在上次的8世代新主力 – Peugeot 308 2.0HDI試駕後,小編觀察到308車系於內裝、外觀上的大幅精進,同時體驗了2.0HDI柴油引擎與日本Aisin六速自排的絕妙動力組合,不過,小編對於1.6HDI柴油引擎與EGC六速自手排變速箱的搭配更有興趣,此引擎的節能省油效果,在今年初可是打破了金氏世界紀錄!12月初,小編在一次難得機會下,一同參加了由寶獅總代理所舉辦的Peugeot 308環台省油大賽!

Text / Photo : Davy Chen

攝影器材:
Canon 350D
Tamron 17-50mm f2.8
Canon Speedlite 580EX

▼ 這天一早,小編抵達位於內湖的寶獅展場後,隨即看到了總代理本次提供給參賽者的路書、各個參賽者識別證、回數票以及Peugeot T恤。




▼ 在集合宣布出發事項前,總代理也貼心的準備早餐讓各參賽者們填補肚皮。


▼ 寶嘉原廠執行董事呂禮正先生表示,本次報名省油大賽的人數非常踴躍,而遴選標準,就是參考大家在報名時所撰寫的對於Peugeot車款之熱愛以及對HDI科技的省油概念文章。各獲選選手的文筆讓呂執董相當讚賞,他也開玩笑的說,如果在這景氣不好中有選手因公司裁員而失去頭路,他非常願意幫選手撰寫推薦函來做國文老師…


▼ 在致詞的同時,各家參賽選手也聚精會神的在聆聽,聽聽看執董的談話內容中是否有提到如何將308創造出絕佳省油性的妙方…


▼ 在結束致詞後,工作人員一一把行照、鑰匙及路書等等的各項文件交與參賽選手,並告知比賽的注意事項。


▼ 這台編號2號的銀色308就是將要陪伴小編環島兩天的車啦,既然他是銀色的,那我們就叫他「小銀」吧~(308: 我不要這麼菜市場的名字


▼ 各家選手們陸續來到各自參賽車輛旁邊,總代理的工作人員也熱心的幫忙合照為此次活動留下紀錄。


▼ 總代理在各車輛前方設置了「308省油獅王體驗之旅」出發拱門,308就兩兩交錯地停於後方,吸引了不少經過此地上班族的目光。


▼ 每部參賽車的兩側前門貼著此次308環島賽的紀念彩繪,上面的世界紀錄31.95km/L,是所有參賽者心中最想超越的數字!


▼ 此次環島大賽,總代理貼心的提供了MIO-3X0隨車衛星導航系統給各參賽者使用。如此一來,在環台旅途中,參賽選手便能輕鬆隨著衛星導航規劃的路徑行駛,對於環島路線上各鄉鎮不熟悉的選手有著不少幫助。


▼ 隨著工作人員駕駛同樣搭載著1.6HDI柴油引擎的Peugeot 207工作車輛出發後,各選手們也一一準備出發囉!


▼ 隨著前導車的指引,小編從台北內湖區舊宗路左轉經環東大道,進入福爾摩沙高速公路,正式展開環島賽的旅程。


▼ 等待紅燈的同時,小編順便紀錄了從台北出發的里程數,本次所駕駛的308為掛著臨時牌的全新車輛,里程數只有8公里,真是有夠新的…


▼ 進入高速公路後沒幾公里,我們隨即轉進國道五號離開台北縣市。迎接我們的是經由雪山隧道、前往東部環島的第一站 - 宜蘭。


▼ 本次陪伴小編兩天一夜的MIO-3X0,很聰明地在進入各隧道前提醒駕駛者本隧道的長度,而在出隧道後的重新定位速度也獲得各參賽者的好評。


▼ 在雪山隧道內的留影,小編認為隧道內使用白色燈光對於駕駛視覺是比較不刺激的,所以每次行走雪隧都覺得很舒服,雖然它足足有12km…


▼ 約莫10分鐘的時間,我們抵達雪山隧道出口,同時也離開了國道五號,並經過頭城收費站。


▼ 離開收費站後,隨即左轉進入以溫泉聞名的宜蘭縣礁溪鄉…


▼ 隨著MIO的導航,我們來到寶獅總代理這回細心推薦的東岸30道美食體驗之旅的第一站 - 魚羹之家。


▼ 第一天的環島行程,主要是讓各選手在東部山路體驗308 1.6HDI引擎及變速箱的特性。同時,總代理也推薦了東岸30道美食小吃,讓選手們在第一天的行程中品嚐,令人感動的是,總代理每車還附上3080元現金做為選手兩天的伙食費...


▼ 疑....魚羹之家不是賣魚羹嗎?怎麼變麵線糊了?原來那天恰好礁溪鄉在做節日,所以幾乎大家都吃素,所以店家也只好販賣素食囉。


▼ 看著老闆後方招牌的各類小吃,下次一定要再來品嚐那個看起來很好吃的溫泉蛋…


▼ 第二站,隨著導航的指示,我們來到了位於宜蘭市的”正常鮮肉小籠包”。


▼ 店家現蒸的小籠包,端到桌子上還熱呼呼地散著蒸氣,輕咬包子讓湯汁流在湯匙上,品嚐包子後再慢慢小口啜飲倒在湯匙上的肉汁,真的是很美味啊。


▼ 第三站是位於宜蘭市區校舍路的駝背香菇炸醬麵,真是個有趣的名字。


▼ 連吃兩道小吃後,小編深深覺得,若每樣美食我們都叫兩份,吃到到最後應該會有吃不完的危機,所以我們決定採取兩人一碗的戰略,一定要贏得大胃王獎啦!


▼ 結束駝背麵的品嚐後(講實話,還滿普通的),我們也離開了宜蘭市區,前往羅東。每次行走在台灣東部的公路上就很感嘆,台北的路面情況也可以像東部一樣平坦就好囉。


▼ 約莫15分鐘的路程,抵達了羅東鎮後,我們繼續靠著衛星導航尋找著下個美食推薦的地點。


▼ 很快地,我們來到了這間”諾貝爾”,是一個看起來很像烘培屋的地方。


▼ 嗯,果然這裡就是路書上所推薦的店家,我們就買個店家推薦的”日式草莓奶凍”吧。


▼ 日式草莓奶凍外層包著蛋糕,裡面還有奶油凍跟大顆大顆的草莓,是很爽口的甜點。


▼ 第四站是同樣位於羅東的香廚小吃,由於剛剛已經吃過米粉類了,我們這次就來吃吃看這邊的臭豆腐吧!


▼ 臭豆腐也是現點現炸,歷經幾分鐘等待以後,炸的酥脆的臭豆腐也上桌了,搭配上店家製作的泡菜,讓人看了食指大動啊。


▼ 離開前再拍一下,店家前面還放著”對面學校有停車場”的招牌,想必假日一定是人潮洶湧、車滿為患吧!


▼ 接下來就是羅東出名的包心粉圓啦,真的是全省第一家嗎?


▼ 小編和同行友人各點了一碗布丁包心粉圓及豆花包心粉圓,熱呼呼的包心粉圓加上冰涼的豆花及冰砂,讓一直吃著鹹食的我們終於可以換換胃口了。


▼ 由於是白天的關係,羅東夜市並沒有晚上來得熱鬧,不過亮眼的308還是吸引了不少路人目光。


▼ 結束了包心粉圓後,也結束了我們在宜蘭的美食體驗,踏上台九線繼續往南邁進。第二站的花蓮雖然離我們足足有136公里遠,但這段蜿蜒的蘇花公路,可是體驗308在彎道中特性的最好機會呢!


▼ 在平緩公路底端迎接我們的是蘇花公路起點,而因為天候關係導致蘇花公路沿線偶有受損,不得已只能管制單向通車,並以入口的電子告示牌提醒駕駛人路況訊息。


▼ 在一路順暢的駕駛中,不知不覺地,我們所駕駛的小銀號(308:喂~)也達到里程數100km囉。


▼ 常常在蘇花公路上走動的01版友們一定知道,伴隨著遊覽車或砂石車後方的一排車陣,這場面是天天在蘇花公路上發生的,只能被迫暫停等待沒有雙黃線的長直路來超過他們…


▼ 途中經過的單向隧道,狹窄隧道、慢速快門加上車子的行進,讓畫面有點像要進入異次元山洞…


▼ 歷經約30多分鐘的路程後,我們抵達了南澳,除了平常在路上隨意可看到公路總局設置的綠色底白色字樣以外,這種刻在路邊岩石上的路標也頗有趣哩。


▼ 蘇花公路除了沿著海岸山壁的蜿蜒山路以外,在山與山的中間還有著筆直平寬的直線路段,駕駛著308行駛在美麗的東部海岸線,真是種享受啊。


▼ 一個多小時後,我們抵達了第二站 - 花蓮縣,不能免俗地,我們還是在東西橫貫公路的入口處,跟圖中民眾一樣留影紀念囉...(如果圖中那位大哥也是01網友,歡迎索取與小編洽詢索取原圖)


▼308的駕駛座椅配置彈性頗大,讓小編與友人兩位體型相差甚至的人都可透過方向盤四向,以及座椅六向調整找到適合自己的駕駛姿勢。同時,寬大的前檔玻璃所創造的開闊視野,也能減輕駕駛人在長途駕駛所累積的疲勞感,加分加分!


▼ 很快地我們進入了花蓮市區,來到有名的公正包子店。


▼ 在這邊點了包子六顆及蒸餃一籠,吃完後真的已經很飽了…


▼ 結帳後看了此家店面的招牌,看來這邊還有不少美食可以品嚐,期待下次來花蓮再好好吃個夠吧!


▼ 在MIO的盡責導航下,我們繼續在花蓮市區穿梭著,不知不覺中,308的里程也被我們累積到了200公里。


▼ 花蓮的第二項美食推薦,小編選擇了路書上所標明的”鵝肉先生”


▼ 由於先前享用的美食幾乎都是以小吃為主,小編在此站也只有點了盤鵝肉,保留點肚子…


▼ 鵝肉上桌囉,鮮美的鵝肉搭配上店家精心調理的醬汁,我們大約10分鐘不到就處理掉這盤美食。


▼ 來到下一站,大家有沒有覺得這店家挺熟悉的?原來路書上的這家周家蒸餃,就在剛剛吃過的公正包子隔壁啊,繞了一圈又回到這兒了。


▼ 這就是周家蒸餃,跟剛剛公正蒸餃相比,小編覺得也許是因為蒸的時間有所不同,兩者蒸餃內的肉汁差異甚大,周家蒸餃較為多汁,而公正則是有較多餡料的嚼勁在口中散發。


▼ 繼續深入花蓮,我想各位01版友都聽過這間擁有七十年歷史的”液香扁食店”,隨著MIO的導航,我們也來到了這間相當有名的店家。


▼ 講真的,我們現在胃呈現極飽狀態,所以合叫了碗扁食,比較糟糕的是因為前面的美食幾乎都是比較重口味的關係,現在這碗清淡扁食似乎刺激不了我們太多的食慾,就這樣兩個人平平淡淡地解決了它…


▼ 接下來前往位於自由街的海埔蚵仔煎,剛好遇見電視台拍攝,殘念的是,電視台人員告知我們,本店店家今天要到下午五點才開始對外營業…


▼ 偷拍一下電視台的錄影過程,小編一直覺得這個女生有點面熟,神通廣大的01版友們來幫小編解除一下心中疑惑吧!這位美女是誰哩?


▼ 花蓮市區美食的第五站,我們抵達了”四八高地”花枝羹,老闆是個非常豪邁、友善的人,叫我們把車停門口就好。


▼ 四八高地這店名引起了小編的好奇,跟老闆的閒談之後才了解,四八高地是七星潭中的名景,而老闆是在那邊長大的,所以就把店名取成了”四八高地”。


▼ 一進門老闆告訴我們,已經有人開著同樣的車款來這邊吃過囉,在了解我們的來意以後(挑戰大胃王),特別煮了不同口味的小碗花枝羹,以及一碗滷肉飯與兩杯石花凍請我們喝,店東如此熱情接待,讓小編相當感動,許多店家都是抱著賺外地遊客的心態來開店做生意,而這老闆的感覺卻彷彿是開店來交朋友的,在臨走時我們想多付些給老闆,老闆也很堅持的不願意收除了我們叫的花枝羹以外的款項,這種感覺讓小編心頭蠻溫暖的,下次有機會再來花蓮時,一定要過來捧捧老闆的場。


▼ 低調的老闆堅持不入鏡,所以我們就只好拍拍他的工作時的照片囉,順便帶一下屋外的小銀號。


▼ 在一連串的小吃後,我們來到了花蓮市區美食攻略的最後一站”起司蛋糕創意人”。


▼ 進入店面,小編感受到咖啡氣息伴隨著濃濃起司香,老闆娘除了各種起司蛋糕外,還販賣現煮的咖啡。圖中的情侶跟我們一樣,也是從台北南下至此來品嚐的喔!


▼ 由於老闆娘採取限量方式,我們抵達時蛋糕已經販售一空,只剩下剛剛出爐的初期糕底,只是老闆娘堅持尚未做成成品的蛋糕不出售,所以小編也只好看著蛋糕空留紀念囉,老闆娘還打趣告訴我們,她的蛋糕口味還有牛肉的,歡迎下次來花蓮再來品嚐看看…(牛肉口味的蛋糕?!holy…)


▼ 離開了花蓮市區,寬敞筆直的台九線再次迎接著我們,距離我們的第三個目的地 - 台東縣〞還有152公里。


▼ 不知不覺的天也慢慢黑了,我們也抵達了位於鳳林的”滿妹豬腳”。


▼ 走進了店面,看到碩大的照片上面有著老闆娘滷著豬腳的身影,那個”讚”的手勢,彷彿告訴路經過此地進來用餐的旅客:這家豬腳好吃的啦!


▼ 小編這回環台賽的第一天是星期二,平常日的晚上店內客人仍是不少。


▼ 整天爆吃下來,小編的胃早已被美食填滿了,所以即使到了晚餐時間,我們還是吃不太下東西,最後我們決定只叫了一份豬腳飯來吃,滷得十分透徹的豬腳搭配上筍絲及大腸、小菜,十分下飯。


▼ 特別感謝店家還特別準備了一份大盤的豬腳讓我們攝影留念,如果五六個人一起享用這道豬腳,應該還挺過癮的。



▼ 總代理有個規定一定要拍照的特殊景點,就是台九線上的第308公里處,與Peugeot 308車名互相呼應一下。


▼ 大約晚上七點,我們抵達位於台九線池上鄉的中繼站,再與工作人員確認後,我們就開始前往今天的終點站 - 墾丁悠活麗緻度假村。


▼ 在台九線奔馳後,我們抵達了台東市區,有點疲倦的我們停靠在路邊的飲料店點了兩邊冰茶,換手以後,便開始了南迴公路前往最後目的地的旅途…


▼ 歷經了南迴的山路激走與墾丁盃的高速巡航,我們大約於九點多時抵達位於萬里桐海洋生物館旁邊的墾丁悠活度假村,真的累爆了,不過肚子還是很撐。


▼ 經過了一整天的山路試駕,是該讓小獅子在悠活的停車場好好喘口氣了。趕了一天路的小編也想好好倒在床上休息一番,準備迎接明天一早的省油賽吧。


▼ 隔天一大早約八點半,大家集合在飯店大廳集合,原廠人員協助我們辦理飯店的退房手續,順便跟大家說明今天省油賽的相關注意事項。


▼ 到了飯店門口,總代理的工作人員還是再次提醒大家,在經歷昨天一整天操駕經驗後,要如何控制油門的深度與自手排檔位的使用,才可達到最佳的節能性。


▼ 經過一夜休息的小獅子們,在工作人員早起幫他們清理儀容後,每台都神采奕奕地在等待駕駛,準備和我們一起打破世界紀錄!


▼ 昨天一整天的環繞東台灣之旅,小銀號一共奔馳了五百一十六點五公里。昨天為了爭取大胃王的寶座,擔誤了些許路程,到了晚上幾乎是使用比較趕路的方式在開後續旅途。如果昨天就要開始比省油的話,我們這組應該會是最後一名吧!


▼ 這個時候小編把目的地設定為台北的舊宗路寶獅展示中心(剩餘距離469km…),衛星導航也同時貼心地計算出預估抵達時間等各項資訊。


▼ 南州交流道前的中國石油加油站,就是本次環島省油賽的起點。參賽者離開飯店後駕駛車輛於此地會合,並統一加滿油箱再出發返回台北。


▼ 參賽者每位都陸續的排隊前往加油,小編的小銀號則是第二台準備加油的車輛。


▼ 輪到小編加油的同時,也順便幫陪伴這兩天的愛駒留影,小銀啊小銀,等等你省吃點草,說不定就可以把你迎娶回家囉。


▼ 看著加油站的員工努力地為每部車加油,務必要讓每部參賽車的油量標準達到一致。


▼ 由於總代理希望比賽盡量近乎公平,所以每台參賽車輛幾乎都加到油箱滿到不能再滿為止,辛苦的工讀生還要得跳停之後再努力按油槍囉。


▼ 每部車都加滿油後,會由第三公證人貼上特製貼紙,以保證油箱不會在比賽途中產生不公平的問題出現。


▼ 加油後的小花絮,由於某組參賽者不想浪費油啟動車輛,乾脆兩人一同推車到停車出發點。


▼ 在等待其他人加油的同時,我們打開308的引擎蓋瞧瞧引擎室裡的樣子,看著引擎飾蓋上大大的HDI 16,代表著此顆就是PSA集團所生產的HDI柴油引擎。


▼ 讓柴油車扭力輸出比同排氣量汽油款暴增近一倍的最大功臣,就是這顆渦輪囉!有趣的是,308 1.6HDI這顆渦輪產地居然是來自印度、Made in India呢!


▼ 這是由其他參賽者友情贊助的能量飲料,大家打趣的說,喝下去搞不好小獅子會變多個翅膀飛回台北,這樣就贏定啦!(想像力還真豐富


▼ 到了國境之南墾丁,總是要應景一下,雖然昨天太晚沒有進去墾丁大街,可是遠在南州交流道的加油站還是有販賣海角七號的相關產品。


▼ 南台灣的天空果然特別藍,大家加好油後,一部部308停在加油站門口,不少經過的車輛都投以好奇的眼光,甚至旁邊7-11的店員都好奇來問這到底是在辦什麼活動、還有這是哪款車輛等等…看來,308的吸”睛”能力還真的挺強的。


▼ 再次核對大家公里數後,總代理工作人員貼心地幫大家調整里程碼表,讓選手們可以輕鬆掌握本次環島賽的累積里程數。


▼ 從南州交流道爬上了福爾摩沙高速公路,也開始了本次環島的重頭戲 -省油大賽,看看諸位選手怎麼在Freeway上發揮最大省油駕駛技巧,來打破原廠的省油紀錄,並贏得308 1.6HDI這部車子當作今年的年終禮物囉!


▼ 經過六個小時的長途駕駛之後,我們終於回到了台北舊宗路展示中心旁邊的中油加油站。(差一點就要破千公里啦)


▼ 在公證人(寶嘉邀請的會計師)的見證下,工作人員撕開了特殊貼紙,然後開始將油箱加滿的動作。


▼ 小編的小銀號並未跟其他參賽者同樣配置ETC,在高速公路上勢必要靜止起步10次以上,註定無法爭取省油的獎項,可是此時小編心理面還是祈禱著,小銀小銀,你少喝點油,你少喝點,我就可以帶你回家過新年啦


▼ 噹!噹!油箱再度被工讀生加滿,小編這次共使用了24.674公升,換算上星期的油價,我們墾丁台北一趟總共花費了四百二十四元的燃料費用。


▼ 在等待各選手返回出發點時,大家也跟出發當天一樣回到起點稍做休息,並討論著各家選手這兩天對於用車的心得及高速巡航感想交換。


▼ 趁個空檔來偷拍一下今天要頒發的獎項,第一名的獎品是由技嘉贊助的M912隨身電腦、亞軍則是MIO Leap K1、至於季軍則是北投水都溫泉會館的住宿券兩張。最後,那個大大的鎖匙,就是今天突破世界紀錄所產生的獎品 - 308 1.6HDI的鎖匙啦!


▼ 由公證人再仔細計算每組返回台北後的加油數據,在仔細計算後的成績後來決定本次省油賽的名次排列,一點都馬虎不得。


▼ 這就是小編決定要力拼的大胃王獎項啦希望我們第一天的努力吃美食能有結果啦…


▼ 這就是所有參賽者參加本次比賽的最高榮譽 - 省油冠軍獎盃啦!所有參賽者都圍著獎盃在討論著,究竟是誰可以拿走這個榮耀呢?


▼ 喔喔喔喔!才隨便瞄一下,就已經有參賽者打破金式世界紀錄啦!平均油耗為32.1483公里/1公升。看來這次308HID已經要送出去啦!


▼ 接下來是在參賽者中被視為奪冠熱門的六號車…


▼ 公證人非常認真的再次確認加油單據以及計算油耗成績中。


▼ 成績出來啦!六號車果然一舉超越了世界紀錄,並把數字往前推進至32.8173公里/1公升的成績,這真是太神奇啦!傑克!


▼ 令人緊張的一刻,由第公證人宣布,本次Peugeot 308 HDI省油挑戰賽由六號選手獲得冠軍!恭喜!恭喜!


▼ 六號選手夫妻倆從寶嘉執行董事手中獲得代表308 HDI車型的鎖匙。(真是超羨慕的啊啊啊)


▼ 冠軍選手表示,自己本來就是307 HDI的車主,而老婆也是207 HDI的車主,兩位本來就是Peugeot的忠實支持者,在獲得挑戰機會後,利用了不少假日來實際演練如何讓自己的車開得更省油,所以在本次挑戰賽中得以順利創下新的世界紀錄,再次恭喜兩位囉!


▼ 同樣超越金氏世界紀錄的另一對選手,則獲得技嘉科技M912筆記型電腦一台,恭喜他們獲獎!


▼ 第三名的選手則是獲得MIO贊助的Leap K1導航手機,同樣的恭喜恭喜。


▼ 第四名則獲得北投水都溫泉會館的泡湯住宿兌換券兩張,可以找個伴來去泡泡湯紓解一下兩天一夜的疲勞囉!


▼ 嘿嘿!小編與友人第一天狂吃美食的努力結果也獲得肯定啦!大胃王的獎項落入Mobile01小惡魔隊的手中嚕!


▼ 最後大家再一次的大合照,為這兩天一夜省油大賽畫下完美的句點,而大家也有志一同的對來自Peugeot的HDI柴油科技讚譽有佳!


結束了兩天一夜的環島體驗,再次對Peugeot的操控表現回復了以往的信心,較為沉穩但還是不失靈活的底盤反應,取代了過去106、306極為活潑的車身動態,以往較被忽視的車室內裝質感也慢慢趕上了,同時再加上柴油引擎所帶來的”超級”省油效能(一公升柴油能開超過30km,真的很誇張),這樣的一部車應該吸引更多消費者的關注,希望Peugeot這品牌可以重現前幾年在台灣所出現的206熱潮嚕!