大家好

在昨天(2008/11/01)ALIGN出了250級的小型電動直升機

多小呢?

只有43公分長

稍後也有跟HIROBO FREYA、HIROBO SRB、E-SKY LAMA V3及KYOSHO MINI-Z F1大小比較

讓大家知道他到底有多小!

再來大家可能有個疑問

這麼小的直升機

到底能做些什麼呢?

大不了室內停懸?!(停旋指起飛之後在半空中停住的動作)

難道能室外飛嗎?

難道能翻來翻去嗎?

答案是肯定的

沒問題!

接下來

請各位賞圖吧!

圖說↓:很小的箱子,左邊是原廠的陀螺儀和尾伺服機


圖說↓:外箱特寫


圖說↓:陀螺儀、尾伺服器特寫


圖說↓:拆掉包膜


圖說↓:開箱!亞拓真的很厲害,可以把所有東西塞到如此小的箱子裡面...


圖說↓:全部攤開,東西真的很多吧!


圖說↓:玻璃纖維的鏡面烤漆機頭罩


圖說↓:拿在手上,雖然小弟我的手比較大,但是還是可以看得出機頭罩的小!


圖說↓:伺服器及無刷馬達電子變速器


圖說↓:碳纖維機身本體


圖說↓:尾管、天線管等


圖說↓:碳纖維尾翼


圖說↓:旋翼頭總成


圖說↓:螺絲膠、缺氧膠、主旋翼架等


圖說↓:亞拓很有誠意的附上兩組槳,長短不一樣喔!長的當然浮力會比較好啦!對於初期在做停旋的新手會比較好操控控!


圖說↓:主齒輪


圖說↓:腳架


圖說↓:機頭罩固定橡膠


接下來就是組裝的部分了

在此不免就要發點牢騷了

每次原廠說明書一定就叫大家先組裝旋翼頭總成

組裝好了之後再組裝機身

那先組裝好的旋翼頭總成該放哪呢?

沒地方放不小心摔到可是會欲哭無淚啊!

所以強力建議大家先組裝機身本體

那我們就先從機身本體開始吧!

圖說↓:半組裝好的機身本體,說穿了大多是"阿桑"代為組裝的,不可能組裝得太精密,所以強力建議重新組裝!


圖說↓:亞拓這次也很有誠意的附上工具組,雖然有點簡陋,不過組機子算是OK的啦!


圖說↓:卸下螺絲


圖說↓:金屬的鎖點重點螺絲膠,塑膠的鎖點再檢查一次!


圖說↓:完成!感覺好多了...


圖說↓:接下來處理旋翼頭總成,一樣拆下來重點螺絲膠!


圖說↓:原廠來就是全金屬的喔!誠意十足啦!質感真的不錯!


圖說↓:十字盤,一樣拆下來重點螺絲膠!


圖說↓:接下來組裝CCPM系統的三顆伺服機,大家沒看錯!是數位伺服機!還是金屬殼!我已經不知道該說什麼了...太感動了...


圖說↓:DS410,尾伺服器則是DS420


圖說↓:裝上去!


圖說↓:特寫!真的蠻美的!不過我已經開始頭痛了...要怎麼把線藏好呢?


圖說↓:上腳架嚕!


圖說↓:特寫!ALIGN LOGO


圖說↓:上旋翼頭總成!


圖說↓:大盤,有沒有看到無刷馬達的齒輪呢?那個是用缺氧膠黏起來的喔!聽說非常非常難拆!


圖說↓:上尾管!


圖說↓:上機頭罩!


圖說↓:看到後面那些線頭慢慢痛了起來...


夜深了

今天就此打住吧!

趁還沒開始組錯

見好就收吧!

--------------------------------------分隔線--------------------------------------

隔天

一早起來像拚了命似的高速組裝

完全忘了拍照這件事情...

看圖吧...

圖說↓:跟原來的箱子疊疊樂


圖說↓:全機照


圖說↓:左側局部照


圖說↓:右側局部照


圖說↓:接收器使用JETI小型七動接收器,FUTABA九動接收器太太太大了


圖說↓:亞拓新版GP750陀螺儀


圖說↓:之前提到的DS420尾伺服機,一樣都是數位伺服機、都是金屬殼!


圖說↓:旋翼頭總成,實在是非常的有質感!這台小小電動直升機,我只能說他是真的大台電動直升機的直接縮小版,全部東西都跟大台的一模一樣!


圖說↓:尾旋翼組也是金屬的喔!想必到這邊已經很多人流口水了吧?


圖說↓:拿掉機頭罩,機體右側


圖說↓:接收機走線特寫,之後這把線都有用捲捲管包起來,磨破了可不得了啊!


圖說↓:機體左側


圖說↓:陀螺儀的線超級長,莫名其妙的長,所以一大把綑在這邊...


圖說↓:無刷馬達電子變速器,含BEC的呢!


圖說↓:右後方45度


接下來為大小比較圖!

首先上場的是HIROBO SRB

圖說↓:ALIGN TREX 250與HIROBO SRB側面照,可以看得出ALIGN TREX 250並沒有大HIROBO SRB多少!


圖說↓:ALIGN TREX 250與HIROBO SRB俯角


圖說↓:ALIGN TREX 250與E-SKY LAMA V3,差距更小了!


圖說↓:ALIGN TREX 250與E-SKY LAMA V3俯角


圖說↓:ALIGN TREX 250與HIROBA FREYA,HIROBA FREYA為90級引擎直升機,全長約160公分,很明顯看得出來ALIGN TREX 250的小!


圖說↓:ALIGN TREX 250與HIROBA FREYA特寫,ALIGN TREX 250的總長度甚至還不及HIROBA FREYA的機頭罩...


圖說↓:ALIGN TREX 250與HIROBA FREYA俯角


圖說↓:ALIGN TREX 250與KYOSHO MINI-Z F1,這兩台很明顯是同等級的!哈哈!


接下來呢

既然機子都組好了

當然要開始調教啦!

小弟我不會調教

特別邀請我的好友幫我好好調調!

圖說↓:拿在手上,有夠小!


圖說↓:無刷馬達電子變速器沒有調整,不會轉...


圖說↓:開始調整,因為無刷馬達太小顆了,所以利用線圈共振所發出的BB聲也特別小聲,加上現場音樂有點大聲,索性直接貼在耳上聽!


圖說↓:特寫一下!


圖說↓:終於開始轉了!真是感動啊!伴隨著無刷馬達的特有高轉聲,真是越來越興奮了!


圖說↓:旋翼頭總成運作照片!


圖說↓:放上跑到準備起飛!


圖說↓:接下來六張飛行中的照片!












圖說↓:小弟我的遙控器,FUTABA九動遙控器!


大致上為大家介紹到這邊

希望各位還滿意

最後最後

免不了Mobile01的傳統

疊疊樂!