經過一番寒澈骨之後,不是啦...是一番深思熟慮之後,
以及與阿丙先生熱切討論之下,總算是決定了...
當然,沒有我家的太后恩准是一定不能執行滴...

首發~ 我的 小白2代 MINI M207 開箱文:

這次是在奇摩拍賣上,因緣際會認識一位賣家,經過一番努力而得來...
超新,全部都還包裝在原廠紙箱中,M207 WHITE 白色滴...



全部車體都還非常完整的被包覆,避免搬運途中的碰撞與擦傷等等...



這就是夢寐以求的"三盤"以及SHIMANO"中變",目前應該還看不清楚啦~但是很興奮...



原廠也非常貼心,在座墊管尾端增加一底座,正常來說是保護大盤不觸地,
我的感覺是也可以避免第一次落地時一不注意去刮傷家裡地板...



先搬出來拍照吧,大家可以看的比較清楚,大概是包成甚麼樣子...



原廠也蠻細心,有多附一支六角板手,可以調整用來座椅角度,稍後有圖有真相...



這次比較特別的地方是前後輪花鼓的部分,採用蠻大膽的顏色...桃紅色,或者說是棗紅色...



總算看到9速飛輪的真面目囉...



前三大盤的真面目也SHOW出來囉~



這次的頭碗也採用與花鼓一樣的顏色...



就是這小LOGO,唉唉...迷死人不償命押~



前後輪皆使用 TEKTRO V 型煞車系統...



這特殊的龍頭摺疊機構在使用上非常方便又美觀...並且多一道保護卡榫,可避免忘記固定而發生危險



這次的座墊與M201有些些不同,除了一樣迷人的LOGO以外,還增加了類似CARBON的花紋,多了幾分質感...



剛剛提到的座墊角度就是利用這內六角螺絲來做調整,可以調整座墊前後位置以及傾斜角度,不會對"人體下面"產生傷害...



原廠在包裝上面也非常注意,還另開一模具只為了保護DAHON專利之摺疊機構...



這是原廠附贈的鈴鐺,試用了一下,還蠻大聲滴說...



車頭的LOGO是一定不可少滴...



車身LOGO,利用黑色襯底,是不是更凸顯MINI的氣派呀...



還附上一面英國國旗,是怕人不知道這是英國 MINI COOPER 牌小折嗎?嘻嘻嘻...爽度又提升了...



照過來照過來,賣貴不是沒道理滴...喏~DAHON 授權的"雷射"標籤...



這就是DAHON認證的摺疊機構...我個人是認為蠻實用滴,而且很安全~
也是多一個防護,避免臨時跳脫...那就糗大囉...



此次M207的腳架與M201也不同...目前還不知道好不好用?尚待觀察中...點點點



啥?這是說啥?Mini is a registered trademark of "BMW" AG ? What? BMW? Cool~ Man...



來一張後變特寫,SHIMANO TIAGRA 九速後變速器



這裡有一小貼紙,解釋如何使用可折疊的踏板...



這次的握把與M201不一樣,沒有了迷人的小LOGO,換來的是較舒適的感覺...



座管應該是一樣的尺寸,長度470mm,外徑34.0mm,也有秀出安全線...



用仰角拍攝座墊,是不是很像一隻鳥?嘻嘻嘻...



握把方面,使用TEKTRO煞把,SHIMANO 3X9 撥把...



輪胎比較普通,有告示打氣正常胎壓,Min. 40 - Max. 65 p.s.i.



這就是可以摺疊的踏板,在需要收納時非常方便,同時也節省空間...



這應該是法式氣嘴吧,老實講,我還是第一次看到這種氣嘴...有附同色系的氣嘴帽,蠻可愛滴~



把帽子拿下來一看,我的媽呀,這要怎麼打氣...
(預告:等等即將發生慘事唷~勸各位在遇到新事物時,還是要多問多聽多看,切莫輕易嘗試)



至此,新車組裝及各部元件等基礎位置調整已大致完工...



就在這個時候,慘事發生了~ 本想用胎壓計測一下目前胎壓,當把胎壓計勉強插入"法式氣嘴"後發現,咦?怎麼拔不出來...
就在一番折騰之後,突然聽到一聲清脆的斷裂聲以及洩氣聲~ 慘了,被我弄斷了,成了這副德性...



看著這空洞...心裡感覺好空虛啊~ 真的是...點點點



唉唉...趕緊把後輪用駐車架先架高吧,先把龍頭上該有的配件先組裝一下,平復一下心情~
附帶一提,這INFINI的名片型頭燈還蠻好用的,屬於散光源,可以清楚照亮前方至少120度左右的路面...



大致完成!(除了軟趴趴的後輪以外)



一次經驗,一次教訓... 明天再去車店好好請教專業師傅,看看如何使用這法式氣嘴吧...唉唉唉...