常常在01上增長知識,卻很少發表文章。可能是我沒有什麼好貢獻的吧!呵呵。09年一開春剛好拿到自己訂的09年JP-Australia Freestyle Wave 84 II風浪板,所以野人獻曝一下。
  風浪板在台灣算是很小眾的運動,一方面是文化的關係,大家比較怕水。另外一方面也是因為風浪板的消費不算便宜,玩個兩三年裝備零零總總加起來要破20萬部是件難事。最重要的是,這項運動的學習曲線非常非常的長,主要是風浪板算是靠天吃飯的運動,不是你有空想練習就練習,所以很多玩家在第一年冬天之後就放棄了。
  但是風浪板所帶給玩家的滿足和成就感也是空前的,這個也許很難用文字來說明,不過一個人會在寒風中低溫下,孤獨的在波濤中翻來覆去。若非有足夠的誘因,不然就是這個人是從不正常人類研究中心逃脫的。

  抱歉我題外話講太多了,言歸正傳。2009年的第一天拿到送給自己的禮物,就是小弟弟心儀已久的JP Freestyle Wave風浪板。話說距離我那塊風韻佳人Exocet Wav 84板子賣掉的時間已經兩個月了,賣掉的原因是希望能換一點錢換一塊Freestyle的板子。本來滿心歡喜的要迎接Tabou Freestyle 90的板子,結果天不從人願,因為種種因素,這塊純Freestyle的板子沒辦法在短時間之內下訂拿貨。這。。。這該怎麼辦呢?難道我註定沒辦法成為一位視覺系的風浪板好手嗎?不!事情不應該是這樣的。
  於是我開始去Survey其他板子,原則上我當然是希望買到一塊Freestyle的板子,其次才是Freestyle Wave的板子。其實在台灣對於風浪板你並沒有太多選項,一方面是因為這項挑戰性十足的運動人口不是很多,所以代理商的備貨以及代理的品牌就不多。再加上今年景氣超差,代理商更是不敢隨便堆積庫存。不過在網路上以及電話明查暗訪之下,終於順利的下訂了09年JP Freestyle Wave 84的風浪板。原本我要的是JP Freestyle 90的純Freestyle板子,不過得到的答案是明年二月才會上線生產,目前沒貨(現在是怎樣啦?要什麼沒什麼)。
  之後自己考慮了一段時間,在網路上也和其他玩家討論過,並且聽取了一些先進的意見,決定下訂09年JP Freestyle Wave 84的風浪板。這個板子有兩個型式,分別是FWS(Full Wood Sandwich,全木製三明治工法版本)以及碳纖維強化的PRO版本。後者的價格高出許多,所以不列入考慮。我只買的起FWS版本的啊。下面是這塊板子的基本資料
Freestyle Wave 84 II
Length: 238 cm /7'10"
Width: 57.8 cm /22.8"
Volume: 84 liters
Weight
±6% PRO:
±6% FWS:

5.6 kg/12.3 lbs
6.3 kg/13.9 lbs
Fin (Power) Freestyle Wave 25
Shaper: W. Gnigler
Sails:
ideal:
4.4-6.0
rec.:
4.0-6.5

  其實JP的板子我之前買過(Freeride 105),他的效能以及品質是沒話講,也難怪被Neilpryde選作合作的對象;不過它的塗裝我真的不是很喜歡,我個人是覺得它的顏色選的都夠怪,彩繪的圖樣也不吸引我,最重要的是,名牌的代價就是。。。貴。09年的船板報價幾乎要破台幣七萬(PRO版本),真是機車哩!還是兩台100CC的,難怪只有有錢人來玩風浪板,沒有玩風浪板會變有錢人的。
  廢話講了那麼多,重點來了。今天教練打電話給我說船板終於到了。盼了一個多月終於從泰國坐船到台灣了。耶~我二話不說,馬上把我的車頂架裝好,跑去把美嬌娘迎娶回家了。


(身穿透明薄紗的橘色靓女。本來是有大紙盒裝起來的,紙盒太大又難處裡,所以我用我的板袋把船板載回來而已。)


(JP果然是大公司,船板包裝的非常小心紮實。)


(船板頭部是最容易碰壞的,當然要加強一下。)


(驗明正身,果然是FWS系列。為什麼JP不會錯把PRO版本寄給我啊。)


(浮力84公斤,沒錯!)


  在旁邊看了老半天,還是得下手把薄紗拆了。不過不知道是男人都太猴急還是這個靓女身上的薄紗穿法太過有複雜。我居然。。。脫不下來。不過沒關係,日本愛情動作片我看多了,遇到這種情況,我們一定要用剪刀把連身網襪剪成洞洞襪,就可以剝光她了(CoCo你瘋了嗎?)。


(拆後面)


(拆前面)


(乾脆拿剪刀把薄紗剪光光。)

  哇~不知道是因為板子是新的還是我被催眠了。他還真是靓啊!好耀眼的橘色,真是太閃了。


(為什麼讓我看到那麼靓的板子?為什麼讓我看到那麼靓的板子?)


(罪惡的標誌啊!多少小朋友被你綁架了。)



(船板的尾巴註明著這位靓女三圍,以及看不懂的簽名,應該是設計者吧!)


(來自泰國,應該不會是人妖做的吧!題外話,蠻多大廠的風浪板工廠都設在泰國。可見當地的製版實力不錯滴)


(板身側面用不太明顯的配色印上塗裝設計者的名字。是因為塗裝設計的不好看所以用這麼不明顯嗎?)


  接下來要開始幹活了,首先我們要先把板身的洩壓閥螺絲鎖上去。這個洩壓閥出廠是一定不會鎖的,因為它的作用就是防止板身運輸如果使用空運在高空板身內部壓力太高導致船板爆開所設計的。如果忘記鎖的話,那你的船板跑起來非常快。。。。。。。。。。非常快得沉。因為馬上進水。不過應該沒有人會發生這種事啦,因為這顆螺絲就放在要裝萬向接頭(Joint)的溝槽,如果這樣你都會忘記裝上的話,兄弟!你還是不要玩風浪板了。


(洩壓閥的螺絲就放在Joint溝槽裡面)


(洩壓閥的螺絲)


(這個一定要鎖緊啊!)


(鎖上之後螺絲跟板身是同水平的。)


  JP的板子一向有個好傳統,就是他會把相關的零件以及說明書和腳套都放在一個袋子裡面,還會貼心的附一把螺絲起子勒。這個袋子裡面包括了:四個腳套(Straps),一本說明書及光碟,尾舵(25公分Freestyle Wave的尾舵),備用螺絲以及貼心的一把螺絲起子。


(隨船附送的工具袋)


(工具袋內容物。)


(光碟內容我是沒看啦!不過我猜應該是跟官網上面提供的影片差不多吧。)


(沒幾頁的說明說。)


(尾舵的螺絲以及兩根腳套的備用螺絲。)


(這個最棒啦!貼心的螺絲起子。)


(25公分的Freestyle Wave尾舵。)


(原廠雖然附了四個腳套,不過Freestyle或是Wave的板子都只會用三個。算是一個送你當備用啦,就甘心。)


  新板子最重要的安裝工作大概就是把腳套定位了,腳套的位置因人而異,不過原廠是建議放再第二個位置,算是最平均的位置。當然,說明書也大概解釋了一下不同位置的差異。基本上的原則是腳套越在後面,極速越高,越適合比較極端環境,相對的也需要比較好的操控技巧;腳套位置越前面,越容易起步(early planning)越容易控制。

  我買這塊板子是為了練一些Freestyle的動作,所以速度不是我追求的,相對的控制重心反而是我的重點,所以我把腳套設定在第三個位置。


(原廠建議的腳套螺絲位置。)


(說明書也講解其他位置的差別)


(JP另外一個貼心的地方,腳套螺絲也用塑膠套封起來,避免在裝的時候另外一邊的刮壞了板面。)


  經過一番折騰,終於把三個腳套都安裝到固定的位置,整艘船板的設定也幾乎快到尾聲了。看著裝上腳套的船板,自己暗自的告誡自己,要好好的練動作,別辜負了這位美女以及幾十張的小朋友啊!


(終於裝好了,地上杯盤狼籍啊!)


(這個角度真美!)


(小心翼翼的把板子翻過來,JP板子的塗裝我雖然有意見,不過它塗裝的品質卻是無庸置疑的棒。)


(從這個角度看過去,不但可以看到我們家很久沒倒的垃圾。還可以看到兩條底部溝槽[Bottom Channel],聽說這兩條不起眼的溝槽,可以有效提升船板的速度。)


(船板底部的一些警語,我是沒注意看啦!)


  最後試裝上尾舵,總算是大功告成。太感動了啊!我一定要成為視覺系的風浪板好手!!!


(喔~我喜歡你屁股翹高的時候。)


(這個角度看起來感覺尾舵好長。)

  題外話,JP船板還送你幾塊貼紙喔。你可以把它貼在您的愛車或是帆上面,然後催眠自己,讓自己感覺自己就像是海報上個高手一樣。


(要貼在哪一張帆上面呢?Neilpryde Alpha 4.7你不用想了,你只有貼3M補帆膠帶的份。)


後記:元旦前兩天風勢都太大不適合,一直到星期六(三號)我才去試船板。玩起來的感覺是非常的輕盈,要做Chop Hop可說是桌上捏柑;不過我對腳套的位置還在適應當中,因為之前的船板都是跑速度的,腳套位置比較靠板緣,現在換Freestyle Wave的板子一下子腳套跑到靠中央,目前跑起來有點不習慣,感覺前腳要一直勾住腳套,有點費力。
附上這兩張取自於板友的無名小站