Audi的每一部新車,身段都是如此優雅,即使是定位於入門車型的A3,在設計師巧手雕琢下,風采絲毫不輸同門長輩。這天,陪伴著我們的是一部由Audi Taiwan引進的2009年式小改款A3 Sportback,問世五年來,A3 Sportback的身形雅緻依舊,這回燈眉上多了道亮眼的LED日間導引燈,就像美人妝點了炫彩眼影,成為迷倒眾生的閃耀新歡。

Text / Photo: Davy Chen

攝影器材:
Canon 350D
Tamron 17-50mm f2.8
Canon Speedlite 580EX

初代Audi A3發表於1996年,這部代號8L的掀背小車,採用Volkswagen集團內的A platform車身平台(當年採用同平台的車型有Audi TT、VW Golf、VW Caddy及Skoda Octavia、Seat Leon等車),在A3問世之前,Audi這個品牌的上一部掀背車產品,已經是1978年的事了(Audi 50,1974-1978年)。重回小車市場的Audi,為A3準備了1.6L、1.8L汽油以及1.9L柴油引擎等配置,馬力從100hp到180hp不等,1999年,Audi推出搭載高增壓1.8L渦輪引擎及Haldex Traction四輪傳動底盤的S3頂級車款,最大馬力達210hp(隔年更提升到225hp!),成為當年的全球頂尖鋼砲之一。

▼ 1996年初代A3問世,與自家雙座跑車TT及VW Golf共用底盤。


在2003年的日內瓦車展上,Audi向世人展示了第二代A3(代號8P),採用空間運用更充份的新一代底盤平台PQ35,在車長及軸距僅小幅放大的情況下,換來更優異的車內空間表現,同時,外觀也雕琢得更加洗鍊,和雙B對手的同級產品相比,A3在台灣的能見度可說是相當高。動力編成部份,排氣量範圍大幅放寬,從1.4L TFSI、2.0L TFSI到3.2L V6 FSI,都出現在二代A3的引擎室內。

性能版S3 MKII則是誕生於2006年,將2.0L TFSI引擎送交Quattro GmbH部門調校,換上效率更高的渦輪本體,並把Boost提升至1.2bar,活塞、曲軸也一併換上強化材質製品,配合大流量高壓噴油嘴,創造出265hp/35.7kgm的動力數據!搭配六速密齒比變速箱及Quattro四輪傳動系統,0-100km/h加速5.7秒即可完成,安全極速限制在250km/h,是小編個人非常喜歡的一部掀背鋼砲,前年試駕過幾次,真的好想把她帶回家。

▼ A3車系的頂級車款S3,採用2.0L TFSI引擎,原廠將增壓值拉高到1.2 bar,以高增壓榨出265hp最大馬力,扭力也一舉攀升至35.7kgm,變速箱則是有六速手排及S-Tronic六速自手排兩種選擇。


二代A3初期只供應三門車型,五門車款則是遲了一年才發表(代號8PA),Audi特地將A3五門車型取了一個副車名為Sportback,擁有Audi新世代車系不會錯認的Single frame一體式水箱護罩,此外,原廠工程師將B柱之後重新設計,車長比A3三門款增加了超過七公分,來到了四米三之譜,承載能力也同步提升。相較於Sporty的A3三門款,Sportback多了幾分實用,是台灣市場的銷售主力,現在,我們就一起來看看2009年小改款A3 Sportback,究竟做了那些改變吧!

▼ Audi新一代家族特徵相當鮮明,誇張的Single frame一體式水箱護罩是營造外觀氣勢的最大功臣。


▼ A3 Sportback車長已逼近四米三,比對手BMW 1 Series稍長一些,軸距則是設定為2578mm。


▼ 從車尾看過去,似乎還看不出2009年式小改款和現行車款的差異…


▼ 小改款後的A3 Sportback前保桿非常具有運動氣息,不僅稜線分明,塑料與金屬飾板的比例拿捏更是恰到好處。


▼ 頭燈內的金屬導板造型非常前衛,是小改款新車的視覺焦點,HID氣體放電式大燈為標準配備。


▼ 另外一項銷魂重點:LED日間行車照明燈,由七顆LED燈泡所組成,真的很有與眾不同的氣勢!


▼ 老大哥R8的LED照明燈設計在燈組下方,也是一代絕美。


▼ 小改款後的尾燈,看得出有什麼不同嗎?


▼ 原來是改為和A4一樣的環狀顯示嚕。


▼ 還是A6的全LED尾燈比較殺!


▼ 配胎採用205/55R16的Dunlop SP Sport 01經濟取向胎,抓地力平平,若是換上一組抓地力較佳的低扁平比輪胎(順便升級17吋),操控樂趣可望大幅提升。


▼ 後照鏡當然也從善如流地結合了方向燈。


▼ 實用型掀背車必備的鋁合金車頂置物架。


▼ Audi Taiwan非常有誠意,將全景式電動玻璃天窗列為標準配備,前後座乘客都能享受到同樣地溫暖陽光。




▼內裝設計向來是Audi的拿手戲,坐進A3 Sportback車內,中控台保有一貫的紮實風格,感受不到過多的塑料感,且組裝品質絕佳,各操控按鍵與旋鈕皆相當就手,一目了然的操作介面,更提升駕駛的方便性。


▼ A3 Sportback 2.0TDI車型的配備算是滿豐富的,除了基本的雙區恆溫空調、雙前座主動式頭枕與四具SRS氣囊外,其他包含Servotronic速度感應式方向盤、自動防眩後照鏡、光感應頭燈、雨滴感應式雨刷、定速巡航裝置、藍牙無線通訊、ASR循跡防滑、ESP行車動態穩定系統及胎壓監測系統等皆為標準配備。


▼ Vavona原木飾板為冷冽的科技化內裝帶來溫暖感受,不過小編個人還是比較喜好金屬飾板,據Audi Taiwan表示,未來引進的車款也將改為金屬製品。


▼ Audi Concert音響系統可支援CD/MP3/Radio/Aux-In等音源,搭配全車八支高傳真喇叭,相信已能滿足多數車主的聆聽要求。


▼ 標配雙區恆溫空調系統,出風量可細分至十二段微調。


▼ 做工非常精美的三幅方向盤,可惜還是沒加入音響調整功能。


▼ S-Tronic(也就是VW的DSG)六速自手排變速箱的方向盤換檔撥片。


▼ Highway長途旅程時的好幫手 ── 定速系統。


▼ Audi在內裝設計上真的很有一套,仔細一看,連大燈開關這個小地方都毫不馬虎。


▼ 黑底白色的高反差儀表板,幾乎已是Audi全車系的統一語言。


▼ 夜晚亮燈後的眩目程度,真的是非常誘人啊!中央小螢幕及兩側顯示幕的字體也由紅色改為白色。


▼ 不算很寬敞的手套箱,內含i-Pod Connecter插座及副駕駛座安全氣囊開關。


▼ 雙層中央扶手,下方還有一處飲料置杯空間。


▼ 質感頗佳的Meridian織布座椅,提供舒服的乘坐感,且座椅設計同樣依循Audi傳統,針對人體工學而設計,包覆性及支撐性皆令人滿意。(註:未來市售版的A3 Sportback 2.0TDI,將標配駕駛座電動調整功能)


▼ 坐進後座可以明顯感到座椅設置較低,讓乘坐的空間感更為寬廣,圖中的帥哥有180cm高,入座後頭部及膝部能有相當活動空間。


▼ A3的後方座椅提供了6/4分離的功能,有助於後廂置物的變化,且在後排座椅打平之後,置物空間能再往上擴充,從370L躍升到1100L,而較寬的開口在面對大型物品的乘載也能輕鬆接收。




▼ 透過隔板,引擎室被收納得很清爽,高級掀背車就該這樣。2009年式A3 Sportback 2.0TDI,搭載了最新世代的高壓共軌直噴渦輪增壓引擎,據Audi原廠資料表示,此次搭載的2.0L TDI引擎採用共軌直噴科技,供油壓力高達1800 bar,並配置最先進第三代Piezo壓電式噴油嘴,除了可精確掌握供油時機及供油量,高供油壓力更確保極佳的燃油霧化效果與精確的引擎燃燒效率。同時,每一個噴油嘴擁有八個噴油孔,每一次循環計有五次噴油動作,可有效降低引擎噪音、震動外,並可提昇排廢表現。

不過,數據部分則仍維持和過去一樣的水準,最高輸出140hp馬力,最大扭力32.6kgm在1750rpm便能全數釋放,安裝DPF柴油微粒過濾器後,早期柴油車尾冒黑煙的狀況已不復見。


▼ 這具S-Tronic六速自手排變速箱(同DSG),是VAG集團內的主力,泛用於多款VW、Audi及Skoda車輛,這套系統搭載了兩組離合器,可使換檔過程更為迅速(0.2秒完成換檔),退檔時電腦還會自動補油,將頓挫感降到最低。


▼ 找個無人空地關掉ESP,含著煞車同時踩油門,轉速爬升到2200rpm左右將煞車放開,前輪發出尖叫後車身飛快向前衝出,檔檔直上4500rpm,原廠公布的0-100km/h成績為9.4秒,以近一噸四車重而言算是不錯成績。

此具DSG變速箱有一般駕駛D模式、運動Sport及手動模式之分,排入Sport模式後,電腦會自動幫你Hold住轉速,不像D模式時,油門稍微一鬆就進檔,如此一來,可保持良好的再加速能力。若駕駛需要更高自主權,只需推入手排模式,便能在前進檔/後退檔的排檔設計下,享受操控樂趣。此外,小編在高速公路以六檔100km/h巡航時,轉速僅有約1800rpm,車室內相當安靜,引擎運作及輪胎滾動的噪音極少,讓人印象深刻。


Audi A3 Sportback 2.0TDI’s brief specifications
長×寬×高:4292×1765×1423mm
軸距:2578mm
車重:1385kg
引擎設計:L4 2.0L柴油渦輪
最大馬力:140hp/4200rpm
最大扭力:32.6kgm/1750-2500rpm
變速系統:六速自手排(S-Tronic)
傳動方式:前置引擎 / 前輪傳動
懸吊結構:前麥花臣 / 後四連桿
輪胎尺寸:205/55R16
安全氣囊:4具
市區油耗:13.9km/L
高速油耗:22.7km/L
平均油耗:18.5km/L
0-100km/h:9.4秒(原廠數據)
安全極速:207km/h(原廠數據)
建議售價:161萬元


小改款A3 Sportback在優美曲線下多添了幾分科技妝扮,惹人目光;同時,內裝亦將德國車的高質感與運動性融合得相當完美,舒適非常,小編真的要說,駕馭A3在路上,是一件相當愉悅的事,雖然,激烈操駕下的底盤反應,仍未達臻美境界,但這本非A3 Sportback所訴求,真的要追求性能,還是買S3吧!