相信騎YAMAHA GTR的車友都一定有相同的感受 就是大燈不夠亮...
近燈勉強還可以 但遠燈就....
而現在新版的GTR AERO也已經上市了 在大燈方面也採用H4規格的燈泡來提升亮度
讓不少車友也期待將AERO版的大燈移植到舊版的GTR車上

同樣是舊版GTR車主的我 當然也很奢望在大燈方面能夠有所改善
改善的方法當然不外乎是加裝雙顆HID和魚眼
可是這樣的花費對我而言是超過相當多的預算...
但不這樣作...還有什麼方法可以取代呢?


於是....我開始做起功課來
來到了一個部落格裡面有介紹GTR如何升級大燈的辦法...
經過一段時間的溝通與施工...




神燈終於送來我家了


箱子外圖

準備開箱囉

你瞧!若隱若現的面貌

當開露相啦

左邊一張

右邊一張

碳纖維紋路.1

碳纖維紋路.2

內部轉接座

這是送的贈品



OK!到這邊可能大家會看的一頭露水
到底葫蘆裡賣的是什麼藥?
究竟大燈升級的地方在哪裡?


其實這個把手蓋可以直接裝上KYMCO G5的大燈(當然是需要經過修改)
而G5的大燈就是採用H4的燈泡規格
不管是亮度還是遠近燈 效果都比原廠GTR好很多! 當然上HID加魚眼也是個不錯的選擇
當然今天我是直接透過友人滅火器 請他直接幫我裝上HID與魚眼




材料圖片如下:


KYMCO G5大燈

FUAN中型遠近魚眼加飾圈

55WHID(由於是安裝單顆,所以我選擇用55W,放棄40W)





經過數日的施工......


大燈完成圖

整車右側45度

整車左側45度

大燈正面圖

大燈左側圖

大燈右側圖


另外新增魚眼效果:


從家中的櫃子找到捲尺

從前差下面作為量測的起點

這是近燈圖 中間的地方有個切線 而起點到末端大約的距離為7公尺左右

這是遠燈圖 看起來就比較擴散一點了(但又不是整路開遠燈)

心得:
換了這一組KYMCO G5燈組 在夜間的視線真的變好很多
雖然有HID和魚眼的加持 但就算用H4燈炮效果也比原廠來的好
原本對FUAN的魚眼效果有點質疑 想說是否直接找進口車的魚眼
但用後發現其實效果對我而言還真的不差(滅火器真有你的!)

在外觀整體方面 G5的大燈看起來比較銳利 GTR AERO的大燈看起來比較沒有殺氣
所以舊版GTR裝KYMCO G5大燈也比較好看 看起來有凌有角
個人覺得比較有一體感!


希望這篇文章對騎舊版GTR的車友能夠有所幫助

最後送上一句 安全才是回家的路