融合輕度越野與房車舒適的跨界RV車種,在這幾年可說是大行其道,而各車廠為了迎合這股潮流自然也卯足全力不斷推出這類車型滿足愈來愈多加入這波潮流的消費者的胃口與需求。NISSAN也在近期正式對外宣佈引進一部全新的跨界車款 ROGUE,且在正式對外發表的同時也宣佈在國內正式上市開賣,為國內跨界RV車款的戰局在添新的刺激。此次ROUGE除了選在2009台北新車大展的首日發表之外,台灣同時也是NISSAN選定ROUGE在亞洲登場的首發市場,看來這也是繼新一代GTR在台上市之後,表示NISSAN對台灣市場重視的又一個例子。


發表會當天在NISSAN攤位中的主角,當然就是還蓋著布的這位神祕嘉賓,可以看出整個攤位在當天是以ROGUE作為第一男主角,神祕唷~。


主力新車推出,長官自然要親自到場跟大家解說一下這款新兵器有何過人之處,以及廠方對它有何厚望。




接下來當然就是開箱大典啦,大家一起睜大眼睛看新車囉!




終於露出全貌的ROGUE,從車頭來看大家是否有一種似曾相似的感覺?其實ROGUE可以說是MURANO的小一號兄弟車,尤其是外觀那個圓潤的調調真的可說是相當神似。



鍍鉻的水箱護罩的造型與質感不賴,輪框為五爪式的造型。



ROUGE的產品訴求之ㄧ為跑車級的操控樂趣,自然代表其動力性能實力不弱。除了全車系搭配了與老大哥MURANO同等級的AWDi智慧循跡四輪驅動系統之外,前後輪的驅動立也採無段自動分配的設計。ROUGE的動力心臟採用的是全新第二代的QR25DE引擎,經過原廠工程師以降低內部摩擦力與提升引擎熱效率等細部修改工程,讓這具新引擎在中低轉速時的動力輸出有相當不錯的表現。排氣量2.5升的自然進氣設定,讓ROUGE可以有170匹的最大馬力輸出與24.2公斤米的最大扭力(在引擎轉速4,400rpm時出現)。搭配X-CVT無段變速系統,讓ROGUE的換檔平順鍍與加速性能表現都能夠比傳統變速箱的設定更為出色。而頂級版的SL車型的方向盤左右兩側更有換檔片的設定,讓駕駛ROGUE也能有駕駛跑車般的樂趣。



內裝設計與儀表的鋪陳也頗具跑車的風格,中控台的操作界面不至於複雜,個人認為簡單明瞭之外又不失設計感。


Keyless設計已經算是新車款的標準配備之一,ROGUE當然也不落人後,既然是全新車種這樣的配備是一定要的啦!



車內的手套箱設計容量不算小,分隔開的小物空間設計不錯;在行李箱方面自然是以大容量為賣點之一,還有比較少見的隔板設計,方便車主可以自行將行李區隔擺放。








接下來又是福利時間,雖然已經有部份「攝影愛好人士」在網路上的相關討論區抱怨這次的車展沒有什麼有看頭的SG可拍,不過個人倒覺得NISSAN發表會當天的女主持人可說是典雅大方,在此與大家分享一下囉。


以Make Driving Fun的跨界SUV為訴求,ROUGE這部強調日本原裝進口的全新車款出現,絕對可說是NISSAN加入國內入門級進口SUV戰局的主力戰將,廠方對它所寄予的高度期望自是不在話下。面對車市的寒冬以及整體大環境的不景氣,此次NISSAN大手筆引進這部進口車款,小編個人認為誠意十足,至於市場會給這部強調三大跨界的ROGUE何種程度的迴響與支持,一切就看上市之後的銷售數字而定,不過至少小編認為若其它車廠也能加入這個趨勢,繼續引進同類型產品的話,那肯定是消費者之福。


【Text/Photo】Rabbitmon
【資料提供】裕隆日產汽車股份有限公司