果發現使用是正常的,沒有燒掉(呼,還好),35%跟100%都沒問題。但是關閉電源的時候,如果電池沒拔掉,右邊的燈泡還是會有微亮......看來水氣還是有些滲進去。
人造雨測試影片

後來跟朋友約了幾次OFF ROAD,真的是前途一片光明,同行的朋友都說讚!不過夜間OFF ROAD,小弟技術不佳,不敢邊騎邊拍照,所以就沒照片分享囉。

總結一下心得,購買這組燈具,在功能上是真的相當滿意,亮度OK,續航力也夠久,燈具也相當有質感。不過在電池袋的設計,防水設計以及燈具固定這幾點,如果能在改進一點,我覺得會更貼近我心目中完美的自行車燈。